Aguad sugirió que el hundimiento del submarino se debió a “fallas humanas”
Lo afirmó el ministro de Defensa en la comisión del Congreso que investiga la desaparición del ARA San Juan, al tiempo que responsabilizó al “arreglo de media vida” que hizo el kirchnerismo
El ministro de Defensa, Oscar Aguad, se presentó ayer ante la comisión del Congreso que investiga la desaparición del submarino ARA San Juan y deslizó que el hundimiento de la nave se produjo por "fallas humanas", aunque los detalles del informe de los especialistas quedaron bajo reserva debido al secreto de sumario.
"Siempre hay fallas humanas. No solamente fallas técnicas, siempre hay fallas humanas y obviamente esas fallas han ocurrido", indicó Aguad a los diputados y senadores que integran la Comisión Bicameral Investigadora de la desaparición y búsqueda del ARA San Juan.
La reunión a la que asistió el ministro tuvo dos etapas: la primera fue pública y contó con la participación de los familiares de los 44 tripulantes de la nave desaparecida el 15 de noviembre de 2017 y hallada el 16 de noviembre pasado, mientras que el último tramo fue de carácter reservado.
Los detalles del informe elaborado por especialistas sobre las causas del hundimiento fueron transmitidos a los legisladores en la reunión cerrada, debido a que forman parte de la causa judicial que se encuentra bajo secreto de sumario.
"He venido a exponer las causas del naufragio y esas causas generan responsabilidades. Por eso mi empecinamiento en que la reunión sea reservada, porque no puedo revelar las causas, todo eso está en la Justicia", indicó el ministro al inicio de su exposición.
"No les puedo dar las pruebas a quienes van a ser responsables, o pueden serlo por culpa del naufragio", continuó el funcionario nacional, al tiempo que señaló que "mucho tiene que ver el arreglo de media vida en esto".
De esa manera Aguad aludió a la reparación que se llevó a cabo durante la gestión como ministra de Defensa de Nilda Garré, actual diputada nacional del Frente para la Victoria e integrante de la comisión y agregó: "Mucho se ha hablado de la ministra Garré, soy de los que creen que no debió ser parte de la comisión".
Luego de que varios legisladores de la oposición criticaran al ministro por el tono de sus palabras y su actitud frente a la comisión, tomó la palabra Garré, quien se defendió al entender que "hay una intencionalidad política" detrás del señalamiento de la reparación de media vida y subrayó que "el ministro no puede opinar sobre la conformación de esta comisión, no tiene derecho porque lo definió otro poder del Estado".
"Aludió nuevamente a la reparación de media vida, intentando relacionarla con el hundimiento, que fue además una decisión acertada de hacerlo en nuestros astilleros y se hizo con tal calidad que el casco resistió 900 metros de caída, esto se conoció", agregó la exministra.
No obstante, cuando Aguad comenzó a sugerir que la hipótesis principal de la investigación podría ser la "falla humana" por parte de la tripulación, encontró un punto de coincidencia con Garré.
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