Mónica Fein: "El subsidio al AMBA es 9 a 1; es necesario rediscutir el transporte integralmente"
La diputada socialista Mónica Fein, integrante del Interbloque Federal de la Cámara Baja, se pronunció ayer por un debate integral en torno del boleto urbano para que no cueste 18 pesos en AMBA y 59,35 pesos en el interior.
-¿Va a pasar finalmente por el Congreso el acuerdo con el FMI?
-Por ley tiene que pasar por el Congreso. Así que lo estamos esperando. Nos queda febrero para extraordinarias. Y hay información que dice que vendría el acuerdo para ser tratado durante marzo. Así que estamos a la espera y de tomar conocimiento de cuáles son las condiciones con las cuales se ha acordado.
-¿Usted está a favor del acuerdo, en contra y se va a abstener?
-Nosotros queremos ver el acuerdo. Creemos que es importante que pase por Diputados y Senadores. Estamos hablando de una deuda impagable que no pasó por Diputados y Senadores, que tomó el gobierno anterior y que claramente no se puede pagar en términos concretos. Argentina no tiene para pagar. En general consideremos negativo que el país entre en default pero tenemos nuestras consideraciones. Debería funcionar la Comisión Bicameral para poder dilucidar la forma en que se asumió esa deuda y dónde están los recursos. Y el Gobierno debería acompañar esto con un plan de desarrollo, porque de lo contrario cualquier acuerdo significará ajuste. Vamos a esperar qué envía el Poder Ejecutivo. Si envía un plan plurianual para ver cuál es el plan de crecimiento. No hemos adelantado nuestra posición. Nos preocupa muchísimo la falta de definición unánime del oficialismo. Esto dificulta el diálogo constructivo. Pero vamos a esperar los detalles para tomar una decisión.
-¿Qué posición tiene respecto de los subsidios al transporte?
-Usted no se olvide que fui ocho años intendenta de Rosario. Así que el tema del transporte fue uno de mis dolores de cabeza, en esta Argentina poco federal y unitaria. Este subsidio a Capital Federal y Buenos Aires, es decir, al AMBA, es 9 a 1, esto es, 9 pesos al AMBA y 1 al interior y se viene dando desde hace tiempo. Eso ha llevado a las ciudades a tener una dificultad cada vez mayor en sostener su sistema de transporte. Hay que dar un debate de fondo. No basta con sacarle o ponerle a Capital Federal. Es necesario rediscutir el federalismo que no existe y que en el transporte se ve con claridad. Todos los argentinos subsidiamos a Buenos Aires, las obras de agua y la infraestructura. Creo, y que gobernador de Córdoba (Juan Schiaretti) lo ha dicho con claridad, que es necesario rediscutir los subsidios al transporte integralmente, porque más allá de este aumento que se ha dado no basta para generar una política de equidad. Y en el transporte vemos ese federalismo invertido, en el cual las ciudades tenemos que hacernos cargo de costos inmensos. El boleto está a 60 pesos en el interior y 18 en el AMBA, que se lleva el 92 por ciento de los subsidios. Así que creo que hay que hacer un debate integral. Yo creo que hay que subsidiar al transporte. La movilidad a través de colectivos es la más sustentable y ecológica y la que tiene mejor integración en lo territorial. Hay que fortalecer los transportes públicos y las bicicletas. Y los subsidios tienen que ser equitativos.
-Es decir que el aporte nacional no es suficiente y hay que hacer un debate integral del tema, ¿no?
-El gobierno nacional ha aumentado los subsidios al interior pero prácticamente en un valor que no acompaña la inflación. Además todas las variables son nacionales y lo único que tenemos para resolver los gobiernos locales es el boleto. Hay que rediscutir cómo logramos que el Gobierno acompañe con equidad. Hoy todos los colectivos tienen un sistema de GPS, sabemos cuánto recorren y cuántos pasajeros llevan. Hay muchas variables objetivas para poder medir y ser equitativo en esa distribución.
-¿Apoya el Boleto Federal del bloque Córdoba Federal?
-Sí, nosotros tenemos un proyecto en el mismo sentido. Nosotros defendemos desde Santa Fe y Carlos (Gutiérrez) desde Córdoba, tras un boleto equitativo y en eso vamos a estar trabajando.
Marcelo Irastorza. Redacción Puntal