El Ente Intermunicipal Ruta 6 presentó ante el Ersep un pedido de actualización en las tarifas del peaje, motivo por el cual el organismo que rige a los servicios públicos ya convocó a una audiencia pública para debatir la solicitud.
En concreto, el ente que nuclea a las poblaciones ubicadas a la vera de la ruta provincial 6, considera oportuna una suba del 60%, dividida en dos tramos. La primera comenzaría a aplicarse en enero próximo, y la restante desde agosto.
Cabe consignar que a lo largo de su recorrido, de más de 270 kilómetros entre Cruz Alta y Piedras Moras, tiene distribuidas tres cabinas de peaje: Cruz Alta, Dalmacio Vélez y Tancacha.
El ente tiene a su cargo la administración desde el año 1996, y a lo largo del tiempo su desempeño recibió aceptaciones y reclamos, estos últimos incrementándose por sobre los primeros en los últimos años. El punto en común de las objeciones fue el mal estado de la arteria, principalmente en las zonas urbanizadas, como así también de las banquinas.
Suba en dos tramos
En la actualidad, el ente es presidido por Paula Córdoba, jefa comunal de Los Surgentes. La mandataria confirmó a PUNTAL VILLA MARÍA la presentación realizada ante el Ersep, y brindó detalles de cómo se encuentra el ente ruta 6 en la actualidad.
“Todos los años en esta época realizamos el pedido para el próximo año. En esta oportunidad calculamos un aumento del 60%, en dos tramos, para lo que sería la tarifa de 2019. El 30% se aplicaría en enero y el restante a partir de agosto”, sostuvo al brindar precisiones del pedido.
La audiencia pública se llevará a cabo en Los Surgentes el 5 de diciembre próximo aunque los interesados en participar deben registrarse previamente y con plazo hasta el 30 del corriente en el Ersep.
Córdoba reconoció que en los últimos tiempos, la situación del Ente 6 ha sido “complicada”, aunque admitió que “hoy podemos decir que estamos un poco mejor, que el tema del mantenimiento lo venimos haciendo. Y por eso venimos solicitando un aumento en la tarifa al igual que el resto de las concesionarias de los peajes”.
La jefa comunal reconoció que desde hace 4 ó 5 años trabajan en un acomodamiento de la tarifa “porque venía muy atrasada y no podíamos hacer frente a los reclamos, el mantenimiento de banquinas y de la ruta. Ahora nos estamos acomodando con relación a la tarifa”.
Abordaba sobre los fondos que implican el mantenimiento de la arteria, principalmente por su extensión, explicó que “sin dudas que los recursos nunca alcanzan porque son muy pocos. El tema de la ruta es algo muy costoso, tenemos una variación en el precio del asfalto del 108% en el año y no hay aumento que alcance con ese incremento”.
Pese a ello, “venimos haciendo un trabajo serio y responsable en la administración. Tratamos de incrementar los sueldos en el porcentaje que corresponde, y cubrir todo lo que sea banquinas y ruta”, recalcó.
Dar respuestas a los reclamos
Córdoba detalló que durante el presente año se concretaron varias obras en zonas urbanas y dieron cumplimiento “a tramos que fueron reclamados desde hace mucho tiempo. Lo pudimos arreglar y para el año que viene también tenemos previsto tareas pedidas por los usuarios de la ruta”.
Insistió que la postura del ente apunta “en la medida de lo posible y los ingresos, dar respuestas a los reclamos. El número de usuarios se mantiene, no tenemos las últimas estadísticas pero es una cantidad que prácticamente siempre es la misma”, precisó en relación a la cantidad de rodados que transitan por la arteria.
Tras insistir que en reparar la ruta es el mayor costo que tiene el ente y en sobre ese aspecto se asientan los mayores reclamos, remarcó que actualmente “la ruta está transitable y no tiene demasiados inconvenientes, las banquinas están cuidadas. Hoy puede haber cuestiones, pero siempre tratamos de que esté en las mejores condiciones”.
Córdoba insistió en que la arteria es extensa, “de más de 300 kilómetros y cuesta mantenerlos. Hoy no hay pozos y tenemos dos cuadrillas que permanentemente están trabajando, tapando pozos y haciendo todo lo que hay que hacer. Ampliamos el parque automotor, compramos herramientas, camiones, boicat. De a poco vamos armando y acomodando el ente ruta 6”.
Sobre la tarifa en sí, admitió que el costo siempre fue menor al de otras concesionarias, y que mantendrán esa postura.
Daniel Brusa. Redacción Puntal Villa María
Comentá esta nota
Cabe consignar que a lo largo de su recorrido, de más de 270 kilómetros entre Cruz Alta y Piedras Moras, tiene distribuidas tres cabinas de peaje: Cruz Alta, Dalmacio Vélez y Tancacha.
El ente tiene a su cargo la administración desde el año 1996, y a lo largo del tiempo su desempeño recibió aceptaciones y reclamos, estos últimos incrementándose por sobre los primeros en los últimos años. El punto en común de las objeciones fue el mal estado de la arteria, principalmente en las zonas urbanizadas, como así también de las banquinas.
Suba en dos tramos
En la actualidad, el ente es presidido por Paula Córdoba, jefa comunal de Los Surgentes. La mandataria confirmó a PUNTAL VILLA MARÍA la presentación realizada ante el Ersep, y brindó detalles de cómo se encuentra el ente ruta 6 en la actualidad.
“Todos los años en esta época realizamos el pedido para el próximo año. En esta oportunidad calculamos un aumento del 60%, en dos tramos, para lo que sería la tarifa de 2019. El 30% se aplicaría en enero y el restante a partir de agosto”, sostuvo al brindar precisiones del pedido.
La audiencia pública se llevará a cabo en Los Surgentes el 5 de diciembre próximo aunque los interesados en participar deben registrarse previamente y con plazo hasta el 30 del corriente en el Ersep.
Córdoba reconoció que en los últimos tiempos, la situación del Ente 6 ha sido “complicada”, aunque admitió que “hoy podemos decir que estamos un poco mejor, que el tema del mantenimiento lo venimos haciendo. Y por eso venimos solicitando un aumento en la tarifa al igual que el resto de las concesionarias de los peajes”.
La jefa comunal reconoció que desde hace 4 ó 5 años trabajan en un acomodamiento de la tarifa “porque venía muy atrasada y no podíamos hacer frente a los reclamos, el mantenimiento de banquinas y de la ruta. Ahora nos estamos acomodando con relación a la tarifa”.
Abordaba sobre los fondos que implican el mantenimiento de la arteria, principalmente por su extensión, explicó que “sin dudas que los recursos nunca alcanzan porque son muy pocos. El tema de la ruta es algo muy costoso, tenemos una variación en el precio del asfalto del 108% en el año y no hay aumento que alcance con ese incremento”.
Pese a ello, “venimos haciendo un trabajo serio y responsable en la administración. Tratamos de incrementar los sueldos en el porcentaje que corresponde, y cubrir todo lo que sea banquinas y ruta”, recalcó.
Dar respuestas a los reclamos
Córdoba detalló que durante el presente año se concretaron varias obras en zonas urbanas y dieron cumplimiento “a tramos que fueron reclamados desde hace mucho tiempo. Lo pudimos arreglar y para el año que viene también tenemos previsto tareas pedidas por los usuarios de la ruta”.
Insistió que la postura del ente apunta “en la medida de lo posible y los ingresos, dar respuestas a los reclamos. El número de usuarios se mantiene, no tenemos las últimas estadísticas pero es una cantidad que prácticamente siempre es la misma”, precisó en relación a la cantidad de rodados que transitan por la arteria.
Tras insistir que en reparar la ruta es el mayor costo que tiene el ente y en sobre ese aspecto se asientan los mayores reclamos, remarcó que actualmente “la ruta está transitable y no tiene demasiados inconvenientes, las banquinas están cuidadas. Hoy puede haber cuestiones, pero siempre tratamos de que esté en las mejores condiciones”.
Córdoba insistió en que la arteria es extensa, “de más de 300 kilómetros y cuesta mantenerlos. Hoy no hay pozos y tenemos dos cuadrillas que permanentemente están trabajando, tapando pozos y haciendo todo lo que hay que hacer. Ampliamos el parque automotor, compramos herramientas, camiones, boicat. De a poco vamos armando y acomodando el ente ruta 6”.
Sobre la tarifa en sí, admitió que el costo siempre fue menor al de otras concesionarias, y que mantendrán esa postura.
Daniel Brusa. Redacción Puntal Villa María