Las automotrices Fiat Chrysler Automobiles, Renault y General Motors pisarán el freno productivo por la caída de la demanda y la acumulación de stocks, y suspenderán 5.500 operarios.
Así lo confirmaron voceros de las filiales Córdoba y Santa Fe del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), tras los anuncios de los planes de contingencia realizados por las compañías.
Fiat Chrysler Automobiles suspenderá del lunes 24 al viernes 28 de septiembre a 2.300 trabajadores en la planta ubicada en Ferreyra, diez kilómetros al sureste de la ciudad de Córdoba.
A modo de "parada técnica" por exceso de stock, la marca de origen italiano paralizará la planta ubicada en un área de 820.000 metros cuadrados, donde actualmente se produce el auto Cronos, último modelo lanzado por la empresa en el país.
En paralelo, la empresa Renault suspenderá por el mismo plazo a 1.800 operarios en el complejo industrial que tiene en Santa Isabel, unos nueve kilómetros al suroeste de la capital provincial.
"El mercado de automóviles ha caído bastante y la empresa debe adecuarse a esta situación. Todo lo implementado está acordado con el Smata", dijeron voceros de la compañía Renault Argentina.
En la planta de Santa Isabel, la firma de capitales franceses fabrica sus modelos Sandero, Sandero Stepway, Logan, Fluence y Kangoo.
Los 4.100 operarios que se verán afectados por la paralización de las plantas de producción percibirán el 75% de sus salarios durante el plazo de suspensión, confirmaron desde ambas compañías.
En este escenario, la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba alertó por el "serio riesgo" en el que se encuentran las autopartistas, a raíz de la decisión de las automotrices de paralizar su producción.
"Manifestamos nuestra profunda preocupación y alerta", indicó la entidad a través de un comunicado en el que añadió que "la gravedad de esta situación provocará que las autopartistas locales deban adecuar sus niveles de producción a los volúmenes de trabajo de las terminales".
El gerente de la Cámara, Pablo Camacho, señaló que la situación "es compleja" y advirtió del "serio riesgo para el sector autopartista si la situación (de las suspensiones y paradas) se prolonga".
General Motors puso en marcha esta semana un cronograma de suspensiones rotativas en la planta que opera en la localidad de General Alvear, cerca de Rosario.
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Fiat Chrysler Automobiles suspenderá del lunes 24 al viernes 28 de septiembre a 2.300 trabajadores en la planta ubicada en Ferreyra, diez kilómetros al sureste de la ciudad de Córdoba.
A modo de "parada técnica" por exceso de stock, la marca de origen italiano paralizará la planta ubicada en un área de 820.000 metros cuadrados, donde actualmente se produce el auto Cronos, último modelo lanzado por la empresa en el país.
En paralelo, la empresa Renault suspenderá por el mismo plazo a 1.800 operarios en el complejo industrial que tiene en Santa Isabel, unos nueve kilómetros al suroeste de la capital provincial.
"El mercado de automóviles ha caído bastante y la empresa debe adecuarse a esta situación. Todo lo implementado está acordado con el Smata", dijeron voceros de la compañía Renault Argentina.
En la planta de Santa Isabel, la firma de capitales franceses fabrica sus modelos Sandero, Sandero Stepway, Logan, Fluence y Kangoo.
Los 4.100 operarios que se verán afectados por la paralización de las plantas de producción percibirán el 75% de sus salarios durante el plazo de suspensión, confirmaron desde ambas compañías.
En este escenario, la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba alertó por el "serio riesgo" en el que se encuentran las autopartistas, a raíz de la decisión de las automotrices de paralizar su producción.
"Manifestamos nuestra profunda preocupación y alerta", indicó la entidad a través de un comunicado en el que añadió que "la gravedad de esta situación provocará que las autopartistas locales deban adecuar sus niveles de producción a los volúmenes de trabajo de las terminales".
El gerente de la Cámara, Pablo Camacho, señaló que la situación "es compleja" y advirtió del "serio riesgo para el sector autopartista si la situación (de las suspensiones y paradas) se prolonga".
General Motors puso en marcha esta semana un cronograma de suspensiones rotativas en la planta que opera en la localidad de General Alvear, cerca de Rosario.
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