El Top Race ya ruge en el Imperio del Sur
Ayer se realizaron ensayos libres y entrenamientos oficiales. En la divisional V6 el actual campeón, Canapino, fue el más veloz y el laboulayense Risatti quedó quinto. En el Series hizo su debut el riocuartense Vidal
Los potentes motores del Top Race ya rugen en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Ayer con pruebas libres y entrenamientos comenzó la actividad en el trazado de 3.310 metros.
Los primeros en salir fueron los autos de la Top Race Series, entre los pilotos presentes estuvo el riocuartense Ricardo Vidal (Fiat Cronos), quien tuvo inconvenientes en la caja de cambios y sólo pudo dar dos vueltas.
Posteriormente giraron los V6, donde Agustín Canapino (Mercedes Benz), actual campeón de la categoría y uno de los tres candidatos al título, se quedó con el mejor registro con un tiempo de 1 minuto 11 segundos y 725 milésimas.
Segundo se ubicó otro volante de la ‘estrella’ Diego Azar a 747/1000 y tercero quedó Matías Rodríguez (Mitsubishi Lancer) a 777/1000.
Más atrás se posicionaron: Franco Girolami (Mitsubishi Lancer), el líder del campeonato a 1”060/1000; el laboulayense Ricardo ‘Caíto’ Risatti (Fiat Cronos) a 1”403/1000; Mauricio Lambiris (Ford Mondeo) a 1”56771000; Gustavo Tadei (Mercedes Benz) a 2”188/1000 y Lucas Valle (Mitsubichi Lancer) a 2”887/1000.
Cabe aclarar que estos ensayos no eran obligatorios, es por ello que sólo ocho lo hicieron.
Vidal decimotercero
La tercera actividad de ayer fueron los entrenamientos oficiales de la Top Racer Series.
El riocuartense Vidal pudo girar más veces que en las pruebas libres, dio 21 vueltas en esta oportunidad, y quedó decimotercero a 802/1000 de Fabrico Persia (Toyota) que marcó el mejor tiempo con 1’15”017/1000.
Lo escoltaron Baltazar Leguizamón (Merceds Benz) a 077/1000 y Gastón Crusitta (Chevrolet) a 116/1000.
Luego se ubicaron Santiago García (Ford) a 280/1000, Fabián Flaqué (Fiat) a 330/1000, Marcos Urtubey (Mercedes Benz) a 453/1000, Sergio Guarnacia (Ford) a 673/1000, Gonzalo Fernández (Ford) a 740/1000, Agustín Silveyra (Fiat) a 767/1000 y Tomás González (Dodge) a 770/1000.
Diecisiete fueron los autos de esta divisional que cronometraron tiempos ayer, en una jornada que se presentó calurosa y con ráfagas de viento provenientes del Sur a 24 kilómetros por hora.
“La sensación es buena, es un auto bien competitivo, con una caja a la que hay que adaptarse. Vengo de una categoría que todo es freno derecha y acá de izquierda. Recién en los entrenamientos pude girar mucho más y tener una mejor impresión del auto”, le comentó a Puntal Ricardo ‘El Tero’ Vidal.
Darío Pablo Palacio. Redacción Puntal.
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Los primeros en salir fueron los autos de la Top Race Series, entre los pilotos presentes estuvo el riocuartense Ricardo Vidal (Fiat Cronos), quien tuvo inconvenientes en la caja de cambios y sólo pudo dar dos vueltas.
Posteriormente giraron los V6, donde Agustín Canapino (Mercedes Benz), actual campeón de la categoría y uno de los tres candidatos al título, se quedó con el mejor registro con un tiempo de 1 minuto 11 segundos y 725 milésimas.
Segundo se ubicó otro volante de la ‘estrella’ Diego Azar a 747/1000 y tercero quedó Matías Rodríguez (Mitsubishi Lancer) a 777/1000.
Más atrás se posicionaron: Franco Girolami (Mitsubishi Lancer), el líder del campeonato a 1”060/1000; el laboulayense Ricardo ‘Caíto’ Risatti (Fiat Cronos) a 1”403/1000; Mauricio Lambiris (Ford Mondeo) a 1”56771000; Gustavo Tadei (Mercedes Benz) a 2”188/1000 y Lucas Valle (Mitsubichi Lancer) a 2”887/1000.
Cabe aclarar que estos ensayos no eran obligatorios, es por ello que sólo ocho lo hicieron.
Vidal decimotercero
La tercera actividad de ayer fueron los entrenamientos oficiales de la Top Racer Series.
El riocuartense Vidal pudo girar más veces que en las pruebas libres, dio 21 vueltas en esta oportunidad, y quedó decimotercero a 802/1000 de Fabrico Persia (Toyota) que marcó el mejor tiempo con 1’15”017/1000.
Lo escoltaron Baltazar Leguizamón (Merceds Benz) a 077/1000 y Gastón Crusitta (Chevrolet) a 116/1000.
Luego se ubicaron Santiago García (Ford) a 280/1000, Fabián Flaqué (Fiat) a 330/1000, Marcos Urtubey (Mercedes Benz) a 453/1000, Sergio Guarnacia (Ford) a 673/1000, Gonzalo Fernández (Ford) a 740/1000, Agustín Silveyra (Fiat) a 767/1000 y Tomás González (Dodge) a 770/1000.
Diecisiete fueron los autos de esta divisional que cronometraron tiempos ayer, en una jornada que se presentó calurosa y con ráfagas de viento provenientes del Sur a 24 kilómetros por hora.
“La sensación es buena, es un auto bien competitivo, con una caja a la que hay que adaptarse. Vengo de una categoría que todo es freno derecha y acá de izquierda. Recién en los entrenamientos pude girar mucho más y tener una mejor impresión del auto”, le comentó a Puntal Ricardo ‘El Tero’ Vidal.
Darío Pablo Palacio. Redacción Puntal.