La bioeconomía tiene diferentes acepciones y definiciones en función de los países que la adopten. Este concepto puede generalizarse como “el aprovechamiento intensivo de los recursos biológicos para producir bienes y servicios”. Así lo puntualizó el coordinador del Programa de Bioeconomía dependiente de la Secretaría de Alimentos de la cartera de Agroindustria de la Nación, Mariano Lechardoy, en el cierre de la Semana de la Transición Energética que se realizó en Villa María promovida por la Embajada de Alemania en el país.
Lo explicó el coordinador del Programa de Bioeconomía de la Nación, Mariano Lechardoy, en el cierre de la Semana de la Transición Energética. Propuso trabajar para aumentar el corte de biocombustibles en las naftas
En la práctica, países como Alemania desarrollaron la bioeconomía ligada a la industria farmacéutica o automotriz y orientada a la alta tecnología en el uso de recursos biológicos. En Argentina, la oportunidad “está relacionada con el uso intensivo de biomasa en origen porque hay gran capacidad de producción y se apunta a su uso intensivo para la producción de alimentos y de energías”, precisó el funcionario nacional a Puntal Villa María.
En tal sentido, según aseguró, la bioeconomía se convierte en “un instrumento útil para repensar el desarrollo territorial argentino y amigar al campo con la industria”. En esta línea, desde la cartera nacional se busca “revertir esta antinomia”, porque las economías del mundo “así lo requieren”, además de lograr un país más equilibrado en la distribución poblacional entre el campo y las ciudades. “Proponemos a la bioeconomia como una diagonal que permite un acercamiento, porque el posible desarrollo para el bienestar en Argentina está en directa conexión con lograr una relación entre el pensamiento de la gente de campo con el pensamiento de la gente de la industria, lograr un lenguaje común que nos permita acercarnos y que los productores de etanol puedan entenderse con los productores de autos”, afirmó.
Biocombustibles
Los combustibles en Argentina tienen una parte de recursos fósiles y otra de biocombustibles. Sobre este punto, Lechardoy manifestó que se debe “homologar la flota automotriz” y relacionarlo a la pauta brasilera para ampliar el corte de aceite de soja en el biodiesel y de bioetanol, que proviene del maíz y la caña de azúcar, en las naftas.
Sin embargo, explicó que para que pueda aumentarse el uso de estos productos en los combustibles líquidos “se requiere de importantes desarrollos y un cambio en el parque automotor”, ya que los técnicos de la industria automotriz coinciden en que no se puede superar el corte actual. “Esto requiere de un proceso para llegar a los números de Brasil donde los motores permiten un corte mayor al 27 por ciento”, puntualizó. Recordó también que Brasil avanzó en el uso de etanol hidratado con un mayor contenido de alcohol en la nafta. “Las condiciones actuales de nuestros motores no lo permiten, por eso hay que ir a un avance en ese sentido”, precisó.
Asimismo indicó: “Argentina exporta y recibe autos de Brasil, por lo tanto no puede haber diferencias en los cortes; si se pudiera aumentar el corte sería muy importante para muchas provincias, como lo fue para la producción de caña de azúcar cuando se pasó del 10 al 12 por ciento”.
Desafíos
Lechardoy sostuvo que la bioeconomía puede “cerrar la grieta entre la industria y el campo” para avanzar en una nueva matriz exportadora. “Si pensamos en las metas globales para el desarrollo sustentable, la bioeconomía viene a colaborar con muchas de ellas y desde los inicios de la actual administración se creó la Secretaría de Alimentos y Bioeconomía y estamos dando mucho impulso con el interés de institucionalizar el tema”, enfatizó.
Actualmente, el país cuenta con un convenio con Alemania para buscar avanzar en desarrollos de ciencia y tecnología sobre el tema. Además, se creó el Consejo Nacional con los ministerios involucrados en la materia y un observatorio en el marco del Consejo Federal Agropecuario.
Semana de encuentros
La Semana de la Transición Energética reunió a referentes de la temática a nivel regional y nacional. “Fue una gran puesta en escena de una importante cantidad de proyectos, iniciativas privadas y de organismos de gobierno que abordaron distintas temáticas de una propuesta que viene de parte de la Embajada de Alemania en Argentina, de poder hablar de transición energética”, reflexionó la coordinadora del evento, Olivia Antonio.
A la vez calificó como “muy positivo” el debate y recordó que en Argentina “queda mucho por hacer” porque “el 87 por ciento de la energía que se consume es de fuentes no renovables”.
Durante cuatro jornadas se expusieron ideas para vincular la investigación aplicada con las empresas que están procesando sus residuos orgánicos.
“Generamos espacios de encuentro entre empresarios locales y empresas alemanas para establecer vínculos comerciales y de inversión que puedan permitir seguir aportando a la transición hacia energías más limpias”, señaló.
Rodrigo Duarte. Redacción Puntal Villa María
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En tal sentido, según aseguró, la bioeconomía se convierte en “un instrumento útil para repensar el desarrollo territorial argentino y amigar al campo con la industria”. En esta línea, desde la cartera nacional se busca “revertir esta antinomia”, porque las economías del mundo “así lo requieren”, además de lograr un país más equilibrado en la distribución poblacional entre el campo y las ciudades. “Proponemos a la bioeconomia como una diagonal que permite un acercamiento, porque el posible desarrollo para el bienestar en Argentina está en directa conexión con lograr una relación entre el pensamiento de la gente de campo con el pensamiento de la gente de la industria, lograr un lenguaje común que nos permita acercarnos y que los productores de etanol puedan entenderse con los productores de autos”, afirmó.
Biocombustibles
Los combustibles en Argentina tienen una parte de recursos fósiles y otra de biocombustibles. Sobre este punto, Lechardoy manifestó que se debe “homologar la flota automotriz” y relacionarlo a la pauta brasilera para ampliar el corte de aceite de soja en el biodiesel y de bioetanol, que proviene del maíz y la caña de azúcar, en las naftas.
Sin embargo, explicó que para que pueda aumentarse el uso de estos productos en los combustibles líquidos “se requiere de importantes desarrollos y un cambio en el parque automotor”, ya que los técnicos de la industria automotriz coinciden en que no se puede superar el corte actual. “Esto requiere de un proceso para llegar a los números de Brasil donde los motores permiten un corte mayor al 27 por ciento”, puntualizó. Recordó también que Brasil avanzó en el uso de etanol hidratado con un mayor contenido de alcohol en la nafta. “Las condiciones actuales de nuestros motores no lo permiten, por eso hay que ir a un avance en ese sentido”, precisó.
Asimismo indicó: “Argentina exporta y recibe autos de Brasil, por lo tanto no puede haber diferencias en los cortes; si se pudiera aumentar el corte sería muy importante para muchas provincias, como lo fue para la producción de caña de azúcar cuando se pasó del 10 al 12 por ciento”.
Desafíos
Lechardoy sostuvo que la bioeconomía puede “cerrar la grieta entre la industria y el campo” para avanzar en una nueva matriz exportadora. “Si pensamos en las metas globales para el desarrollo sustentable, la bioeconomía viene a colaborar con muchas de ellas y desde los inicios de la actual administración se creó la Secretaría de Alimentos y Bioeconomía y estamos dando mucho impulso con el interés de institucionalizar el tema”, enfatizó.
Actualmente, el país cuenta con un convenio con Alemania para buscar avanzar en desarrollos de ciencia y tecnología sobre el tema. Además, se creó el Consejo Nacional con los ministerios involucrados en la materia y un observatorio en el marco del Consejo Federal Agropecuario.
Semana de encuentros
La Semana de la Transición Energética reunió a referentes de la temática a nivel regional y nacional. “Fue una gran puesta en escena de una importante cantidad de proyectos, iniciativas privadas y de organismos de gobierno que abordaron distintas temáticas de una propuesta que viene de parte de la Embajada de Alemania en Argentina, de poder hablar de transición energética”, reflexionó la coordinadora del evento, Olivia Antonio.
A la vez calificó como “muy positivo” el debate y recordó que en Argentina “queda mucho por hacer” porque “el 87 por ciento de la energía que se consume es de fuentes no renovables”.
Durante cuatro jornadas se expusieron ideas para vincular la investigación aplicada con las empresas que están procesando sus residuos orgánicos.
“Generamos espacios de encuentro entre empresarios locales y empresas alemanas para establecer vínculos comerciales y de inversión que puedan permitir seguir aportando a la transición hacia energías más limpias”, señaló.
Rodrigo Duarte. Redacción Puntal Villa María