Cuadernos: Bonadio citó a declarar a Urquía por posible pago de coimas
Es por la causa de los ferrocarriles, derivada de la investigación principal. El juez sospecha que se pagaron sobornos a Jaime para la concesión de ramales, entre ellos los de NCA, en la que la Aceitera es socia mayoritaria
Roberto Urquía, el poderoso empresario que comanda la Aceitera General Deheza, uno de los grupos agroexportadores más importantes del país, fue citado a declarar por el juez Claudio Bonadio en una causa conexa a la de los cuadernos del chofer Oscar Centeno.
El empresario dehecino, exsenador nacional, deberá declarar la semana próxima por la causa de los ferrocarriles, según confirmaron fuentes judiciales a Puntal, en la que se investiga el supuesto pago de coimas en la adjudicación de líneas ferroviarias durante la época del kirchnerismo.
Desde la AGD sólo se limitaron a confirmar que Urquía, quien se encuentra de vacaciones, fue citado por Bonadio y adelantaron que la próxima semana se presentará a declarar. Además, destacaron que la causa no tiene relación con la actividad de la empresa sino con los ferrocarriles en los cuales hay otros socios.
La convocatoria a Urquía es un desprendimiento del testimonio de Centeno y de las complicaciones judiciales de Ricardo Jaime, el exsecretario de Transporte del kirchnerismo, que cumple una condena de cuatro años por enriquecimiento ilícito.
El período
Según trascendió, Bonadio puso en la mira al empresario y lo citó a declarar porque hubo elementos que surgieron en la causa de los cuadernos que permiten afianzar las sospechas sobre pagos ilegales entre 2003 y 2009, cuando NCA (Nuevo Central Argentino), la empresa en la que Urquía participa y que está dedicada al transporte de cargas, recibió importantes concesiones.
Bonadio investiga si hubo pago de coimas a Jaime para la obtención de esas líneas.
La empresa NCA se asoció en 2005 con Ferrovías y formaron Ferrocentral. Ese año, Jaime todavía era un poderoso funcionario del kirchnerismo que decidía sobre las concesiones, la nueva empresa Ferrocentral se quedó con el tren de pasajeros que une Córdoba con Capital Federal. También obtuvo el Tren de la Sierras que conecta Córdoba con Cruz del Eje.
Según publicó ayer Infobae, Urquía se asoció entonces con Gabriel Romero, de Emepa, que poseía Ferrovías.
Posteriormente, Romero se convirtió en un empresario arrepentido en la causa de los cuadernos y declaró antes los fiscales Carlos Rívolo y Carlos Stornelli.
En su confesión, según el portal de noticias, Romero habría confesado haberle pagado millones de pesos a Jaime cuando debía decidir sobre concesiones. Pero, sobre todo, indicó que le dio montos en efectivo al funcionario para las campañas electorales.
Junto con la declaración de Urquía también está previsto que la semana próxima amplíe su testimonial el propio Romero, ya aceptado como arrepentido y socio de Urquía en los ferrocarriles.
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El empresario dehecino, exsenador nacional, deberá declarar la semana próxima por la causa de los ferrocarriles, según confirmaron fuentes judiciales a Puntal, en la que se investiga el supuesto pago de coimas en la adjudicación de líneas ferroviarias durante la época del kirchnerismo.
Desde la AGD sólo se limitaron a confirmar que Urquía, quien se encuentra de vacaciones, fue citado por Bonadio y adelantaron que la próxima semana se presentará a declarar. Además, destacaron que la causa no tiene relación con la actividad de la empresa sino con los ferrocarriles en los cuales hay otros socios.
La convocatoria a Urquía es un desprendimiento del testimonio de Centeno y de las complicaciones judiciales de Ricardo Jaime, el exsecretario de Transporte del kirchnerismo, que cumple una condena de cuatro años por enriquecimiento ilícito.
El período
Según trascendió, Bonadio puso en la mira al empresario y lo citó a declarar porque hubo elementos que surgieron en la causa de los cuadernos que permiten afianzar las sospechas sobre pagos ilegales entre 2003 y 2009, cuando NCA (Nuevo Central Argentino), la empresa en la que Urquía participa y que está dedicada al transporte de cargas, recibió importantes concesiones.
Bonadio investiga si hubo pago de coimas a Jaime para la obtención de esas líneas.
La empresa NCA se asoció en 2005 con Ferrovías y formaron Ferrocentral. Ese año, Jaime todavía era un poderoso funcionario del kirchnerismo que decidía sobre las concesiones, la nueva empresa Ferrocentral se quedó con el tren de pasajeros que une Córdoba con Capital Federal. También obtuvo el Tren de la Sierras que conecta Córdoba con Cruz del Eje.
Según publicó ayer Infobae, Urquía se asoció entonces con Gabriel Romero, de Emepa, que poseía Ferrovías.
Posteriormente, Romero se convirtió en un empresario arrepentido en la causa de los cuadernos y declaró antes los fiscales Carlos Rívolo y Carlos Stornelli.
En su confesión, según el portal de noticias, Romero habría confesado haberle pagado millones de pesos a Jaime cuando debía decidir sobre concesiones. Pero, sobre todo, indicó que le dio montos en efectivo al funcionario para las campañas electorales.
Junto con la declaración de Urquía también está previsto que la semana próxima amplíe su testimonial el propio Romero, ya aceptado como arrepentido y socio de Urquía en los ferrocarriles.