El gobierno nacional decidió ayer extender hasta el 29 de febrero próximo el congelamiento en los precios de los combustibles, con lo que suma una herramienta al combate contra la inflación, mientras los estacioneros advierten que hay un "atraso" en los valores de hasta el 16%.
La decisión fue oficializada este jueves en el Boletín Oficial por medio del decreto 118/2020 firmado por el presidente Alberto Fernández; el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; y el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas. El decreto presidencial también retrasa hasta marzo la actualización de los impuestos que rigen sobre los combustibles líquidos, con la intención de que se mantengan los precios en los surtidores durante todo febrero.
Por la aplicación de diez aumentos a lo largo de 2019, los precios de los combustibles, las naftas y el gasoil se incrementaron en promedio un 41,8%, es decir, doce puntos por debajo de la variación que registró el índice de precios al consumidor.
Una buena y otra mala
El gerente de la Confederación de Entidades de Hidrocarburos (Cecha), Guillermo Lego, consideró ayer que la continuidad del congelamiento de los precios de los combustibles es bueno para la gente porque mantiene los precios, pero "es malo para el estacionero".
En declaraciones a El Destape Radio, el empresario señaló que "una pauta del atraso del precio de la nafta fue la intención de YPF de aumentar un 5%, que frenó el presidente" Alberto Fernández en diciembre pasado.
El empresario señaló que la alícuota del impuesto que pagan los combustibles tiene un atraso de entre el 20% y el 22%.
"Sin el congelamiento, la nafta súper, que está en 53 pesos, se iría a 57. Y la premium pasaría de 61 a 70, aproximadamente", afirmó Lego.
Así, detalló que los precios tienen, en promedio, un atraso de entre el 15% y el 16% en el país.
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Por la aplicación de diez aumentos a lo largo de 2019, los precios de los combustibles, las naftas y el gasoil se incrementaron en promedio un 41,8%, es decir, doce puntos por debajo de la variación que registró el índice de precios al consumidor.
Una buena y otra mala
El gerente de la Confederación de Entidades de Hidrocarburos (Cecha), Guillermo Lego, consideró ayer que la continuidad del congelamiento de los precios de los combustibles es bueno para la gente porque mantiene los precios, pero "es malo para el estacionero".
En declaraciones a El Destape Radio, el empresario señaló que "una pauta del atraso del precio de la nafta fue la intención de YPF de aumentar un 5%, que frenó el presidente" Alberto Fernández en diciembre pasado.
El empresario señaló que la alícuota del impuesto que pagan los combustibles tiene un atraso de entre el 20% y el 22%.
"Sin el congelamiento, la nafta súper, que está en 53 pesos, se iría a 57. Y la premium pasaría de 61 a 70, aproximadamente", afirmó Lego.
Así, detalló que los precios tienen, en promedio, un atraso de entre el 15% y el 16% en el país.
