Está en el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que busca incrementar considerablemente el monto a cobrar a quienes no abonen el estacionamiento medido pero que al ser multados adhieran al pago voluntario.
Actualmente el valor de esa sanción es tan baja que buena parte de los conductores eligen pagar cuando se los infracciona antes que cumplir con el pago de la hora tarifada que es de 6 pesos.
El proyecto del Ejecutivo es elevar de las actuales 12 a 55 horas el precio para quien no paga pero reconoce la falta apenas producida. Esto en un momento en que también se prevé aumentar el valor de la hora de 6 a 15 pesos.
La iniciativa que está en sede legislativa propone que pueda liberarse del pago de la multa el infractor del estacionamiento medido que reconozca la falta dentro de las 24 horas de cometida. Si eso sucede tendrá que erogar el equivalente a 55 horas de estacionamiento.
Si la reconoce dentro de las 48 horas será el equivalente a 75 horas y dentro de las 72 horas, a 90 horas. Transcurrido ese lapso la multa es de al menos 30 Unidades de Multa, en ese punto cabe recordar que cada unidad es igual al 40 por ciento del precio del litro de nafta súper o similar en el Automóvil Club Argentino.
A la hora de las fundamentaciones, en el proyecto se remarca que el servicio ahora es municipal, que se debe establecer la posibilidad del pago voluntario de manera que quede fijado en un monto menor al de una multa, advirtiendo que “no se puede premiar a los que no cumplen” con lo cual es necesario variar los montos actuales del pago voluntario, “ya que algunos infractores eligen ese modo de pagar violando reiteradamente la norma”.
Como se conoce, actualmente quien no paga estacionamiento y se le labra un acta, si abona dentro de las 24 horas tiene que abonar 72 pesos (el equivalente a 12 horas de 6 pesos). Si se aprueba el cambio ese monto se ubicará en 330 pesos (55 horas a 6 pesos) que si prospera el proyecto de llevar la hora a 15 pesos, finalmente serán 825 pesos, lo que marcaría un incremento del 1.045 por ciento.
El nuevo precio para la hora de utilización de las dársenas está contenido en el proyecto de Tarifaria 2020, que ya tiene aprobación en primera lectura. Allí se establece el precio de la hora en hasta 15 pesos, marcando ese monto como tope ya que se planifica una organización del estacionamiento de manera que sea más caro cuando más cerca se esté del microcentro.
Con los bancarios
Previo a la reunión de Comisión de Acuerdos ediles del oficialismo recibieron a representantes de la Asociación Bancaria de Villa María, quienes llevaron a la casona legislativa su preocupación por la posibilidad de cierre de una entidad local, que dejará en la calle a 7 trabajadores con un promedio de edad de 50 años.
“Vinimos a manifestar nuestra preocupación y a pedir el apoyo del bloque oficialista en función de lo que ya es de público conocimiento, que se ha manifestado la intención del Banco HSBC de levantar la sucursal que tiene acá en Villa María. Nos preocupa el destino de las familias y por supuesto queremos que esta sucursal siga estando”, precisó luego del encuentro el titular de la Bancaria, Pablo Bertoglio.
Mariana Corradini. Redacción Puntal
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El proyecto del Ejecutivo es elevar de las actuales 12 a 55 horas el precio para quien no paga pero reconoce la falta apenas producida. Esto en un momento en que también se prevé aumentar el valor de la hora de 6 a 15 pesos.
La iniciativa que está en sede legislativa propone que pueda liberarse del pago de la multa el infractor del estacionamiento medido que reconozca la falta dentro de las 24 horas de cometida. Si eso sucede tendrá que erogar el equivalente a 55 horas de estacionamiento.
Si la reconoce dentro de las 48 horas será el equivalente a 75 horas y dentro de las 72 horas, a 90 horas. Transcurrido ese lapso la multa es de al menos 30 Unidades de Multa, en ese punto cabe recordar que cada unidad es igual al 40 por ciento del precio del litro de nafta súper o similar en el Automóvil Club Argentino.
A la hora de las fundamentaciones, en el proyecto se remarca que el servicio ahora es municipal, que se debe establecer la posibilidad del pago voluntario de manera que quede fijado en un monto menor al de una multa, advirtiendo que “no se puede premiar a los que no cumplen” con lo cual es necesario variar los montos actuales del pago voluntario, “ya que algunos infractores eligen ese modo de pagar violando reiteradamente la norma”.
Como se conoce, actualmente quien no paga estacionamiento y se le labra un acta, si abona dentro de las 24 horas tiene que abonar 72 pesos (el equivalente a 12 horas de 6 pesos). Si se aprueba el cambio ese monto se ubicará en 330 pesos (55 horas a 6 pesos) que si prospera el proyecto de llevar la hora a 15 pesos, finalmente serán 825 pesos, lo que marcaría un incremento del 1.045 por ciento.
El nuevo precio para la hora de utilización de las dársenas está contenido en el proyecto de Tarifaria 2020, que ya tiene aprobación en primera lectura. Allí se establece el precio de la hora en hasta 15 pesos, marcando ese monto como tope ya que se planifica una organización del estacionamiento de manera que sea más caro cuando más cerca se esté del microcentro.
Con los bancarios
Previo a la reunión de Comisión de Acuerdos ediles del oficialismo recibieron a representantes de la Asociación Bancaria de Villa María, quienes llevaron a la casona legislativa su preocupación por la posibilidad de cierre de una entidad local, que dejará en la calle a 7 trabajadores con un promedio de edad de 50 años.
“Vinimos a manifestar nuestra preocupación y a pedir el apoyo del bloque oficialista en función de lo que ya es de público conocimiento, que se ha manifestado la intención del Banco HSBC de levantar la sucursal que tiene acá en Villa María. Nos preocupa el destino de las familias y por supuesto queremos que esta sucursal siga estando”, precisó luego del encuentro el titular de la Bancaria, Pablo Bertoglio.
Mariana Corradini. Redacción Puntal
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