Después de que la negociación paritaria volviera a fracasar en el interior del país, la UTA (Unión Tranviarios del Automotor) ratificó el paro de 48 horas para hoy y mañana en reclamo de incrementos salariales.
Ayer hubo una nueva audiencia en Trabajo de la Nación pero las únicas provincias que llegaron a un acuerdo fueron Salta y Santa Fe, cuyos gobiernos aportaron fondos para pagar la paritaria que exigen los choferes.
Las empresas sostienen que no pueden pagar por sí mismas los aumentos que pide la UTA.
El conflicto se generó porque los choferes pretenden el mismo acuerdo salarial que se cerró en el Área Metropolitana de Buenos Aires y que contempla un aumento del 20 por ciento a partir de junio y un pago de 16 mil pesos en tres cuotas.
Uno de los focos más complicados es Córdoba capital. Ante la confirmación de la medida de fuerza, la Provincia intimó a la Municipalidad de Córdoba para que informe el plan de contingencia con servicios mínimos en el transporte urbano de pasajeros.
La Secretaría de Trabajo solicitó al gobierno de Ramón Mestre que informe qué cantidad de unidades estarán disponibles para prestar el servicio.
También reclamó horarios de prestación del servicio en horas pico, la frecuencia programada con los recorridos para un diagrama de emergencia, las medidas de seguridad previstas para garantizar la integridad de los pasajeros y el personal y que se difunda públicamente ese plan de contingencia.
El panorama en Córdoba capital viene siendo complejo, con paros y asambleas permanentes.
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Las empresas sostienen que no pueden pagar por sí mismas los aumentos que pide la UTA.
El conflicto se generó porque los choferes pretenden el mismo acuerdo salarial que se cerró en el Área Metropolitana de Buenos Aires y que contempla un aumento del 20 por ciento a partir de junio y un pago de 16 mil pesos en tres cuotas.
Uno de los focos más complicados es Córdoba capital. Ante la confirmación de la medida de fuerza, la Provincia intimó a la Municipalidad de Córdoba para que informe el plan de contingencia con servicios mínimos en el transporte urbano de pasajeros.
La Secretaría de Trabajo solicitó al gobierno de Ramón Mestre que informe qué cantidad de unidades estarán disponibles para prestar el servicio.
También reclamó horarios de prestación del servicio en horas pico, la frecuencia programada con los recorridos para un diagrama de emergencia, las medidas de seguridad previstas para garantizar la integridad de los pasajeros y el personal y que se difunda públicamente ese plan de contingencia.
El panorama en Córdoba capital viene siendo complejo, con paros y asambleas permanentes.
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