La actualidad para los taxistas “es bastante dura”, explicó José Pedano, permisionario de la empresa local de transporte Radio Taxi. “La situación para nosotros es similar a lo que ocurre en toda la Argentina”, añadió.
La descripción de dicho escenario sirvió como disparador para consultar por la adquisición de coches ‘cero kilómetro’: ¿Hay renovación en la flota?, preguntó PUNTAL VILLA MARÍA. Pedano, en representación del rubro, respondió: “Hoy por hoy es imposible”.
“Los ingresos obtenidos por las empresas se vuelcan a la mantención del vehículo, pero por el momento no a la renovación del mismo”, sostuvieron.
Créditos inaccesibles
Villa María y Villa Nueva cuentan con un universo de taxis que ronda en los casi 500 coches. Según lo explicado por Pedano, la cantidad de choferes se duplica teniendo en cuenta que suele haber hasta dos trabajadores por vehículo. “Es una fábrica bastante grande”, aseguró.
Desde Radio Taxi manifestaron que las altas tasas de interés imposibilitan el acceso a créditos para financiar la adquisición de nuevos rodados. “Hoy por hoy no se puede adquirir un crédito”, sostuvo.
Pedano también aseguró que las ganancias de la empresa están siendo utilizadas “para mantener las unidades”. En contrapartida, detalló que renovar la flota “hoy por hoy es imposible”. No obstante, reconoció que continúan trabajando para “ofrecerle seguridad a la gente”.
En cuanto al estado del coche, la Ordenanza Municipal N° 3.052, en su artículo 16, señala que “los permisionarios (propietarios de los automóviles) deberán mantener el vehículo afectado al servicio en condiciones perfectas de funcionamiento, uso/seguridad, higiene y estética”.
¿Y el GNC?
Este matutino conversó en abril con permisionarios de las empresas locales de taxis. En aquella ocasión hicieron expresa su preocupación por el precio del GNC, combustible que en Villa María se vendía hasta cuatro pesos más caro que en otras localidades del país.
La diferencia en el precio del combustible con relación a otras localidades de la provincia “sigue existiendo”, remarcó el propietario de Radio Taxi ante este medio.
“Estamos mirando la situación de reojo”, reconoció Pedano. “Calculamos que no debería aumentar más el GNC, que es el combustible que nos abastece”, añadió.
La posibilidad de subir el precio del viaje en taxi (por el momento) pasó a segundo plano. “No queremos pedir un aumento debido a que la situación del usuario es la misma que la nuestra. Si pedimos un aumento, no sabemos en qué vamos a terminar”, evidenció.
Cabe señalar que los permisionarios del servicio de transporte de la ciudad realizaron una denuncia en la Secretaría de la Competencia, ubicada en Buenos Aires. “Hace 20 días estuvimos ratificando esa denuncia”, objetó Pedano. “Hasta el momento nadie nos ha sabido explicar por qué todavía existe tanta diferencia en el precio del GNC. Estamos expectantes en ese tema”, cerró.
Charla para choferes de taxis en la Medioteca
Choferes de taxis recibieron ayer una charla en la Medioteca sobre “estrés laboral”. La misma fue ofrecida por el psicólogo villamariense Pedro Rodríguez.
Según los organizadores del evento, la propuesta de ayer vendría a ser la antesala del Congreso Nacional de Propietarios de Taxis que se desarrollará los días 22, 23 y 24 de noviembre en el Centro Cultural Comunitario Leonardo Favio (Sabattini 200).
“El objetivo del congreso apunta a la transformación del servicio en Villa María. Queremos que ésto sea una referencia a nivel nacional, por eso invitamos a taxistas de todo el país a participar”, manifestó María Susana Ros, representante de la empresa local Co-Taxi.
El foco del evento radica en cambiar la atención que el cliente recibe del chofer. “Profesionalizar a los trabajadores con respecto a ejes como el turismo, o el acceso a otros idiomas, entre ellos el inglés, y mejorar el lenguaje neurolingüístico son algunos de los ejes temáticos que se pondrán sobre la mesa en el próximo congreso”, explicó Ros.
Como adelanto de lo que vendrá en noviembre, ayer se presentó Pedro Rodríguez en el auditorio de la Medioteca. “Pensamos en implementar charlas referidas a la salud mental de los trabajadores”, explicaron desde la organización.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal
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“Los ingresos obtenidos por las empresas se vuelcan a la mantención del vehículo, pero por el momento no a la renovación del mismo”, sostuvieron.
Créditos inaccesibles
Villa María y Villa Nueva cuentan con un universo de taxis que ronda en los casi 500 coches. Según lo explicado por Pedano, la cantidad de choferes se duplica teniendo en cuenta que suele haber hasta dos trabajadores por vehículo. “Es una fábrica bastante grande”, aseguró.
Desde Radio Taxi manifestaron que las altas tasas de interés imposibilitan el acceso a créditos para financiar la adquisición de nuevos rodados. “Hoy por hoy no se puede adquirir un crédito”, sostuvo.
Pedano también aseguró que las ganancias de la empresa están siendo utilizadas “para mantener las unidades”. En contrapartida, detalló que renovar la flota “hoy por hoy es imposible”. No obstante, reconoció que continúan trabajando para “ofrecerle seguridad a la gente”.
En cuanto al estado del coche, la Ordenanza Municipal N° 3.052, en su artículo 16, señala que “los permisionarios (propietarios de los automóviles) deberán mantener el vehículo afectado al servicio en condiciones perfectas de funcionamiento, uso/seguridad, higiene y estética”.
¿Y el GNC?
Este matutino conversó en abril con permisionarios de las empresas locales de taxis. En aquella ocasión hicieron expresa su preocupación por el precio del GNC, combustible que en Villa María se vendía hasta cuatro pesos más caro que en otras localidades del país.
La diferencia en el precio del combustible con relación a otras localidades de la provincia “sigue existiendo”, remarcó el propietario de Radio Taxi ante este medio.
“Estamos mirando la situación de reojo”, reconoció Pedano. “Calculamos que no debería aumentar más el GNC, que es el combustible que nos abastece”, añadió.
La posibilidad de subir el precio del viaje en taxi (por el momento) pasó a segundo plano. “No queremos pedir un aumento debido a que la situación del usuario es la misma que la nuestra. Si pedimos un aumento, no sabemos en qué vamos a terminar”, evidenció.
Cabe señalar que los permisionarios del servicio de transporte de la ciudad realizaron una denuncia en la Secretaría de la Competencia, ubicada en Buenos Aires. “Hace 20 días estuvimos ratificando esa denuncia”, objetó Pedano. “Hasta el momento nadie nos ha sabido explicar por qué todavía existe tanta diferencia en el precio del GNC. Estamos expectantes en ese tema”, cerró.
Charla para choferes de taxis en la Medioteca
Choferes de taxis recibieron ayer una charla en la Medioteca sobre “estrés laboral”. La misma fue ofrecida por el psicólogo villamariense Pedro Rodríguez.
Según los organizadores del evento, la propuesta de ayer vendría a ser la antesala del Congreso Nacional de Propietarios de Taxis que se desarrollará los días 22, 23 y 24 de noviembre en el Centro Cultural Comunitario Leonardo Favio (Sabattini 200).
“El objetivo del congreso apunta a la transformación del servicio en Villa María. Queremos que ésto sea una referencia a nivel nacional, por eso invitamos a taxistas de todo el país a participar”, manifestó María Susana Ros, representante de la empresa local Co-Taxi.
El foco del evento radica en cambiar la atención que el cliente recibe del chofer. “Profesionalizar a los trabajadores con respecto a ejes como el turismo, o el acceso a otros idiomas, entre ellos el inglés, y mejorar el lenguaje neurolingüístico son algunos de los ejes temáticos que se pondrán sobre la mesa en el próximo congreso”, explicó Ros.
Como adelanto de lo que vendrá en noviembre, ayer se presentó Pedro Rodríguez en el auditorio de la Medioteca. “Pensamos en implementar charlas referidas a la salud mental de los trabajadores”, explicaron desde la organización.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal
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