La Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados inició esta mañana el tratamiento de un proyecto de ley que propone extender hasta 2030 un nuevo régimen de biocombustibles. Durante la sesión informativa, la mayoría de los empresarios insistieron con el reclamo para prorrogar la normativa actual que ya tiene media sanción del Senado y continuar analizando una propuesta superadora con mayor tiempo.
En la oportunidad además hubo rechazos a la intención de reducir los cortes obligatorios de biocombustibles para las naftas y el gasoil.
Entre los expositores estuvo el presidente de Bio4, Manuel Ron, quien consideró necesario extender el marco regulatorio vigente, mientras se sigue estudiando una nueva ley. A su vez, destacó la potencialidad del sector, remarcando la diversidad de plantas en el país y de materia prima utilizada.
Por su parte, Víctor Accastello, de Acabio (Villa María), también sostuvo que la prórroga sería lo más prudente "para repensar un marco superador al actual".
En este sentido, los empresarios y productores señalaron que hay una serie de proyectos presentados sobre el tema y remarcaron uno impulsado por el diputado riocuartense Carlos Gutiérrez.
Accastello destacó el origen de la ley que tiene fecha de vencimiento para el 12 de mayo, pero manifestó que en el medio fueron surgiendo cambios reglamentarios que "distorsionaron" el espíritu de la norma.
La reunión de este miércoles estuvo encabezada por el presidente de la Comisión de Energía, Omar Félix (Frente de Todos) quien aclaró que la reunión era informativa para escuchar a los productores y empresas del sector, y anticipó que el dictamen se tratará en el próximo encuentro.
Proyecto
El proyecto presentado por Félix junto a diputados del Frente de Todos mantiene el sistema de promoción y fabricación de biocombustibles hasta 2030 y mantiene el corte de nafta con etanol en torno al 12% actual.
En el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria, mismo porcentaje establecido para el bioetanol a base de caña de maíz.
Sin embargo, señala la iniciativa, la Secretaría de Energía podrá "elevar el referido porcentaje mínimo obligatorio cuando lo considere conveniente en función del abastecimiento de la demanda, la balanza comercial, la promoción de inversiones en economías regionales, y/o razones ambientales o técnicas".
El presidente de la Comisión de Energía anticipó que en la próxima reunión se espera firmar dictamen para el proyecto de la nueva ley de biocombustibles.
De forma inversa, el corte podrá reducirse hasta el 3% "cuando el incremento en los precios de los insumos básicos para la elaboración del biodiésel pudiera distorsionar el precio del combustible fósil en el surtidor o ante situaciones de escasez de biodiésel por parte de las empresas elaboradoras".
El proyecto mantiene beneficios impositivos al fijar que el biodiésel y el bioetanol no estarán gravados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y por el Impuesto al Dióxido de Carbono (ICO2).
Piden tratar la media sanción del Senado
Ante la idea del oficialismo de avanzar de manera exprés con una nueva ley, desde el bloque Consenso Federal pidieron tratar la media sanción del Senado con la prórroga de la actual normativa.
Graciela Camaño señaló que el reglamento establece que debe tratarse la media sanción de la Cámara de Senadores y no iniciar un nuevo proyecto. "Nosotros tenemos en discusión una media sanción del Senado, no podemos estar tirándonos con medias sanciones entre las cámaras", manifestó.
E insistió: "Tenemos que tratar la media sanción y si requiere modificación devolverle al Senado la media sanción corregida".
La diputada indicó que Diputados en este tema está actuando como cámara revisora, no como cámara iniciadora, y a su vez afirmó que no podría estar iniciándose otra iniciativa del tema en el mismo año parlamentario.
A su vez, Alejandro Rodríguez, integrante del mismo bloque parlamentario, pidió la presentación de funcionarios del Ejecutivo para conocer en profundidad la postura sobre el tema en discusión.