Gran trabajo de Franco Colapinto en las dos sesiones de prácticas
El piloto argentino, luego de conocer que penalizará con 10 puestos en la partida del Gran Premio de Estados Unidos por el cambio (cuarto reemplazo cuando pueden hacer en tres oportunidades sin penalizar) de la central electrónica de su Alpine, se dedicó a trabajar en la búsqueda del mejor setup para la carrera.
Durante la primera práctica, el piloto argentino giró 33 vueltas, 10 con compuesto blando y 23 con cubiertas de dureza media, logrando 1m.38s.121/1000 como mejor vuelta, quedando 17º a 320 milésimas de su compañero de equipo Pierre Gasly.
En la segunda hora de prácticas, Colapinto cumplió con 32 giros, en tres stints de 12 vueltas con cubiertas blandas, 14 con duras y culminó su trabajo con seis vueltas más con cubiertas blandas, marcando tiempos de 1m.45s.245/1000 en varios giros con tanques llenos, superado sólo por Max Verstappen en esas condiciones.
La mejor vuelta del piloto argentino fue de 1m.37s.201/1000, que lo ubicó en la 15ª posición, a 1s.910/1000 de Leclerc y a 361 milésimas de Pierre Gasly que se ubicó 12º.
La información recolectada en 63 giros durante el día servirá para analizar cada situación y preparase para una competencia que tiene 56 vueltas y deberá recuperar muchas posiciones porque largará en los últimos puestos de la grilla.
Así fue el primer día de trabajo en pista para el Gran Premio de Estados Unidos
Charles Leclerc (Ferrari) marcó el camino en las dos prácticas libres del día, seguido muy de cerca por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 42 milésimas y con el tercer tiempo, a 189/1000 se ubicó Max Verstappen (Red Bull), quien había escoltado a Leclerc en la primera sesión a 89 milésimas, lo que muestra el gran nivel del Red Bull ganador de las dos últimas carreras de la temporada.
Luego hay un salto de medio segundo con el resto, quedando 4º Lewis Hamilton a 615/1000; 5º George Russell (Mercedes) a 744/1000 y el resto a más de un segundo de diferencia. Completaron los diez primeros puestos: 6º Liam Lawson (Racing Bulls); 7º Lando Norris (McLaren); 8º Oscar Piastri (McLaren); 9º Isack Hadjar (Red Bull) y 10º Oliver Bearman (Haas)
Los penalizados para el Gran Premio de Estados Unidos
Tres pilotos, hasta el momento, penalizarán luego de la clasificación para largar el Gran Premio de Estados Unidos, Franco Colapinto (Alpine), Gabriel Bortoleto (Audi) y Arvid Lindblad (Racing Bulls).
Franco Colapinto deberá cumplir con una nueva penalización en el Gran Premio de Estados Unidos. Luego de los problemas que sufrió en el GP de Singapur, Alpine optó por cambiar la unidad de control electrónica del monoplaza A526 del argentino y, por superar el límite permitido por la Fórmula 1, tendrá una sanción de 10 posiciones en la grilla del domingo.
Gabriel Bortoleto (Audi) penalizará con 20 lugares por el cambio de la unidad de potencia térmica y control electrónico.
Arvid Lindblad (Racing Bulls) tendrá una penalización de cinco puestos en la parrilla por cambiar por sexta ocasión su motor de combustión interna. Esta penalización es muy importante para Alpine por la lucha en el campeonato de constructores con Racing Bulls.
La continuidad del Gran Premio de Estados Unidos
Sábado
- 14:30 hs. a 15:30 hs. Práctica Libre 3
- 18:00 hs. a 19:00 hs. Clasificación
Domingo
- 17:00 Gran Premio de Estados Unidos a 56 vueltas al circuito de 5.513 metros
Los tiempos de la Práctica Libre 2
