Gill confirmó aportes nacionales para relocalizar la terminal y la estación de tren

En esa línea el secretario de Obras Públicas de la Nación, Martín Gill, destacó que se viene trabajando en una agenda muy grande de dicha cartera junto al Ministerio de Transporte de la Nación.

“Ha habido una cartera de anuncios muy importante que van a regir la acción de nuestra ciudad y nuestra región en los próximos meses; uno de esos temas de agenda tiene que ver con la disponibilidad de fondos para construir integralmente una nueva terminal y en este sentido, Pablo Rosso nos ha propuesto mantener una mesa de trabajo”, dijo Martín Gill.

Además, el funcionario nacional destacó que Villa María se encuentra en un nodo de transporte muy importante por el alcance regional que tiene la ciudad y la cantidad de flujo que tiene la terminal.

“Cuando se construyó la terminal estaba ubicada casi en un extremo que era en el bulevar, en el eje del barrio San Justo y Rivadavia, que eran incipientes; hoy la realidad es que la ciudad ha crecido enormemente, que han cambiado las avenidas de circunvalación y los ejes de diseño de la ciudad”, afirmó el secretario de Obras Públicas de la Nación.

Gill explicó que primero hay que pensar dónde ubicar la nueva terminal para que sea más accesible a la gente y por las situaciones por las que se traslada habitualmente, que son la educación, la salud y la actividad comercial; “pensar también qué va a suceder con el entorno, cómo se fortalece la actividad del mismo y también pensar en el ordenamiento vehicular y de tránsito”, indicó.

“Hay que pensar también en cómo ese terreno que hoy ocupa la terminal y que es un terreno absolutamente estratégico desde el espacio público puede reutilizarse en emprendimientos, en desarrollo o en proyectos que cambien la vida de toda esa región y la fortalezcan aún más”, señaló el funcionario nacional.

“Estamos entusiasmados, en los próximos días tenemos una reunión con el ministro de Transporte para realizar el diseño, se está hciendo el relevamiento de flujo que tiene la terminal y se analizará con las fuerzas vivas para la mejor reubicación”, dijo Gill.

Estación de tren

Otro tema al que hizo referencia el funcionario nacional tiene que ver con la estación de tren ubicada en Villa María. Gill explicó que están trabajando con el Ministerio de Transporte conducido por Mario Meoni en la reparación histórica de la estación de tren local.

“Nosotros hemos pedido la reparación de la estación de trenes, que es el edificio más antiguo de la ciudad; desde el Ministerio de Obras Públicas vamos a realizar una intervención muy fuerte del entorno que en los próximos días se va a relicitar y se lo hemos planteado al ministro”, dijo Gill.

Y agregó: “Es una de las terminales activas en el país, de las pocas que se han logrado mantener y por lo tanto pensamos en una recuperación muy linda de ese espacio referencial”.

Gill remarcó que tanto la terminal como la estación de tren son dos temas que se van a trabajar en los próximos meses; “en las dos intervenciones la intención es poder concretar los proyectos, la firma de convenios e iniciar si se pudiera los procesos de ejecución”, indicó.

Circunvalación

“Había un tema administrativo, ya está resuelto y se están haciendo ajustes de proyecto, pero ya ha empezado un avance físico que tiene que ver con liberar la traza y con ir haciendo el corrimiento de alambrado y movimiento de suelo”, explicó Martín Gill.

En esa línea explicó que se están haciendo las adquisiciones de los espacios donde se va a utilizar la tierra, “son quince kilómetros de autopista que hay que sobreelevar, hay un movimiento importante de suelo, por eso estamos viendo cómo ese movimiento se compatibiliza con las necesidades que el Municipio tiene en las lagunas de retención para el escurrimiento de agua y el plan hidrológico”, dijo Gill.

El funcionario nacional señaló que se trata de la puesta en marcha de la obra más importante de la historia de Villa María, una obra con una inversión en la ciudad que va a cambiar la realidad, aseguró el secretario de Obras Públicas de la Nación.

“Terminará de hacer el diseño de la mancha urbana de nuestra ciudad”, argumentó Gill y explicó que de esta manera se va a evitar que los camiones que tanto perjuicio le han generado a la ciudad en tanto tiempo, pasen a ser una cuestión de la historia y que sea más seguro para los camiones y para los vecinos.

Y agregó: “Esas arterias se transformarán en avenidas urbanas donde también estamos trabajando en un proyecto muy importante para la ciudad”.