La actividad industrial cayó durante el año pasado 6,4%, impulsada por un retroceso del 22,2% del sector automotor y del 9,2% del sector metalúrgico, mientras que la construcción se derrumbó 7,9%, informó ayer el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).
El organismo dio cuenta de que la baja en el sector fabril se produjo a pesar de que en diciembre la actividad estuvo 1,1% por encima respecto del mes anterior y del 1,2% por sobre igual mes del 2018, aunque en la construcción ocurrió una baja del 6,4% interanual.
La caída del sector fabril estuvo impulsada por un retroceso de 22,2% en la industria automotriz; de 11,3% en prendas de vestir, cuero y calzado; de 8% en Industrias metálicas básicas; de 36,9% en "otro equipo de transporte"; de 14,6% en maquinaria y equipo; y de 8% en industrias metálicas básicas, entre otras.
Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), el sector automotor registró una disminución del 48% en unidades producidas en el acumulado de 2019, mientras que los vehículos destinados al mercado externo cayeron un 16,7% en el mismo período.
Menos pedidos de metales
Respecto de la producción metalífera, la caída durante 2019 respondió a "los menores niveles de pedidos por parte de distintos segmentos, como la actividad de la construcción, el mercado del petróleo y el gas, y la industria automotriz".
"Los diferentes segmentos demandantes de la actividad como el automotor, el sector energético y los hipermercados presentaron un menor nivel de demanda que afectó la actividad de las plantas productivas", explicó el Indec en su informe sobre la industria.
A su vez, al analizar la serie de tendencia-ciclo del Índice de Producción Industrial (IPI), se advierte cómo la caída de la industria ha sido constante desde principios de 2018 y sólo guardó períodos de amesetamiento durante el primer semestre de 2019.
Consultados por el Indec sobre las expectativas para el primer trimestre del año, el 33% de los industriales encuestados consideró que la demanda interna disminuirá, contra un 21,3% que confía en que habrá un aumento, mientras que el restante 45,7% no prevé mayores cambios.
En cuanto a las exportaciones el panorama es más equilibrado: el 20,3% anticipó una disminución, contra un 19,1% que consideró que aumentarán, mientras que el restante 60,6% no prevé mayores cambios.
En el caso del sector de la construcción, la baja del 7,9% durante 2019 puede explicarse por una merma del 17,2% en la producción de artículos sanitarios de cerámica; 16,7% en asfalto; 11,6% en hierro redondo y aceros para la construcción; 10,6% en mosaicos graníticos y calcáreos; 9,6% en hormigón elaborado; 9,5% en pisos y revestimientos cerámicos; 8,2% en ladrillos huecos; entre otros.
En el último mes del año pasado, el rubro que presentó mayor caída fue el de asfalto, cuyas ventas fueron un 47% más bajas que en diciembre de 2018, lo que evidencia un fuerte freno en la pavimentación de rutas y calles en todo el país durante ese mes.
La producción de autos creció el 44% en enero
La producción automotriz creció casi 40% en enero en comparación con igual período de 2019, pero las ventas mayoristas al mercado interno cayeron 14,4% en la misma medición.
Según información de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), las exportaciones tuvieron un modesto desempeño, ya que registraron una suba del 17,4% respecto de 2019.
En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red 25.727 unidades, volumen que se ubicó 17,4% por debajo de diciembre, y se contrajo 14,4 % en su comparación con las entregas de enero del año pasado.
En el primer mes del año, se produjeron 20.683 vehículos de pasajeros y utilitarios, es decir, un 42,4 % más respecto del volumen de diciembre y un 39,7% con relación a las 14.803 unidades del mismo mes del 2019.
"Dada la habitual estacionalidad de los primeros meses del año, marcados fuertemente por el calendario de paradas técnicas y vacaciones de las plantas, entendemos que es prematuro hacer proyecciones hasta cerrado el primer trimestre", explicó Gabriel López, presidente de la Adefa.
Adelantó que se continuará abordando y trabajando junto a las nuevas autoridades nacionales y provinciales en una agenda conjunta que articule al sector público y privado para revertir los índices negativos.
Al respecto, López destacó el compromiso de la entidad de trabajar en esa búsqueda de mecanismos que contribuyan efectiva
mente a la "mejora continua de la competitividad".
Los números de producción exportación y ventas mayoristas correspondientes al primer mes de este 2020 contó con 14 días hábiles de actividad producto del receso de vacaciones y las mejoras enlas plantas industriales.
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La caída del sector fabril estuvo impulsada por un retroceso de 22,2% en la industria automotriz; de 11,3% en prendas de vestir, cuero y calzado; de 8% en Industrias metálicas básicas; de 36,9% en "otro equipo de transporte"; de 14,6% en maquinaria y equipo; y de 8% en industrias metálicas básicas, entre otras.
Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), el sector automotor registró una disminución del 48% en unidades producidas en el acumulado de 2019, mientras que los vehículos destinados al mercado externo cayeron un 16,7% en el mismo período.
Menos pedidos de metales
Respecto de la producción metalífera, la caída durante 2019 respondió a "los menores niveles de pedidos por parte de distintos segmentos, como la actividad de la construcción, el mercado del petróleo y el gas, y la industria automotriz".
"Los diferentes segmentos demandantes de la actividad como el automotor, el sector energético y los hipermercados presentaron un menor nivel de demanda que afectó la actividad de las plantas productivas", explicó el Indec en su informe sobre la industria.
A su vez, al analizar la serie de tendencia-ciclo del Índice de Producción Industrial (IPI), se advierte cómo la caída de la industria ha sido constante desde principios de 2018 y sólo guardó períodos de amesetamiento durante el primer semestre de 2019.
Consultados por el Indec sobre las expectativas para el primer trimestre del año, el 33% de los industriales encuestados consideró que la demanda interna disminuirá, contra un 21,3% que confía en que habrá un aumento, mientras que el restante 45,7% no prevé mayores cambios.
En cuanto a las exportaciones el panorama es más equilibrado: el 20,3% anticipó una disminución, contra un 19,1% que consideró que aumentarán, mientras que el restante 60,6% no prevé mayores cambios.
En el caso del sector de la construcción, la baja del 7,9% durante 2019 puede explicarse por una merma del 17,2% en la producción de artículos sanitarios de cerámica; 16,7% en asfalto; 11,6% en hierro redondo y aceros para la construcción; 10,6% en mosaicos graníticos y calcáreos; 9,6% en hormigón elaborado; 9,5% en pisos y revestimientos cerámicos; 8,2% en ladrillos huecos; entre otros.
En el último mes del año pasado, el rubro que presentó mayor caída fue el de asfalto, cuyas ventas fueron un 47% más bajas que en diciembre de 2018, lo que evidencia un fuerte freno en la pavimentación de rutas y calles en todo el país durante ese mes.
La producción de autos creció el 44% en enero
La producción automotriz creció casi 40% en enero en comparación con igual período de 2019, pero las ventas mayoristas al mercado interno cayeron 14,4% en la misma medición.
Según información de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), las exportaciones tuvieron un modesto desempeño, ya que registraron una suba del 17,4% respecto de 2019.
En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red 25.727 unidades, volumen que se ubicó 17,4% por debajo de diciembre, y se contrajo 14,4 % en su comparación con las entregas de enero del año pasado.
En el primer mes del año, se produjeron 20.683 vehículos de pasajeros y utilitarios, es decir, un 42,4 % más respecto del volumen de diciembre y un 39,7% con relación a las 14.803 unidades del mismo mes del 2019.
"Dada la habitual estacionalidad de los primeros meses del año, marcados fuertemente por el calendario de paradas técnicas y vacaciones de las plantas, entendemos que es prematuro hacer proyecciones hasta cerrado el primer trimestre", explicó Gabriel López, presidente de la Adefa.
Adelantó que se continuará abordando y trabajando junto a las nuevas autoridades nacionales y provinciales en una agenda conjunta que articule al sector público y privado para revertir los índices negativos.
Al respecto, López destacó el compromiso de la entidad de trabajar en esa búsqueda de mecanismos que contribuyan efectiva
mente a la "mejora continua de la competitividad".
Los números de producción exportación y ventas mayoristas correspondientes al primer mes de este 2020 contó con 14 días hábiles de actividad producto del receso de vacaciones y las mejoras enlas plantas industriales.