Provinciales | Industria | UIC |

Cristiano Rattazzi: “El tipo de cambio deberá ser alto porque la única salida es exportar más”

El titular de Fiat dijo que no ve grandes diferencias entre Alberto y Macri

Hay grieta también en la Unión Industrial Argentina. Hay encumbrados dirigentes que simpatizan sin demasiados disimulos con Alberto Fernández, como el titular Miguel Acevedo, que en la semana se ausentó del salón en el que se desarrollaba el 12° Coloquio de la UIC segundos antes de que llegara el presidente Mauricio Macri a exponer ante los empresarios. Otros, como el histórico titular de Fiat, Cristiano Rattazzi, muestra sus coincidencias aún con la actual gestión. Aunque en realidad lo que remarca es su distancia con el gobierno de Cristina. De hecho, hace unos días dijo no entender “cómo el 30% de los argentinos es capaz de votar a Alí Babá y los 40 ladrones”.

En el marco del Coloquio de la Unión Industrial de Córdoba, Rattazzi habló con Puntal y destacó que para el 10 de diciembre “se necesita tener muy claro dónde queremos ir. Y eso lo veremos con cualquiera que sea presidente a ver qué quiere hacer. Y también las soluciones que va a plantear porque es inútil discutirlas ahora, pero hay soluciones. Pero lo que seguro tenemos que hacer es matar la inflación, y no podemos tardar 10 años para lograr ese objetivo como hicieron Israel o Chile. Este es un país demasiado desordenado para que trabajemos 10 años con ese rumbo”, remarcó.

¿Cree que alguno tiene la receta?

Todos dicen que la quieren reducir, pero están en modo electoral y cuando es así lo que se escucha es simplemente aquello que puede traer un voto más. Después estará en modo administrar el sector público y ahí cambia todo, hay que hacer funcionar la economía, tener superávit fiscal lo más rápido posible porque en esta situación hace 60 años que tenemos déficit y no vamos a ningún lado. Entonces me parece que por ahí uno escucha cosas muy interesantes, como plantear la Argentina del futuro, pero se tiene que preguntar si va a ser inmediato y la verdad que tenemos que apostar a que sea lo más rápido posible.

¿Hay que empezar por los acuerdos de precios y salarios?

Todo viene bien para tranquilizar y cuidar a la gente. Pero sobre los acuerdos de precios y salarios estuve leyendo un estudio de Llach muy bien hecho, que remarca que cuando son temporarios sirven para calmar. Ahora, si esos acuerdos se pretende dejarlos después todo el tiempo, no hay experiencia en el mundo que muestre éxito.

Usted fue muy crítico del kirchnerismo y apoyó a la actual gestión...

Lo que digo es que al final el kirchnerismo no representó lo que pretendemos para un país moderno y del futuro. Por otro lado creo que muchas cosas institucionales del macrismo fueron muy interesantes, como leyes que se impulsaron y aprobaron en el Congreso o el pacto fiscal serio, y otras cuestiones que buscaron aumentar la competitividad argentina. Pero creo que desde el principio se olvidaron de la exportación, que es algo fundamental para el futuro de la Argentina y a eso hoy casi lo dice más Alberto que Macri. 

¿Y quién quiere que gane?

A mí me es totalmente indiferente. Basta que lleve adelante las políticas que enumera el gobernador Schiaretti siempre para lograr competitividad, eficiencia, apertura a la exportación, porque el único que puede crear trabajo para sacar a la gente de la pobreza es el sector privado, con empleo genuino y de calidad. El sector público no puede hacer absolutamente nada en ese sentido. Y solamente con asistencia, con asignaciones, con subsidios y planes no se saca a la gente de la pobreza, eso ya está demasiado demostrado.

La industria automotriz está muy complicada en materia de empleo...

Obvio que en la industria automotriz hay suspensiones, hay una crisis enorme en el sector. Y el problema grave es que Brasil no está mostrando signos de crecimiento como muchos esperábamos a esta altura. Pero son momentos, y va a mejorar. Pero para mi compañía la única solución es hacer acuerdos con otros países y no ser Brasil dependientes. Necesitamos ir a Europa. Cómo tenemos fábricas en Serbia, sur de Italia, Turquía, México, que van a todo el mundo con su producto. Ese es el futuro de la industria automotriz. Sólo con Brasil no hacemos nada.

¿La presión tributaria es otra materia pendiente que van a reclamar al próximo gobierno?

Todo el sistema de impuestos, tasas y cargas hay que revisarlo en muchos sentidos. La cuestión de la ART: hay una provincia como Santa Fe que todavía no la aprobó y que es la cosa más lógica del mundo. Entonces todo eso es ir hacia un país moderno. No hay dudas de que bajar las cargas fiscales para quienes traen nuevo trabajo en un momento de crisis en el país es excelente. Yo lo veo muy bien.

¿El tipo de cambio actual está bien, es competitivo?

Con respecto a los tipos de cambio, si uno ve el histórico, cuando asumió Néstor Kirchner estaba en 1,82 de hoy. Y tuvo tres o cuatro años con no demasiada inflación pero en crecimiento y nadie sabe bien por qué. A la vez, había superávit gemelos. Eran condiciones extraordinarias para arreglar el país, a lo que se sumaba la soja a 600 dólares. Bueno, no vamos a tener ese contexto nuevamente el 10 de diciembre. Entonces, el tipo de cambio tiene que ser de un nivel en el que favorezca la mayor exportación posible. En eso no hay dudas de que es la forma de salir de esta crisis. Hay que exportar y exportar mucho más, crear dólares genuinos. Pero en el medio se nos metieron las retenciones y entonces uno ya no sabe bien cuál es el tipo de cambio, y menos aún con el medio cepo. El tipo de cambio tiene que ser genuino y por un cierto tiempo deberá ser alto porque Argentina necesita exportar.

¿Cómo imagina el 10 de diciembre?

Será un día más. Y creo que los equipos de Alberto y de Macri son bastante coincidentes en lo que quieren. No miremos sólo las declaraciones electorales porque esas son interesadas y buscan sacar algún voto más de algún lado. No veo mucha diferencia entre uno y otro y me parecen bastante sensatos, aunque no va a ser fácil lo que viene para cualquiera que gane.



Gonzalo Dal Bianco.  Redacción Puntal

TEMAS: industria uic
Comentá esta nota

Noticias Relacionadas