En el mediodía de ayer ocurrió un fenómeno verdaderamente curioso en la ciudad. Mientras en la YPF de San Juan y Alem el flujo de vehículos que cargaban combustible era absolutamente normal, la estación Shell frente a Plaza Centenario estaba colapsada. La razón era muy obvia: la YPF ya había aumentado las tarifas el domingo, mientras que en la Shell se mantenía el precio viejo hasta las 13. “Después de esa hora todo se va a normalizar” dijo el playero de campera amarilla y roja mientras le llenaba el tanque a un utilitario.
Los últimos precios que anunciaba el cartel eran de $40,97 para la nafta súper, $36,99 para el gasoil y $17,89 el GNC”; precios que ya nadie volverá a ver en cartel alguno de la ciudad; a menos que revise viejas fotos de museo.
Por su parte, el playero albiazul de la YPF comentó que “ni siquiera ayer estuvo saturada la estación. Me parece que este aumento los agarró a todos desprevenidos. O a lo mejor ya todos han naturalizado que cada mes hay aumento y no se desesperan como antes”. Y acto seguido, el trabajador de los combustibles anunció los nuevos precios. “La nafta común se fue de $41 a $44,78 el litro, y la Infinia pasó de $43 a $48”; rozando los $50 prometidos antes de fin de año.
Por su parte, el playero de la estación de Alem y Santa Fe dijo que “tanto los que trabajamos en el rubro como los usuarios, hemos perdido la cuenta de todos los aumentos que hubo en lo que va del año... Qué le hace una mancha más al tigre”.
Sin techo a la vista
Lo cierto es que el precio de los combustibles líquidos avanza y no tiene techo desde principios de 2018; casi en paralelo con la suba del tipo de cambio, el valor internacional del barril de petróleo y una inflación desenfrenada.
Con el último aumento del fin de semana (del 8,5 al 10 por ciento según las marcas) en lo que va del año la nafta súper ya trepó un 55 por ciento por encima de su precio a fines de 2017. Sin embargo, según los cálculos de los expendedores y especialistas, “el aumento no se detendrá, ya que la nafta aún arrastra un atraso del 10 por ciento. Además, habrá que sumarle el impacto de la inflación del trimestre en los impuestos internos del producto, que se aplicará en diciembre”.
Hay que recordar, además, que según un estudio realizado en marzo pasado por la Federación de Expendedores de Combustibles del Centro de la República (Fecac), al precio de la nafta premium se ubicaría en $50 a fines de 2018. En ese momento y con el fluido a $31 y monedas, el pronóstico parecía catastrófico. Pero hoy, si se tiene en cuenta que el litro de Infinia alcanzó los $48, acaso el augurio resulte benévolo.
“Aumenta la nafta y sube todo”
Tal es la frase que el sentido popular acuñó sin equivocarse, mal que le pese a los economistas.
“Lo que más influyó en la suba de este fin de semana es el aumento del dólar”, explicó Gabriel Bornoroni, titular de la Fecac. Y, efectivamente, el dólar que subió un 37 por ciento en los últimos 40 días, cotizó a $42,10 al cierre del viernes. “El crudo no subió en casi todo septiembre, pero sí lo hizo en los últimos días”, completó el dirigente cordobés.
Lo cierto es que entre el sábado y el domingo, los combustibles se incrementaron entre el 8,5 y el 10 por ciento en toda la provincia.
Según muchos expertos en economía, “el panorama es preocupante porque los valores de la nafta y del gasoil son variables clave en la composición de los precios de los productos y servicios del país. Y su continuo incremento echa por tierra los intentos del Gobierno de frenar la inflación”.
Y mientras los aumentos de la nafta impactan en la canasta básica alimentaria, también se intensifican en el costo de traslado de los integrantes de las familias (automóvil, boleto urbano, taxis).
Cabe destacar, además, que cerca del 90 por ciento de los bienes que se trasladan en Argentina lo hacen mediante transporte automotor, por lo que la suba de la nafta y del gasoil se transfiere de un modo tan alarmante como inevitable.
Iván Wielikosielek. Redacción Puntal Villa María.
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Por su parte, el playero albiazul de la YPF comentó que “ni siquiera ayer estuvo saturada la estación. Me parece que este aumento los agarró a todos desprevenidos. O a lo mejor ya todos han naturalizado que cada mes hay aumento y no se desesperan como antes”. Y acto seguido, el trabajador de los combustibles anunció los nuevos precios. “La nafta común se fue de $41 a $44,78 el litro, y la Infinia pasó de $43 a $48”; rozando los $50 prometidos antes de fin de año.
Por su parte, el playero de la estación de Alem y Santa Fe dijo que “tanto los que trabajamos en el rubro como los usuarios, hemos perdido la cuenta de todos los aumentos que hubo en lo que va del año... Qué le hace una mancha más al tigre”.
Sin techo a la vista
Lo cierto es que el precio de los combustibles líquidos avanza y no tiene techo desde principios de 2018; casi en paralelo con la suba del tipo de cambio, el valor internacional del barril de petróleo y una inflación desenfrenada.
Con el último aumento del fin de semana (del 8,5 al 10 por ciento según las marcas) en lo que va del año la nafta súper ya trepó un 55 por ciento por encima de su precio a fines de 2017. Sin embargo, según los cálculos de los expendedores y especialistas, “el aumento no se detendrá, ya que la nafta aún arrastra un atraso del 10 por ciento. Además, habrá que sumarle el impacto de la inflación del trimestre en los impuestos internos del producto, que se aplicará en diciembre”.
Hay que recordar, además, que según un estudio realizado en marzo pasado por la Federación de Expendedores de Combustibles del Centro de la República (Fecac), al precio de la nafta premium se ubicaría en $50 a fines de 2018. En ese momento y con el fluido a $31 y monedas, el pronóstico parecía catastrófico. Pero hoy, si se tiene en cuenta que el litro de Infinia alcanzó los $48, acaso el augurio resulte benévolo.
“Aumenta la nafta y sube todo”
Tal es la frase que el sentido popular acuñó sin equivocarse, mal que le pese a los economistas.
“Lo que más influyó en la suba de este fin de semana es el aumento del dólar”, explicó Gabriel Bornoroni, titular de la Fecac. Y, efectivamente, el dólar que subió un 37 por ciento en los últimos 40 días, cotizó a $42,10 al cierre del viernes. “El crudo no subió en casi todo septiembre, pero sí lo hizo en los últimos días”, completó el dirigente cordobés.
Lo cierto es que entre el sábado y el domingo, los combustibles se incrementaron entre el 8,5 y el 10 por ciento en toda la provincia.
Según muchos expertos en economía, “el panorama es preocupante porque los valores de la nafta y del gasoil son variables clave en la composición de los precios de los productos y servicios del país. Y su continuo incremento echa por tierra los intentos del Gobierno de frenar la inflación”.
Y mientras los aumentos de la nafta impactan en la canasta básica alimentaria, también se intensifican en el costo de traslado de los integrantes de las familias (automóvil, boleto urbano, taxis).
Cabe destacar, además, que cerca del 90 por ciento de los bienes que se trasladan en Argentina lo hacen mediante transporte automotor, por lo que la suba de la nafta y del gasoil se transfiere de un modo tan alarmante como inevitable.
Iván Wielikosielek. Redacción Puntal Villa María.
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