Massa fustigó a empresarios del transporte luego de un paro que dejó sin colectivos al AMBA
El ministro de Economía, Sergio Massa, convocó a sus pares de Trabajo, Raquel "Kelly" Olmos, y de Transporte, Diego Giuliano, a una reunión de urgencia con los empresarios de los colectivos en medio del paro que afectó a miles de pasajeros. En ese marco, se anunció el levantamiento de la medida de fuerza y el servicio volvió a la normalidad a las 17.30.
En una conferencia de prensa en el Ministerio de Economía, el titular de la cartera consideró que era "un día muy triste" porque "por una discusión con respecto a una parte del subsidio, que no tiene que ver con el salario de los trabajadores porque el Estado los depositó en tiempo y forma a las empresas a partir de una resolución conjunta entre el Ministerio de Transporte y de Trabajo, 4 millones de personas perdieron el presentismo o algún turno en un hospital".
Además, Sergio Massa sostuvo que los funcionarios del Gobierno están “acostumbrados al diálogo, a buscar consensos y a agotar la búsqueda de soluciones” y no a consensuar “desde la extorsión, con un revólver en la mesa ni tomando de rehenes a los pasajeros ni a los trabajadores”. “Eso no lo podemos permitir”, remarcó. “$85 de cada $100 del costo del transporte hoy lo paga el Estado. Entonces tenemos que trabajar juntos”, detalló.
Luego de anunciar que se levantaba la medida de fuerza, prometió desde el lunes “una mesa extendida para que empiece a haber una solución a los problemas que tienen las empresas de transporte”. “Queremos empresas fuertes, servicios públicos que la gente pueda pagar, trabajadores con buenos salarios y queremos que todo sea fruto del consenso y el diálogo, no de la extorsión ni de la presión”, precisó.
Además, el precandidato presidencial de Unión por la Patria pidió al gobierno porteño: "Que asuma su parte de responsabilidad y se siente también a la mesa desde el lunes para que todos podamos garantizar que esto no vuelva a pasar y que nunca más la gente quede de rehén por un conflicto de plata entre empresas y Estado".
En ese sentido, lamentó la ausencia "del ministro de Transporte porteño, porque el sistema involucra a cuatro millones de pasajeros del AMBA".
“Parásitos del Estado”
"El gobierno nacional hace un esfuerzo enorme, de más de $500 millones, para sostener el sistema de transporte público de pasajeros", precisó y agregó: "Nos hubiese gustado que la Ciudad esté en la mesa, ponga el cuerpo, haga inversión y cuide el bolsillo de los vecinos de Capital y del Gran Buenos Aires".
El funcionario calificó más temprano a algunos empresarios de las cámaras de autotransporte de pasajeros como "parásitos del Estado que pretenden extorsionar" y sostuvo que buscan que el Gobierno "les garantice la rentabilidad" de sus ganancias, en tanto que calificó la retención de tareas que realizó la Unión Tranviario Automotor (UTA) en el AMBA y algunas provincias como "un paro extraño porque lo forzaron los empresarios".
El ministro además mencionó directamente a los empresarios cuestionados: "Acá hay dos grupos empresarios, un tal Faijá y un señor Zbikosky, que lo que pretenden es tomar de rehenes a los trabajadores para discutir el sistema de compras de carrocerías porque fabrican carrocerías, para discutir el mark up empresario porque pretenden que el Estado les garantice la rentabilidad".
Se trata de Andrés y José Faijá, los mayoritarios dueños de la empresa Dota, que concentra gran parte de las líneas de colectivos del AMBA. También mencionó a Javier Zbikosky, CEO del grupo Metropol". La retención de tareas por 24 horas que desarrolló la UTA afectó al servicio de colectivos del AMBA, la ciudad de La Plata y las provincias de Tucumán, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Formosa y Misiones.
Paro en el Sarmiento
Pero al paro de colectivos hubo que sumar una medida de fuerza sorpresiva en el Ferrocarril Sarmiento de empleados jerárquicos que reclaman la homologación del convenio colectivo -firmado en enero de 2022- y que dejó sin poder viajar a millones de pasajeros que durante la mañana buscaron formas alternativas para poder llegar al trabajo.
Felizmente, los trabajadores decidieron levantar el paro que mantenían desde la madrugada, luego de que el el Ministerio de Trabajo los convocara con el objetivo de destrabar el conflicto gremial.
"Se levanta el paro tras una resolución de asamblea con el compromiso del ministro (de Seguridad) Aníbal Fernández de interceder en nuestro reclamo ante la ministra (de Trabajo) Kelly Olmos", dijo el dirigente del gremio Sergio Carrasco.
En declaraciones a El Destape Radio, la ministra de Trabajo dijo por la mañana que es "falso" que la cartera laboral no reciba a los manifestantes y confirmó que estaban citados para las 11 de la mañana.
"Es una interna gremial de carácter jerárquico, que no tiene capacidad de parar el tren, y aprovechan el conflicto de los colectivos para hacer una verdadera medida extorsiva bloqueando la salida de los trenes del Sarmiento", denunció la ministra.
La medida de fuerza produjo fastidio e indignación en Plaza Miserere entre los usuarios de ese medio de transporte que quedaron varados.
La medida de fuerza de los ferroviarios -que comenzó a las 4.30 de la madrugada- complicó aun más la circulación de los pasajeros en la ciudad de Buenos Aires, debido al paro general que desarrollan los choferes de colectivos nucleados en la UTA.
Desde Trenes Argentinos indicaron asimismo que "se estaban realizando las gestiones pertinentes para poder restablecer el servicio a la brevedad".
Por su parte, José Luis Moyano, secretario gremial de APDFA (el gremio de los trabajadores jerárquicos), explicó que "el conflicto no es solamente en el Ferrocarril Sarmiento, sino que abarca a todas las líneas del AMBA", donde -indicó- habían "firmado un convenio con la empresa Sofse desde enero del año 2022".