El sector automotor argentino atraviesa un fuerte proceso recesivo y un indicador de esa situación lo reflejó el nivel de patentamientos de febrero que experimentó un desplome del 42,8% comparado con igual período del año pasado.
Según datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en febrero último se patentaron 39.825 vehículos, contra 69.609 de igual mes de 2018.
La fuerte caída en las ventas al mercado interno castigó con fuerza a la industria automotriz, cuyas plantas debieron suspender y despedir personal debido al elevado nivel de stock que tienen.
"Los patentamientos de febrero continúan la tendencia descendente de enero en un año que se proyecta como difícil. La ausencia de financiación es clave para la baja de la actividad", alertó Acara.
De acuerdo con ese informe, las ventas de febrero tuvieron un descenso del 33,7% contra enero anterior, en el que se habían patentado 60.108 vehículos.
Dante Álvarez, presidente de la Cámara, admitió que el sector continúa "transitando meses con números negativos, situación que seguramente seguirá hasta junio porque se compara contra lo que fue el mejor primer semestre de la historia".
Explicó que "la financiación es prácticamente inexistente" y añadió que la posibilidad de dar créditos es "algo que para el sector siempre ha sido clave".
"Habrá que ver en la segunda mitad del año con qué realidad nos encontramos", consideró el ejecutivo.
El listado de vehículos más vendidos fue el siguiente: Ford Ka, con 1.620 unidades; Toyota Etios, con 1.342; Chevrolet Onix, con 1.213; Renault Sandero, con 1.203; Peugeot 208, con 1.192 y Volkswagen Gol, con 1.168.
Sin embargo, la unidad más vendida fue el utilitario Toyota Hilux, con 1.946 unidades, seguido por la Volkswagen Amarok, con 1.112.
Desolador panorama en las motos
Además, el patentamiento de motos cayó 43% en febrero con relación a igual período del año pasado, según el informe de Acara.
"El segundo mes del año tuvo una baja del 21% con respecto a enero y del 43% interanual. El sector apuesta a una mejora en los índices económicos para un repunte de la actividad", indicó la entidad en un comunicado.
Según el relevamiento, el número de unidades patentadas en febrero fue de 33.024 motovehículos, lo que muestra una baja del orden del 21,6% en comparación con enero, en el que se habían registrado 42.106 unidades.
Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 43% de unidades menos que en febrero de 2018, cuando se habían registrado 57.888 motovehículos.
En cuanto a la participación, Honda lideró el mercado en febrero con 7.535 unidades, en el segundo puesto Motomel con 4.706, logró superar a Zanella, que finalizó con 4.431 unidades. A 500 unidades quedó Corven, que mantiene el cuarto lugar con 3.913.
Por su parte, Keller superó a Gilera y se ubicó dentro del lote de las cinco más vendidas con 2.254 unidades.
En los primeros tres puestos no hubo cambios respecto de enero. El modelo más patentado fue la Honda Wave 110S, seguido por la Motomel B110 y por la Corven Energy 110 que continúa tercera.
La Keller KN 110-8 quedó en el cuarto puesto por segundo mes consecutivo y la Gilera Smash desplazó a la Zanella ZB110, del quinto puesto.
El mercado muestra cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad, Buenos Aires que triplicaba a la segunda, que es Santa Fe, ahora achicó un poco esa diferencia holgada. A su vez, Córdoba se consolida en el tercer lugar.
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La fuerte caída en las ventas al mercado interno castigó con fuerza a la industria automotriz, cuyas plantas debieron suspender y despedir personal debido al elevado nivel de stock que tienen.
"Los patentamientos de febrero continúan la tendencia descendente de enero en un año que se proyecta como difícil. La ausencia de financiación es clave para la baja de la actividad", alertó Acara.
De acuerdo con ese informe, las ventas de febrero tuvieron un descenso del 33,7% contra enero anterior, en el que se habían patentado 60.108 vehículos.
Dante Álvarez, presidente de la Cámara, admitió que el sector continúa "transitando meses con números negativos, situación que seguramente seguirá hasta junio porque se compara contra lo que fue el mejor primer semestre de la historia".
Explicó que "la financiación es prácticamente inexistente" y añadió que la posibilidad de dar créditos es "algo que para el sector siempre ha sido clave".
"Habrá que ver en la segunda mitad del año con qué realidad nos encontramos", consideró el ejecutivo.
El listado de vehículos más vendidos fue el siguiente: Ford Ka, con 1.620 unidades; Toyota Etios, con 1.342; Chevrolet Onix, con 1.213; Renault Sandero, con 1.203; Peugeot 208, con 1.192 y Volkswagen Gol, con 1.168.
Sin embargo, la unidad más vendida fue el utilitario Toyota Hilux, con 1.946 unidades, seguido por la Volkswagen Amarok, con 1.112.
Desolador panorama en las motos
Además, el patentamiento de motos cayó 43% en febrero con relación a igual período del año pasado, según el informe de Acara.
"El segundo mes del año tuvo una baja del 21% con respecto a enero y del 43% interanual. El sector apuesta a una mejora en los índices económicos para un repunte de la actividad", indicó la entidad en un comunicado.
Según el relevamiento, el número de unidades patentadas en febrero fue de 33.024 motovehículos, lo que muestra una baja del orden del 21,6% en comparación con enero, en el que se habían registrado 42.106 unidades.
Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 43% de unidades menos que en febrero de 2018, cuando se habían registrado 57.888 motovehículos.
En cuanto a la participación, Honda lideró el mercado en febrero con 7.535 unidades, en el segundo puesto Motomel con 4.706, logró superar a Zanella, que finalizó con 4.431 unidades. A 500 unidades quedó Corven, que mantiene el cuarto lugar con 3.913.
Por su parte, Keller superó a Gilera y se ubicó dentro del lote de las cinco más vendidas con 2.254 unidades.
En los primeros tres puestos no hubo cambios respecto de enero. El modelo más patentado fue la Honda Wave 110S, seguido por la Motomel B110 y por la Corven Energy 110 que continúa tercera.
La Keller KN 110-8 quedó en el cuarto puesto por segundo mes consecutivo y la Gilera Smash desplazó a la Zanella ZB110, del quinto puesto.
El mercado muestra cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad, Buenos Aires que triplicaba a la segunda, que es Santa Fe, ahora achicó un poco esa diferencia holgada. A su vez, Córdoba se consolida en el tercer lugar.