Presentaron el proyecto del museo ferroviario para la ciudad
La iniciativa ya había sido anticipada por Gill semanas atrás. Ayer se hizo el lanzamiento formal de este espacio que estará listo en septiembre. Lanzaron una convocatoria para sumar fotos e imágenes históricas
Tal como anticipó este diario, Villa María tendrá un museo ferroviario, iniciativa que encuentra su génesis en el proyecto que desde hace 14 años impulsa la Comisión Pro Museo, que encabeza Risieri Bettiol.
El intendente Martín Gill oficializó ayer la presentación que sirvió también de lanzamiento de la convocatoria para invitar a los villamarienses a sumar imágenes y fotos que tengan que ver con la historia del riel en esta ciudad.
Gill estuvo acompañado por el propio Bettiol, por la concejal Mónica Lazos y por la directora del Museo Bonfiglioli, Analía Godoy, entre otros funcionarios.
En ese marco destacó lo que significa, en un contexto de crisis como el actual, seguir pensando en la apertura de nuevos espacios culturales.
Confirmó que la locación para el museo será el Parque de la Vida, en el local que se encuentra frente a la Tecnoteca, a la par que ratificó la intención de que pueda abrir sus puertas el mes que viene, cuando la ciudad cumplirá años y también en ocasión de la tercera edición del Villa María Vive y Siente (será en octubre).
“Villa María celebra sus 150 años. Nos procuramos construirla desde una memoria colectiva, y también reflejar que Villa María tiene más de 150 años. Por eso hablamos de 150 años de urbanización más que de existencia de lo que hoy es Villa María, y casi de manera fundacional el ferrocarril marcó la ciudad, su historia, la dividió, fue un punto clave”, describió el jefe comunal
Destacó que la historia “pasó por el ferrocarril”.
Y apuntó que la propia ciudad aprovechó ese espacio ferrourbanístico para transformarlo en un espacio “de explosión cultural”, tal como es el Parque de la Vida. Precisamente, allí se emplazará el museo, al menos en esta etapa inicial, con vinculación, según se explicó, con otros puntos que hacen a la historia del riel en su paso local.
También marcó que la realización de este proyecto es posible a partir de “enamorados de la actividad ferroviaria, como don Risieri, y en él un montón de otros actores, que fueron conservando elementos, recuperándolos artesanalmente y guardándolos de manera tal que si no lo hubieran hecho hoy estarían abandonados”.
Será un espacio, según se describió, que estará marcado por una idea de museo dinámico, vinculado con las posibilidades que habilitan las nuevas tecnologías, con el eje puesto en la construcción colectiva, recuperando la historia oral y cruzado por la educación como objetivo.
Por eso también la convocatoria a vecinos que tengan imágenes que reflejen lo que el ferrocarril significó para la historia villamariense. Esto para sumar al material que ya se tiene y que es mucho “e importante”, según confirmó el jefe comunal.
Una hija del riel
“El museo como proyecto es multidisciplinario. Estan presentes el arte, la educación y la historia. Y como parte del plano histórico buscamos mostrar que la historia villamariense trasciende la historia ferroviaria pero que no puede disociarse de la historia ferroviaria. La investigación histórica buscó visibilizar esto: cómo el ferrocarril intervino en el surgimiento, la consolidación y la expansión de la ciudad de Villa María”, precisó Augusto López, historiador, encargado de la investigación para el museo.
También marcó que el riel fue eje vertebrador del desarrollo urbano de los barrios, tal el caso del Almirante Brown y de Las Playas.
Esto es una clara evidencia de que esta es una ciudad atravesada por el ferrocarril e incluso por tranvías.
Mariana Corradini. Redacción Puntal Villa María
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El intendente Martín Gill oficializó ayer la presentación que sirvió también de lanzamiento de la convocatoria para invitar a los villamarienses a sumar imágenes y fotos que tengan que ver con la historia del riel en esta ciudad.
Gill estuvo acompañado por el propio Bettiol, por la concejal Mónica Lazos y por la directora del Museo Bonfiglioli, Analía Godoy, entre otros funcionarios.
En ese marco destacó lo que significa, en un contexto de crisis como el actual, seguir pensando en la apertura de nuevos espacios culturales.
Confirmó que la locación para el museo será el Parque de la Vida, en el local que se encuentra frente a la Tecnoteca, a la par que ratificó la intención de que pueda abrir sus puertas el mes que viene, cuando la ciudad cumplirá años y también en ocasión de la tercera edición del Villa María Vive y Siente (será en octubre).
“Villa María celebra sus 150 años. Nos procuramos construirla desde una memoria colectiva, y también reflejar que Villa María tiene más de 150 años. Por eso hablamos de 150 años de urbanización más que de existencia de lo que hoy es Villa María, y casi de manera fundacional el ferrocarril marcó la ciudad, su historia, la dividió, fue un punto clave”, describió el jefe comunal
Destacó que la historia “pasó por el ferrocarril”.
Y apuntó que la propia ciudad aprovechó ese espacio ferrourbanístico para transformarlo en un espacio “de explosión cultural”, tal como es el Parque de la Vida. Precisamente, allí se emplazará el museo, al menos en esta etapa inicial, con vinculación, según se explicó, con otros puntos que hacen a la historia del riel en su paso local.
También marcó que la realización de este proyecto es posible a partir de “enamorados de la actividad ferroviaria, como don Risieri, y en él un montón de otros actores, que fueron conservando elementos, recuperándolos artesanalmente y guardándolos de manera tal que si no lo hubieran hecho hoy estarían abandonados”.
Será un espacio, según se describió, que estará marcado por una idea de museo dinámico, vinculado con las posibilidades que habilitan las nuevas tecnologías, con el eje puesto en la construcción colectiva, recuperando la historia oral y cruzado por la educación como objetivo.
Por eso también la convocatoria a vecinos que tengan imágenes que reflejen lo que el ferrocarril significó para la historia villamariense. Esto para sumar al material que ya se tiene y que es mucho “e importante”, según confirmó el jefe comunal.
Una hija del riel
“El museo como proyecto es multidisciplinario. Estan presentes el arte, la educación y la historia. Y como parte del plano histórico buscamos mostrar que la historia villamariense trasciende la historia ferroviaria pero que no puede disociarse de la historia ferroviaria. La investigación histórica buscó visibilizar esto: cómo el ferrocarril intervino en el surgimiento, la consolidación y la expansión de la ciudad de Villa María”, precisó Augusto López, historiador, encargado de la investigación para el museo.
También marcó que el riel fue eje vertebrador del desarrollo urbano de los barrios, tal el caso del Almirante Brown y de Las Playas.
Esto es una clara evidencia de que esta es una ciudad atravesada por el ferrocarril e incluso por tranvías.
Mariana Corradini. Redacción Puntal Villa María