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Trabajo dictó la conciliación obligatoria a Camioneros

Habían comenzado ayer a realizar asambleas sorpresivas que afectaron el normal funcionamiento en ramas del combustible y de los cajeros automáticos
 
El Ministerio de Trabajo dictó anoche la conciliación obligatoria por 15 días en el conflicto de Camioneros, cuyos afiliados habían comenzado ayer a la mañana a realizar asambleas sorpresivas de dos horas por turno en varios puntos del país, en reclamo de una suba salarial del 27%. 

Ante la falta de acuerdo en las paritarias del sector, el secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano, había advertido sobre el inicio de un plan de lucha consistente en la realización de asambleas sorpresivas en los lugares de trabajo, como antesala de un paro nacional en caso de que no se produzcan avances en la negociación.

Según el sindicato que conducen Hugo y Pablo Moyano, las asambleas se extendieron ayer por todo el país en las ramas de aguas gaseosas, combustibles, caudales, recolección de residuos y lácteos, entre otras.

En Córdoba

En Córdoba, choferes realizaron una asamblea sorpresiva ayer, frente a la planta de abastecimiento de combustibles de YPF ubicada en ruta A-88, en el viejo camino a Monte Cristo, 25 kilómetros al este de la capital provincial.

La medida, que duró tres horas, impidió el ingreso de los camiones a la planta donde esperaban cargar combustibles para abastecer a distintas estaciones de servicio de la provincia.

En la Ciudad de Buenos Aires las asambleas tuvieron lugar en la empresa proveedora de combustible Air Liquide, de seguridad Prosegur y Juncadella y de recolección de residuos Cliba Sub Base.

También alcanzaron a la provincia de Buenos Aires, por ejemplo en la Cooperativa encargada de la recolección de residuos en el partido de Avellaneda, la empresa Dhom de la misma actividad en la ciudad de San Nicolás y en la empresa Bahía Ambiental Sapem en Bahía Blanca, lo que afectó la recolección de la basura en varios sectores de esa ciudad.

“Afecta el comercio”

En el texto de la conciliación se sostiene: "Que dicho conflicto afecta el giro comercial normal de las empresas agrupadas por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas y excede el ámbito propio de las mismas, en especial atención a la actividad que las empresas desarrollan para la promoción de la actividad industrial y comercial del país".

Y agregó: "Que por consiguiente resulta necesario disponer las medidas pertinentes para promover una solución pacífica y legal al conflicto planteado, en el maco de la competencia de esta autoridad".

Para concluir: "Que, para la delimitación de la situación fáctica de la presente debe ponderarse que los acuerdos que se encuentran vigentes a la fecha entre las partes y de conformidad con la buena fe negocial de los compromisos allí asumidos, son materia distinta de la presente disposición. Por lo que, existiendo un acuerdo paritario vigente, las medidas de acción directa adoptadas, violatorias del acuerdo mismo, por la entidad sindical individualizada resultan cuando menos ilegítimas, máxime que se encuentra en trámite de la negociación paritaria del próximo período paritario 2018/2019".

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