El Centro de Transferencia está a meses de iniciar un proceso de transformación hacia una Terminal de Transporte Urbano, donde no sólo sea espacio de acceso y transferencia del urbano, sino también de los servicios especiales que van y vienen de localidades de la región y para las líneas que unen a esta ciudad con Villa Nueva.
El tema ya fue planteado por el intendente Martín Gill la semana pasada en el Concejo Deliberante, cuando habló de esta iniciativa que apunta a permitir “mejores condiciones, mayor accesibilidad, mejores servicios, que los vecinos que usan el transporte público tengan condiciones dignas en dónde esperar y lógicamente fortalecer este aspecto logístico y nodal”.
Y en estos días avanzó en más detalles y hasta se animó a hablar de una fecha probable de inicio de obras. Hay que recordar que el proyecto es impulsado por un privado, pero que la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Pasajeros Sociedad del Estado (Emtupse) también tendrá participación.
Al respecto el jefe comunal habló de un proceso de refuncionalización integral para el sector de calle Irigoyen entre la plazoleta (por calle San Juan) y el subnivel.
Optimizar y refuncionalizar
“Con el proceso de refuncionalización se apunta a la optimización del aspecto logístico del transporte, con mayores servicios para los usuarios. Básicamente es ampliar y generar una transformación del sector de estacionamiento, garantizando la continuidad de cantidad de dársenas. El proyecto contempla poder construir una Terminal de Ómnibus Urbanos, tanto para el transporte de traffic de la región como para los colectivos de Villa María y Villa Nueva”, describió.
Precisó que quieren que lo que “hoy se opera sobre calle Irigoyen poder trasladarlo al interior de un espacio que tenga a su vez un conjunto de beneficios para los usuarios: sector bajo techo, centro de salud, sanitarios, locales comerciales, que brinden un mayor servicio y que generen un impacto en mejorar el ordenamiento del tránsito sobre la calle Irigoyen”.
Confirmó que están “terminado de evaluar” el proyecto “y con muy buenas perspectivas para poder ser uno de los objetivos a ejecutar. Esto con una inversión que llegaría desde el sector privado.
Señaló que será una inversión conjunta con Emtupse. “El privado tendría la continuidad de la explotación del espacio de estacionamiento y probablemente de algún sector comercial dentro del lugar, como hoy funciona, pero con una inversión muy importante para tener impacto en la mejora del tránsito y en los beneficios para los vecinos”, puntualizó.
Y destacó que además eso implicaría “una mejora en todo el sector comprendido entre el ingreso al subnivel y la calle San Juan”.
En relación con los plazos, señaló que actualmente se encuentran “haciendo correcciones” al proyecto ejecutivo “y habrá que suscribir los contratos respectivos entre la Emtupse y el inversor, con lo que ojalá que se pueda avanzar para poder empezar la obra en la segunda mitad del año”.
Como se conoce actualmente el Centro de Transferencias es el espacio que oficia como punto de llegada y de partida de todo el sistema urbano que tiene más de 20 líneas.
Por su estructura, no ofrece demasiada comodidad a los usuarios, ya que la espera se hace en un espacio semi cubierto sin muchas posibilidades de protegerse cuando hace mucho frío o llueve.
Mariana Corradini. Redacción Puntal Villa María.
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Y en estos días avanzó en más detalles y hasta se animó a hablar de una fecha probable de inicio de obras. Hay que recordar que el proyecto es impulsado por un privado, pero que la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Pasajeros Sociedad del Estado (Emtupse) también tendrá participación.
Al respecto el jefe comunal habló de un proceso de refuncionalización integral para el sector de calle Irigoyen entre la plazoleta (por calle San Juan) y el subnivel.
Optimizar y refuncionalizar
“Con el proceso de refuncionalización se apunta a la optimización del aspecto logístico del transporte, con mayores servicios para los usuarios. Básicamente es ampliar y generar una transformación del sector de estacionamiento, garantizando la continuidad de cantidad de dársenas. El proyecto contempla poder construir una Terminal de Ómnibus Urbanos, tanto para el transporte de traffic de la región como para los colectivos de Villa María y Villa Nueva”, describió.
Precisó que quieren que lo que “hoy se opera sobre calle Irigoyen poder trasladarlo al interior de un espacio que tenga a su vez un conjunto de beneficios para los usuarios: sector bajo techo, centro de salud, sanitarios, locales comerciales, que brinden un mayor servicio y que generen un impacto en mejorar el ordenamiento del tránsito sobre la calle Irigoyen”.
Confirmó que están “terminado de evaluar” el proyecto “y con muy buenas perspectivas para poder ser uno de los objetivos a ejecutar. Esto con una inversión que llegaría desde el sector privado.
Señaló que será una inversión conjunta con Emtupse. “El privado tendría la continuidad de la explotación del espacio de estacionamiento y probablemente de algún sector comercial dentro del lugar, como hoy funciona, pero con una inversión muy importante para tener impacto en la mejora del tránsito y en los beneficios para los vecinos”, puntualizó.
Y destacó que además eso implicaría “una mejora en todo el sector comprendido entre el ingreso al subnivel y la calle San Juan”.
En relación con los plazos, señaló que actualmente se encuentran “haciendo correcciones” al proyecto ejecutivo “y habrá que suscribir los contratos respectivos entre la Emtupse y el inversor, con lo que ojalá que se pueda avanzar para poder empezar la obra en la segunda mitad del año”.
Como se conoce actualmente el Centro de Transferencias es el espacio que oficia como punto de llegada y de partida de todo el sistema urbano que tiene más de 20 líneas.
Por su estructura, no ofrece demasiada comodidad a los usuarios, ya que la espera se hace en un espacio semi cubierto sin muchas posibilidades de protegerse cuando hace mucho frío o llueve.
Mariana Corradini. Redacción Puntal Villa María.