El secretario de Ambiente, Obras y Servicios Publicos de Villa María, Omar Regueira, confirmó que en dos esquinas muy transitadas de la ciudad se construirán rotondas para ordenar el flujo vehicular y así evitar que se produzcan accidentes.
Los sectores en cuestión están ubicados en dos cruces de bulevares: por un lado, en la esquina de Alvear y Samiento (frente a la Terminal); y por otro, en la intersección de Italia y Vélez Sarsfield (justo donde descansa una importante cadena de supermercados).
Según explicó el funcionario municipal, las obras en ambos sectores forman parte del proyecto de refuncionalización y puesta en valor de los cuatro bulevares, el cual fue presentado en sociedad este martes, fecha en la que se llevó a cabo una consulta pública en el Parlamento de los Niños del Centro Cultural Leonardo Favio.
Regueira aseguró que en dicha instancia se respondieron consultas y preguntas relacionadas a una de las obras más importantes que tendrá la ciudad durante el 2023 (así la definió el intendente Martín Gill al presentarla).
Dos esquinas complejas
El titular de la cartera de Obras y Servicios Públicos reconoció que las rotondas permitirán ordenar el tránsito en ambos sectores, favoreciendo así la circulación de los vehículos (vale recordar que los bulevares Alvear - España y Vélez Sarsfield conectan de manera directa con las rutas nacionales 9 y 158, respectivamente).
En relación a la intersección de Sarmiento y Alvear, Regueira precisó que allí está ubicado un semáforo que presenta “varias complicaciones con los tiempos”. Asimismo, indicó que con el anillo vial esos problemas quedarían resueltos.
Detalles del proyecto
El secretario municipal aseguró que uno de los puntos más fuertes del proyecto de refuncionalización de los cuatro bulevares está relacionado a lo ambiental. “Apostamos a una ciudad más sustentable, con red de ciclovías y con más parques. El proyecto tiene mucho de forestación. Se rige por los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS) impulsados por Naciones Unidas”, reconoció.
Y agregó: “Va a ser muy beneficioso para los barrios colindantes y para la gente que se mueve en bicicleta. La red de ciclovías cada vez está más grande”.
La idea es que en las cuatro arterias que rodean al centro se repartan 9 postas de salud, espacios que podrán ser aprovechados por los vecinos para hacer actividad física.
Regueira dijo además que un sector del bulevar Vélez Sarsfield será ampliado unos 7 metros (la zona es la que se encuentra entre las vías del tren y el bulevar España).
Vecinos hicieron sugerencias y algunas observaciones
Durante la consulta pública, vecinos y vecinas tuvieron la posibilidad de plantear dudas. “Se hicieron algunas sugerencias que fueron tomadas. Se va a elaborar un informe con todas las preguntas y los cuestionamientos. Algunas sugerencias eran sobre el tema de discapacidad y acceso universal, cuestión que fue prevista”, puntualizó el entrevistado.
En esa línea, añadió: “Se han hecho muchas preguntas que no eran sobre el proyecto en sí, sino que eran inherentes a la ciudad, a los estacionamientos, al tránsito y al arbolado, cuestiones que no tenían que ver con el proyecto pero que también fueron respondidas”.
“Hay que tener en cuenta que esta consulta pública se hizo por exigencia de la Corporación Andina de Fomento y el Banco para el Desarrollo para América Latina, que es quien financia este proyecto”, apuntó.
Por último, el secretario municipal mencionó que el convenio para la aprobación del proyecto ya fue firmado y enviado al Concejo Deliberante para su correspondiente tratamiento. “Después sigue el proceso de elaboración del pliego, en el que ya estamos trabajando. Una vez que estén aprobados, saldrá la licitación.
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