Parece que la sangre no va a llegar al río. Eso al menos estiman desde la Cámara de Diputados de la Nación con respecto al recorte de los subsidios al transporte, que mantiene con alta preocupación a las empresas, usuarios e intendencias de distintas ciudades del interior del país, que serían las más perjudicadas si efectivamente se avanza con esa idea del Ejecutivo nacional. A horas de que el presupuesto avance en Diputados, la noticia genera alivio, aunque nadie todavía festeja.
Es que, si se quitan los subsidios como estaba previsto originalmente, el 1° de enero el precio del boleto debería duplicarse, al menos en las ciudades del interior que tienen transporte urbano de pasajeros, como Río Cuarto.
Ayer el diputado nacional Mario Negri destacó: “Hemos avanzado en dos sentidos: por un lado, en asegurarles a las provincias recursos como compensaciones para que puedan responder los gobernadores ante el recorte de subsidios, algo que está acordado en el marco del presupuesto. Y lo otro es un fondo adicional para garantizarles a aquellas localidades en las que sea insuficiente lo que destina la Provincia. Eso es para evitar que algunos gobernadores con discrecionalidad puedan perjudicar a intendentes de otro signo político”, explicó el jefe del interbloque de Cambiemos a Puntal.
“La verdad es que comenzamos esta discusión del presupuesto del año próximo, en el que las provincias iban a tener que aportar 83 mil millones de pesos, y luego empezaron una serie de compensaciones que finalmente terminan con una cuenta casi a cero para los gobernadores”, agregó Negri.
En ese marco, se acordó con los gobernadores que la rebaja de Ingresos Brutos prevista en el pacto fiscal finalmente sea postergada y son fondos que los gobernadores no resignarán. Lo mismo, con el impuesto a los Sellos.
“Tanto vía las provincias como por el fondo, estaríamos garantizando que el valor del boleto no debería tener el salto exorbitante que se decía desde el 1° de enero. Podrá tener incrementos por el proceso inflacionario en sí o por los costos, pero no debería sufrir cambios por la quita de subsidios porque prácticamente quedaría compensado”, afirmó Negri. El diputado compartió un encuentro en el que se debatió la problemática junto al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; a un representante del ministro Nicolás Dujovne; al presidente de la Cámara de Diputados, Emilio Monzó; y a algunos intendentes.
El fondo para el transporte, tanto urbano como interurbano, será parte del ministerio que conduce Dietrich.
El diputado nacional se refirió también a los cambios en Bienes Personales, que asegurarían una recaudación de 26 mil millones de pesos extras. De esa cifra, la mitad se coparticiparía, por lo que a Córdoba ingresarían más de mil millones de pesos adicionales”, indicó.
Gonzalo Dal Bianco. Redacción Puntal.
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Ayer el diputado nacional Mario Negri destacó: “Hemos avanzado en dos sentidos: por un lado, en asegurarles a las provincias recursos como compensaciones para que puedan responder los gobernadores ante el recorte de subsidios, algo que está acordado en el marco del presupuesto. Y lo otro es un fondo adicional para garantizarles a aquellas localidades en las que sea insuficiente lo que destina la Provincia. Eso es para evitar que algunos gobernadores con discrecionalidad puedan perjudicar a intendentes de otro signo político”, explicó el jefe del interbloque de Cambiemos a Puntal.
“La verdad es que comenzamos esta discusión del presupuesto del año próximo, en el que las provincias iban a tener que aportar 83 mil millones de pesos, y luego empezaron una serie de compensaciones que finalmente terminan con una cuenta casi a cero para los gobernadores”, agregó Negri.
En ese marco, se acordó con los gobernadores que la rebaja de Ingresos Brutos prevista en el pacto fiscal finalmente sea postergada y son fondos que los gobernadores no resignarán. Lo mismo, con el impuesto a los Sellos.
“Tanto vía las provincias como por el fondo, estaríamos garantizando que el valor del boleto no debería tener el salto exorbitante que se decía desde el 1° de enero. Podrá tener incrementos por el proceso inflacionario en sí o por los costos, pero no debería sufrir cambios por la quita de subsidios porque prácticamente quedaría compensado”, afirmó Negri. El diputado compartió un encuentro en el que se debatió la problemática junto al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; a un representante del ministro Nicolás Dujovne; al presidente de la Cámara de Diputados, Emilio Monzó; y a algunos intendentes.
El fondo para el transporte, tanto urbano como interurbano, será parte del ministerio que conduce Dietrich.
El diputado nacional se refirió también a los cambios en Bienes Personales, que asegurarían una recaudación de 26 mil millones de pesos extras. De esa cifra, la mitad se coparticiparía, por lo que a Córdoba ingresarían más de mil millones de pesos adicionales”, indicó.
Gonzalo Dal Bianco. Redacción Puntal.