Afirman que hay informalidad laboral y falta de regulación en los cadetes
“Cualquier persona que se queda sin empleo agarra una moto y sale a trabajar a la calle”. Esas fueron las palabras de Manuel, un representante del rubro que realiza dicha actividad -de manera independiente- desde hace más de 20 años
Representantes del Sindicato Único de Conductores de Motos de la República Argentina (Sucmra) y algunos cadetes de la ciudad, se han manifestado durante estas últimas semanas en contra de las empresas que ofrecen el servicio de delivery a través de aplicaciones móviles (son los casos de Pedidos Ya, Glovo y Rappi).
Son los propios cadetes quienes señalan que la actividad -actualmente- no se encuentra en un buen momento. Manuel Cardell, trabajador del rubro que realiza dicha actividad de manera independiente, afirmó ante PUNTAL VILLA MARÍA que la labor es informal, y además, se encuentra desregulada. “Cualquier persona que se queda sin empleo agarra una moto y sale a la trabajar a la calle”, apuntó.
Informal y desregulada
Quien trabaja hace más de 20 años en el sector indicó que los cadetes que forman parte de las empresas “no realizan aportes”. Además agregó que la relación de dependencia con los empleados de las cadeterías es “similar” a la que se observa en las compañías de remises.
Según Cardell, la actividad de los cadetes tiene características que la hacen informal. “Cualquier persona que se queda sin empleo agarra una moto y sale a trabajar a la calle”, soltó. Otra de las observaciones que hizo el cadete local tiene que ver con la regulación y reglamentación. “Si vos sostenés el rubro con una ordenanza, no permitís que pasen esas cosas. Hoy por ejemplo no se piden certificados de buena conducta para iniciar con la actividad”, añadió.
La cuestión seguridad es un tema que se encuentra dentro del debe entre los cadetes, manifestó Manuel. “Hay muchos cadetes que no usan el casco. Yo pienso que se trata de quererse a uno mismo. Uno siempre se encuentra expuesto a un montón de situaciones cuando maneja por la calle. A veces por ganar unos minutos de más, los conductores pasan semáforos en rojo. En las cadeterías tengo entendido que están las normas colgadas en la pared, pero los pilotos después hacen lo que quieren”, evidenció.
Trámites administrativos
Cardell supo aprovechar uno de los tantos nichos que existen dentro del servicio de cadetería: el de los trámites administrativos. “Arranqué a los 12 años con esto, repartiendo en bicicleta, cuando tuve la edad de manejar me compré una moto, y de esa forma fui evolucionando laboralmente”, relata. “Hoy tengo 35 años y este es mi medio de vida. Somos cuatro o cinco personas independientes que nos dedicamos a los trámites administrativos”, agregó.
Lo administrativo requiere cumplir con trámites en la Administración Federal de Ingresos Públicos (Afip), en la Dirección General de Rentas, en bancos públicos y privados y en llevar y traer pagos con proveedores. “Trabajamos como empleados de una empresa pero nuestra labor es tercerizada”, dijo el hombre.
Ante Afip, la actividad se encuentra categorizada en el marco de locaciones de servicios. “Nosotros facturamos a través del monotributo”, expresó Cardell. Para los cadetes de las empresas sería una dificultad el cumplir con el monotributo ya que “tendrían que pagar entre 2 mil y 3 mil pesos por mes”, sostuvo.
La tecnología también ha repercutido en la cadetería de trámites administrativos, generando complicaciones y pérdidas de envíos. “Antes hacíamos viajes a los bancos con una pila de diskettes y hoy, de Afip por ejemplo no se paga nada. Los bancos tienen aplicaciones que reemplazan los depósitos de cheques”, remarcaron.
“Me costó muchos años diferenciarme de lo que es un cadete de delivery de comida. Ellos cobran entre 50 y 60 pesos por viaje mientras que nosotros cobramos una tarifa un poco superior. La gente nos preguntó el porqué de la diferencia y nosotros siempre le explicamos que los trámites y las categorías son diferentes", concluyó.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal Villa María
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Son los propios cadetes quienes señalan que la actividad -actualmente- no se encuentra en un buen momento. Manuel Cardell, trabajador del rubro que realiza dicha actividad de manera independiente, afirmó ante PUNTAL VILLA MARÍA que la labor es informal, y además, se encuentra desregulada. “Cualquier persona que se queda sin empleo agarra una moto y sale a la trabajar a la calle”, apuntó.
Informal y desregulada
Quien trabaja hace más de 20 años en el sector indicó que los cadetes que forman parte de las empresas “no realizan aportes”. Además agregó que la relación de dependencia con los empleados de las cadeterías es “similar” a la que se observa en las compañías de remises.
Según Cardell, la actividad de los cadetes tiene características que la hacen informal. “Cualquier persona que se queda sin empleo agarra una moto y sale a trabajar a la calle”, soltó. Otra de las observaciones que hizo el cadete local tiene que ver con la regulación y reglamentación. “Si vos sostenés el rubro con una ordenanza, no permitís que pasen esas cosas. Hoy por ejemplo no se piden certificados de buena conducta para iniciar con la actividad”, añadió.
La cuestión seguridad es un tema que se encuentra dentro del debe entre los cadetes, manifestó Manuel. “Hay muchos cadetes que no usan el casco. Yo pienso que se trata de quererse a uno mismo. Uno siempre se encuentra expuesto a un montón de situaciones cuando maneja por la calle. A veces por ganar unos minutos de más, los conductores pasan semáforos en rojo. En las cadeterías tengo entendido que están las normas colgadas en la pared, pero los pilotos después hacen lo que quieren”, evidenció.
Trámites administrativos
Cardell supo aprovechar uno de los tantos nichos que existen dentro del servicio de cadetería: el de los trámites administrativos. “Arranqué a los 12 años con esto, repartiendo en bicicleta, cuando tuve la edad de manejar me compré una moto, y de esa forma fui evolucionando laboralmente”, relata. “Hoy tengo 35 años y este es mi medio de vida. Somos cuatro o cinco personas independientes que nos dedicamos a los trámites administrativos”, agregó.
Lo administrativo requiere cumplir con trámites en la Administración Federal de Ingresos Públicos (Afip), en la Dirección General de Rentas, en bancos públicos y privados y en llevar y traer pagos con proveedores. “Trabajamos como empleados de una empresa pero nuestra labor es tercerizada”, dijo el hombre.
Ante Afip, la actividad se encuentra categorizada en el marco de locaciones de servicios. “Nosotros facturamos a través del monotributo”, expresó Cardell. Para los cadetes de las empresas sería una dificultad el cumplir con el monotributo ya que “tendrían que pagar entre 2 mil y 3 mil pesos por mes”, sostuvo.
La tecnología también ha repercutido en la cadetería de trámites administrativos, generando complicaciones y pérdidas de envíos. “Antes hacíamos viajes a los bancos con una pila de diskettes y hoy, de Afip por ejemplo no se paga nada. Los bancos tienen aplicaciones que reemplazan los depósitos de cheques”, remarcaron.
“Me costó muchos años diferenciarme de lo que es un cadete de delivery de comida. Ellos cobran entre 50 y 60 pesos por viaje mientras que nosotros cobramos una tarifa un poco superior. La gente nos preguntó el porqué de la diferencia y nosotros siempre le explicamos que los trámites y las categorías son diferentes", concluyó.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal Villa María