La medida -según se desprende de la ordenanza- se enmarca en la Disposición N.º 443/2002 del ex Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE).
Lo que ocurrió este viernes, durante la sesión, fue aceptarse el traspaso del dominio, los derechos y las acciones sobre esos espacios, que pasarán a formar parte del patrimonio municipal.
Sin embargo, hay una cuestión que todavía no tiene demasiadas precisiones: no se detalló cuáles son exactamente los terrenos alcanzados por la medida ni cuántos inmuebles o hectáreas comprende la transferencia.
Las consultas realizadas al Municipio y al Concejo Deliberante no permitieron obtener, por el momento, ese nivel de información.
Desde el oficialismo señalaron que se trata de tierras de origen ferroviario insertas en el tejido urbano, cuya incorporación permitirá ampliar el patrimonio municipal.
En rigor, la ordenanza establece que deberán tener una finalidad de interés público y social, aunque todavía resta definir qué destino concreto tendrá cada espacio.
Una transferencia con condiciones
El traspaso no implica un desembolso por la adquisición de los terrenos, aunque sí contempla una condición económica: la Municipalidad deberá condonar la totalidad de las deudas que los organismos nacionales titulares o administradores mantengan por esos inmuebles.
El beneficio incluye obligaciones vinculadas con impuestos, gravámenes, tasas, mejoras y contribuciones.
Entre los organismos alcanzados se encuentran Ferrocarriles Argentinos, el ex Ente Nacional de Administración de Bienes Ferroviarios, el ONABE y la Agencia de Administración de Bienes del Estado.
Además, el acuerdo establece que el Municipio deberá gestionar la cancelación de las medidas cautelares que existan sobre los inmuebles y consentir la restitución de eventuales sumas depositadas judicialmente.
La ordenanza también fija condiciones urbanísticas y registrales. Entre ellas, dispone que los terrenos deberán contar con una zonificación urbana igual o mejor que la correspondiente a los espacios que los rodean, mientras que la Dirección de Catastro tendrá a su cargo las anotaciones necesarias.
Ingeniería Industrial
Durante la sesión, concejales también ratificaron el convenio marco de formación académica que permitirá implementar la carrera de Ingeniería Industrial en la Facultad Regional Villa María de la UTN, a partir de un esquema de articulación entre el Municipio, la universidad pública, el Colegio de Ingenieros Especialistas de Córdoba y el sector privado.
La propuesta contempla tres cohortes, con inicio en 2027, 2028 y 2029, y busca generar nuevas oportunidades de formación profesional en una especialidad que, según precisaron desde el oficialismo, es estratégica para el entramado industrial y productivo de Villa María y la región.
