Dicha normativa fija la velocidad máxima en 30 kilómetros por hora para la conducción vehicular en calles de la ciudad.
El objetivo central, según precisaron desde el Municipio, apunta a la reducción de la siniestralidad.
La decisión forma parte de una política integral de seguridad vial que, por un lado, busca proteger a peatones, ciclistas y usuarios de movilidad sustentable, y por otro, promover una convivencia más segura en el espacio público.
No más de 30 km/h en calles
El nuevo límite de 30 km/h se aplicará en calles internas de Villa María.
En avenidas y bulevares, la velocidad máxima oscilará entre 50 y 60 km/h, según el sector.
En zonas sensibles, como encrucijadas sin semáforos y sectores de alta circulación, el límite será de 25 km/h.
Por otro lado, frente a establecimientos educativos, la velocidad permitida continuará siendo de 20 km/h.
La prioridad en esos sectores es la protección de niñas, niños y adolescentes, explicaron desde el gobierno local.
En las rutas que atraviesan la zona urbana, se mantendrá el límite vigente de 60 km/h. Las autoridades aclararon que no habrá modificaciones en esos tramos.
Desde el municipio explicaron que circular a 30 km/h permite mayor capacidad de maniobra ante imprevistos. También reduce la distancia de frenado y el impacto en caso de colisión.
La secretaria de Prevención, Seguridad y Convivencia Urbana, Guadalupe Vázquez, sostuvo que la reducción de velocidad mejora las posibilidades de supervivencia ante un siniestro vial.
Según indicó la funcionaria, frente a escuelas la velocidad de 20 km/h incrementa hasta un 60% las probabilidades de supervivencia en comparación con un impacto a 30 km/h.
Vázquez remarcó que el mayor problema se registra en calles internas. Allí se concentra buena parte de los incidentes de tránsito que afectan a vecinos y familias.
La implementación del límite de 30 km/h responde a recomendaciones internacionales en materia de seguridad vial urbana, cerró la secretaria.
