El transporte de granos en la provincia se incrementó un 9 por ciento, desde esta semana, según lo definieron los integrantes del Consejo de Transporte Automotor de Carga Agropecuaria.
Dicho número se logró luego de varias audiencias realizadas en la secretaría de Transporte de la Provincia, y es apenas más bajo que el que se había aprobado a nivel nacional en noviembre pasado, que era del 9,6 por ciento.
Fondos provinciales
Los transportistas cordobeses venían reclamando desde hace tiempo el poder acceder a una recomposición en los cuadros tarifarios, como para afrontar lo que fueron las subas en los costos de trabajo ocurridas entre noviembre y enero último, algo que se dará recién ahora y que incluso será inferior al 10,8 por ciento con el que habían comenzado a negociar los propios transportistas.
Aún con esto, las propuestas que habían presentado tanto los productores como los acopiadores de granos había sido bastante más baja que el porcentaje al que se arribó finalmente, por lo que los transportistas se pueden dar por satisfechos.
Si bien la tarifa no es obligatoria sino referencial, precisamente sirve para tener un valor estimativo sobre el costo del viaje de un camión de cargas.
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Los transportistas cordobeses venían reclamando desde hace tiempo el poder acceder a una recomposición en los cuadros tarifarios, como para afrontar lo que fueron las subas en los costos de trabajo ocurridas entre noviembre y enero último, algo que se dará recién ahora y que incluso será inferior al 10,8 por ciento con el que habían comenzado a negociar los propios transportistas.
Aún con esto, las propuestas que habían presentado tanto los productores como los acopiadores de granos había sido bastante más baja que el porcentaje al que se arribó finalmente, por lo que los transportistas se pueden dar por satisfechos.
Si bien la tarifa no es obligatoria sino referencial, precisamente sirve para tener un valor estimativo sobre el costo del viaje de un camión de cargas.