ATE se plantó y pide seguir con este servicio, que funciona desde que el polvorín existe. “Hay trabajadores que no disponen de un vehículo. Nos arrebatan 89 años de historia”
Cayó como un baldazo de agua fría la noticia de que quitarán el histórico transporte que, desde hace décadas, traslada al personal de la Fábrica Militar de Pólvoras y Explosivos hasta su lugar de trabajo.
Como esa decisión no cayó para nada bien, dirigentes de ATEVilla María se manifestaron este viernes de manera pacífica en la puerta del “polvorín” para hacer saber su descontento ante este recorte.
“Son 89 años de historia que nos vienen a arrebatar como si nada”, sostiene el secretario adjunto de ATE, Sergio Catalano.
Según contó, desde que la Fábrica se puso de pie, en 1937, siempre hubo un vehículo en condiciones de transportar a los trabajadores de la fábrica (hoy son 296).
De confirmarse el ajuste, trabajadores tendrían que movilizarse por su cuenta y viajar varios kilómetros hasta la planta, transitar la Avenida General Savio o la ruta 9, subir a la ruta 2, erogar un dinero extra que, según dicen en ATE, no les sobra.
“Nos afecta total y absolutamente, más si se tiene en cuenta que tenemos salarios de miseria. Nos parece una locura pensar en la idea de que el lunes tenemos que buscar un medio y pagarlo para llegar a la fábrica, nos llevan a un desgaste y a un recorte total”, exteriorizó Silvana Torres, secretaria gremial de ATE.
En ese sentido, agregó: “Hay compañeros que no disponen de vehículo, que se van a tener que trasladar en bicicleta, con el riesgo que eso implica en cuanto a la integridad física del trabajador”.
Según dijo Catalano, en la actualidad no hay colectivos urbanos que vayan hacia la entrada del polvorín, situación que obliga al trabajador a pensar cómo asistir por su propia cuenta.
“Los horarios que tenemos son particulares, propios de esta actividad”, sumó el secretario, para hacer ver que incluso las líneas locales no podrían dar cobertura a las necesidades de la fábrica.
Desde ATEdijeron que la decisión fue comunicada por el nuevo presidente de la institución, quien avisó que iba a poner a la venta el medio de transporte, tratándose de un bien que hoy es patrimonio de Fabricaciones Militares.
“Vamos a exigir que siga el transporte, porque es algo que el trabajador de la Fábrica se lo ganó en la lucha, ya han intentado sacarlo con Macri y lo defendimos, es un derecho adquirido desde que existe la Fábrica”, amplió Catalano.
En el medio, se le hizo imposible no recordar a los 11 trabajadores que murieron en 1943 en un accidente, cuando el colectivo que los trasladaba hacia la fábrica impactó contra una formación ferroviaria.
Más producción y mejora salarial
El dirigente también hizo mención a la necesidad de actualizar los sueldos y mejorar la producción.
“Reclamamos la mejora salarial y las mejoras en las inversiones, para poder continuar, estamos operando a la mínima expresión. Ya vamos por el cuarto presidente y siguen con las promesas de las inversiones, pero esto no despega”, precisó Catalano.
Sobre la continuidad del plan de lucha, desde ATEno rechazaron la posibilidad de hacer un paro. “No descartamos nada, lo vamos a pelear hasta el último, hoy estamos en alerta permanente, vamos a programar cómo sigue nuestra actividad de protesta, pero no vamos a permitir esto”, cerró.
