Crisis en el transporte: para la Provincia, la Nación miente
El legislador Carlos Gutiérrez acusó directamente al ministro Dietrich, luego de la solicitada publicada por el gobierno de Macri en la que se señala que Schiaretti debe cumplir el Pacto Fiscal acordado el año pasado
El legislador de Hacemos por Córdoba, Carlos Gutiérrez, salió a contestar la solicitada de la Nación sobre el tema del transporte y señaló que el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, miente.
“Miente Dietrich al decir que Córdoba en particular no está cumpliendo con el Pacto Fiscal que incluyó el tema del subsidio al transporte”, dijo Gutiérrez ayer durante una recorrida por la ciudad de La Carlota.
“Córdoba está cumpliendo a rajatabla. Nosotros hemos hecho todos los deberes en lo relativo a la corrección y la baja de impuestos, como el de Ingresos Brutos, mientras que la Nación no hace la parte que le corresponde”, agregó.
Gutiérrez se refirió así al tema del no pago del acuerdo salarial por parte de las patronales del transporte.
“Se aduce que es porque la Provincia suspendió los subsidios. Pero Córdoba viene cumpliendo con los subsidios dentro de los márgenes y los plazos establecidos. El tema es que la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires han tenido subsidios que no hemos tenido ni nosotros ni el resto de las provincias argentinas. Entonces, así cualquiera cierra una paritaria”, acotó el dirigente riocuartense.
“Si la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el AMBA, concretamente, han podido cerrar las paritarias, y por ende las empresas pueden pagar, es porque el gobierno nacional nuevamente ha subsidiado, ¿a quién?, ¿a todos por igual? No: a los porteños y al Gran Buenos Aires. Esta es la inequidad que nosotros marcamos que claramente sigue existiendo en Argentina”, indicó.
“Y no es por lo único que nosotros decimos que Dietrich miente”, prosiguió el legislador. “Dietrich mintió cuando vino al aeropuerto de Las Higueras, en el Gran Río Cuarto, y prometió que la autovía a Holmberg, esa que se ha llevado tantas vidas, la iba a construir el gobierno nacional. No ha habido más noticias de eso, como no sea alguna tímida declaración de que se iba a reformular el proyecto o cosas por el estilo”, dijo.
Agregó el legislador que “Dietrich miente cuando dice que se hacen cargo de las rutas nacionales. Y todavía tenemos pendiente la construcción de la autovía de uno de los corredores más importantes, como la ruta 7, sin novedad”.
“Eso no es nuevo. Esos son los incumplimientos que la Nación permanentemente tiene para con Córdoba, a lo que se suman ahora los subsidios otra vez injustamente dados a los porteños y no a los cordobeses”, cerró Gutiérrez.
Lo que dijo la Nación
A través de una solicitada, el gobierno nacional, por medio del Ministerio de Transporte que conduce Guillermo Dietrich, responsabilizó a la Provincia por la situación del transporte público y remarcó que se han girado más fondos para que el sistema funcione correctamente.
“Cada provincia o ciudad es responsable de su sistema de colectivos. Son ellas las que definen qué cantidad de unidades circulan, sus recorridos, paradas y tarifas; las que licitan las concesiones y las que controlan los costos de cada sistema de transporte. En cambio, los colectivos que empiezan en una provincia y terminan en otra, son responsabilidad del Estado nacional”, explicaron.
“Representantes de todas las provincias del país votaron en noviembre de 2018, por mayoría en el Congreso de la Nación, la Ley de Presupuesto 2019 a partir de la cual el gobierno nacional transfirió a los gobiernos locales, incluidas ciudad y provincia de Buenos Aires, los recursos para el financiamiento de los colectivos. Además, de manera complementaria, el Estado nacional destina hoy $ 8.700 millones a los sistemas de colectivos en el interior del país a través de un Fondo Compensatorio y la tarifa social”, agregaron.
“Para solventar las nuevas responsabilidades, las provincias cuentan con mayores ingresos a partir del Pacto Fiscal y es decisión de los gobiernos provinciales en qué destinan esos recursos. Por esa razón, es intención del gobierno nacional que las provincias respeten y cumplan el Pacto Fiscal para garantizarles el servicio a los millones de usuarios de colectivos de todo el país”, concluyeron.
Asambleas y paro
La Unión Tranviarios Argentina (UTA) retoma hoy las medidas de fuerza en Córdoba capital.
Los choferes del transporte urbano realizarán asambleas en las puntas de línea como antesala del paro de 48 horas que se iniciará este jueves.
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“Miente Dietrich al decir que Córdoba en particular no está cumpliendo con el Pacto Fiscal que incluyó el tema del subsidio al transporte”, dijo Gutiérrez ayer durante una recorrida por la ciudad de La Carlota.
“Córdoba está cumpliendo a rajatabla. Nosotros hemos hecho todos los deberes en lo relativo a la corrección y la baja de impuestos, como el de Ingresos Brutos, mientras que la Nación no hace la parte que le corresponde”, agregó.
Gutiérrez se refirió así al tema del no pago del acuerdo salarial por parte de las patronales del transporte.
“Se aduce que es porque la Provincia suspendió los subsidios. Pero Córdoba viene cumpliendo con los subsidios dentro de los márgenes y los plazos establecidos. El tema es que la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires han tenido subsidios que no hemos tenido ni nosotros ni el resto de las provincias argentinas. Entonces, así cualquiera cierra una paritaria”, acotó el dirigente riocuartense.
“Si la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el AMBA, concretamente, han podido cerrar las paritarias, y por ende las empresas pueden pagar, es porque el gobierno nacional nuevamente ha subsidiado, ¿a quién?, ¿a todos por igual? No: a los porteños y al Gran Buenos Aires. Esta es la inequidad que nosotros marcamos que claramente sigue existiendo en Argentina”, indicó.
“Y no es por lo único que nosotros decimos que Dietrich miente”, prosiguió el legislador. “Dietrich mintió cuando vino al aeropuerto de Las Higueras, en el Gran Río Cuarto, y prometió que la autovía a Holmberg, esa que se ha llevado tantas vidas, la iba a construir el gobierno nacional. No ha habido más noticias de eso, como no sea alguna tímida declaración de que se iba a reformular el proyecto o cosas por el estilo”, dijo.
Agregó el legislador que “Dietrich miente cuando dice que se hacen cargo de las rutas nacionales. Y todavía tenemos pendiente la construcción de la autovía de uno de los corredores más importantes, como la ruta 7, sin novedad”.
“Eso no es nuevo. Esos son los incumplimientos que la Nación permanentemente tiene para con Córdoba, a lo que se suman ahora los subsidios otra vez injustamente dados a los porteños y no a los cordobeses”, cerró Gutiérrez.
Lo que dijo la Nación
A través de una solicitada, el gobierno nacional, por medio del Ministerio de Transporte que conduce Guillermo Dietrich, responsabilizó a la Provincia por la situación del transporte público y remarcó que se han girado más fondos para que el sistema funcione correctamente.
“Cada provincia o ciudad es responsable de su sistema de colectivos. Son ellas las que definen qué cantidad de unidades circulan, sus recorridos, paradas y tarifas; las que licitan las concesiones y las que controlan los costos de cada sistema de transporte. En cambio, los colectivos que empiezan en una provincia y terminan en otra, son responsabilidad del Estado nacional”, explicaron.
“Representantes de todas las provincias del país votaron en noviembre de 2018, por mayoría en el Congreso de la Nación, la Ley de Presupuesto 2019 a partir de la cual el gobierno nacional transfirió a los gobiernos locales, incluidas ciudad y provincia de Buenos Aires, los recursos para el financiamiento de los colectivos. Además, de manera complementaria, el Estado nacional destina hoy $ 8.700 millones a los sistemas de colectivos en el interior del país a través de un Fondo Compensatorio y la tarifa social”, agregaron.
“Para solventar las nuevas responsabilidades, las provincias cuentan con mayores ingresos a partir del Pacto Fiscal y es decisión de los gobiernos provinciales en qué destinan esos recursos. Por esa razón, es intención del gobierno nacional que las provincias respeten y cumplan el Pacto Fiscal para garantizarles el servicio a los millones de usuarios de colectivos de todo el país”, concluyeron.
Asambleas y paro
La Unión Tranviarios Argentina (UTA) retoma hoy las medidas de fuerza en Córdoba capital.
Los choferes del transporte urbano realizarán asambleas en las puntas de línea como antesala del paro de 48 horas que se iniciará este jueves.