Los gremios del transporte no prestaron servicio ayer en reclamo por el mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias y, como consecuencia de ello y del feriado por el Día del Trabajador, la Capital Federal, como muchas ciudades del interior, amaneció casi vacía y se mantuvo con escaso movimiento durante toda la jornada.
La medida de protesta organizada por los sindicatos agrupados en la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Catt) recibió críticas del Frente Sindical encabezado por el líder de Camioneros, Hugo Moyano, que ayer se mostró irónico con quienes decidieron parar durante un día feriado y no se adhirieron a la medida nacional realizada el martes.
"Tuvo éxito porque todo el mundo paró, tuvieron éxito", cuestionó Moyano, quien por el Día del Trabajador organizó una olla popular en San Telmo.
La protesta de los sindicatos del transporte afectó a trenes, subtes y a la gran mayoría de las líneas de colectivos, ya que sólo algunos funcionaron, con servicios limitados.
El reclamo apuntó a "la eliminación del impuesto a las Ganancias, además de un aumento de emergencia para los jubilados".
"La protesta se realiza en medio de un cuadro generalizado de malestar en razón del aumento desbocado de la canasta alimentaria, los tarifazos denunciados por la Catt y el crecimiento de la pobreza", subrayó la Confederación en un comunicado, en el que también recordó que "el presidente Mauricio Macri durante la campaña anunció que en su gestión ningún trabajador pagaría ganancias...".
El secretario general de la Catt, Juan Carlos Schmid, aclaró ayer que la medida que llevaron adelante “no es un paro”. “Yo sé que es complejo lo del día de hoy, pero en noviembre le advertimos al Gobierno que no íbamos a trabajar los feriados. Hoy dijimos: ‘Bueno, vamos a gozar del feriado como todos los trabajadores’. No es un paro”, resaltó.
Si bien estaba previsto que los vuelos funcionaran con normalidad, una medida sorpresiva de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) también provocó demoras y cancelaciones en viajes de cabotaje.
El paro del transporte de ayer fue justificado por el jefe del gremio colectivero (UTA), Roberto Fernández -quien prefirió hablar de "no prestación de servicios"-, en el perjuicio económico que, según dice, provoca a los trabajadores de su sector el pago del impuesto a las Ganancias. Denuncia que, lejos de obtener un rédito con las horas extras o los feriados trabajados, los colectiveros (ferroviarios lo mismo) cobran menos plata aún que lo corriente al ser alcanzados por ese tributo.
De fluido diálogo con la administración Macri, Fernández prometió que esta modalidad de protesta tendrá un nuevo capítulo el 25 de mayo y así sucesivamente todos los feriados, "hasta tanto se corrija" esa distorsión.
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"Tuvo éxito porque todo el mundo paró, tuvieron éxito", cuestionó Moyano, quien por el Día del Trabajador organizó una olla popular en San Telmo.
La protesta de los sindicatos del transporte afectó a trenes, subtes y a la gran mayoría de las líneas de colectivos, ya que sólo algunos funcionaron, con servicios limitados.
El reclamo apuntó a "la eliminación del impuesto a las Ganancias, además de un aumento de emergencia para los jubilados".
"La protesta se realiza en medio de un cuadro generalizado de malestar en razón del aumento desbocado de la canasta alimentaria, los tarifazos denunciados por la Catt y el crecimiento de la pobreza", subrayó la Confederación en un comunicado, en el que también recordó que "el presidente Mauricio Macri durante la campaña anunció que en su gestión ningún trabajador pagaría ganancias...".
El secretario general de la Catt, Juan Carlos Schmid, aclaró ayer que la medida que llevaron adelante “no es un paro”. “Yo sé que es complejo lo del día de hoy, pero en noviembre le advertimos al Gobierno que no íbamos a trabajar los feriados. Hoy dijimos: ‘Bueno, vamos a gozar del feriado como todos los trabajadores’. No es un paro”, resaltó.
Si bien estaba previsto que los vuelos funcionaran con normalidad, una medida sorpresiva de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) también provocó demoras y cancelaciones en viajes de cabotaje.
El paro del transporte de ayer fue justificado por el jefe del gremio colectivero (UTA), Roberto Fernández -quien prefirió hablar de "no prestación de servicios"-, en el perjuicio económico que, según dice, provoca a los trabajadores de su sector el pago del impuesto a las Ganancias. Denuncia que, lejos de obtener un rédito con las horas extras o los feriados trabajados, los colectiveros (ferroviarios lo mismo) cobran menos plata aún que lo corriente al ser alcanzados por ese tributo.
De fluido diálogo con la administración Macri, Fernández prometió que esta modalidad de protesta tendrá un nuevo capítulo el 25 de mayo y así sucesivamente todos los feriados, "hasta tanto se corrija" esa distorsión.