Servicio de taxis en Villa María: ¿se acerca el fin de la radiofrecuencia?
José Pedano, de Radio-Taxi, dijo que trabajan en automatizar los repartos de viajes, hecho que implicaría utilizar teléfonos inteligentes y aplicaciones. Aseguró que cuando dicho sistema se encuentre “aceitado” podrán prescindir de las radios
Tendremos que acostumbrarnos a no escuchar más la comunicación por radiofrecuencia que establecían el conductor de taxi y el operador de la central. José Pedano, permisionario de la empresa Radio-Taxi de esta ciudad, manifestó a PUNTAL VILLA MARÍA que se encuentran trabajando en la automatización de los repartos de viajes.
Según Pedano, en el corto plazo se comenzarían a utilizar teléfonos inteligentes y aplicaciones móviles. Una vez que dicho sistema se encuentre “aceitado”, los trabajadores del sector podrán prescindir de la comunicación por radio.
Un sistema nuevo
“En lo que es tecnología, estamos intentando traer un sistema nuevo, es lo que se está hablando últimamente y en lo que se está trabajando en ciudades grandes”, manifestó quien representa a la empresa local Radio-Taxi.
“Se trata de la automatización del sistema de reparto de viajes que servirá para lo que es el usuario del taxi”, dijo al respecto. Pedano indicó que la empresa en la que trabaja ya utiliza dicho sistema para algunos casos. “Se basa en una aplicación que hace mucho más ágil y más directo el reparto de viajes”, explicó.
Con la modificación, el llamado que efectúe el usuario se dirigiría a la central de taxis, lugar donde se remitirá el mensaje automáticamente al teléfono que porte el conductor. “Vamos a esperar que pase un tiempo prudencial, mientras tanto no se dejaría de usar la radio. Es un asunto es que tenemos que aceitarlo todavía pero después no se trabajaría más con las radios”, apuntaron.
“Nosotros sabemos que con este sistema se está trabajando en otros lados y ciudades mucho más grandes. En Buenos Aires le están sacando las frecuencias al sistema de taxis porque en el aire se dificulta la comunicación, es un desastre”, cerró Pedano.
Servicio de radio
Este tipo de comunicación se basa en redes compuestas por una estación central (que realiza el despacho de los viajes) y distintas estaciones (en este caso son los propios móviles y automotores).
El Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) señala que la central es aquella “estación de base destinada a transmitir mensajes o advertir sobre la existencia de los mismos”. Sobre la estación móvil dice que es la “receptora portátil que tiene la capacidad de recibir mensajes desde la estación central, o desde ésta y de eventuales estaciones repetidoras”.
Según Enacom, el marco reglamentario de radiofrecuencia que se utiliza en el interior del país está regido por la Directiva General DNRc 13-02. La Resolución “SC 1/97” define al Servicio de Aviso a Personas como “la radiocomunicación móvil terrestre que permite cursar mensajes individuales o simultáneos hacia estaciones móviles receptoras”.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal
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Según Pedano, en el corto plazo se comenzarían a utilizar teléfonos inteligentes y aplicaciones móviles. Una vez que dicho sistema se encuentre “aceitado”, los trabajadores del sector podrán prescindir de la comunicación por radio.
Un sistema nuevo
“En lo que es tecnología, estamos intentando traer un sistema nuevo, es lo que se está hablando últimamente y en lo que se está trabajando en ciudades grandes”, manifestó quien representa a la empresa local Radio-Taxi.
“Se trata de la automatización del sistema de reparto de viajes que servirá para lo que es el usuario del taxi”, dijo al respecto. Pedano indicó que la empresa en la que trabaja ya utiliza dicho sistema para algunos casos. “Se basa en una aplicación que hace mucho más ágil y más directo el reparto de viajes”, explicó.
Con la modificación, el llamado que efectúe el usuario se dirigiría a la central de taxis, lugar donde se remitirá el mensaje automáticamente al teléfono que porte el conductor. “Vamos a esperar que pase un tiempo prudencial, mientras tanto no se dejaría de usar la radio. Es un asunto es que tenemos que aceitarlo todavía pero después no se trabajaría más con las radios”, apuntaron.
“Nosotros sabemos que con este sistema se está trabajando en otros lados y ciudades mucho más grandes. En Buenos Aires le están sacando las frecuencias al sistema de taxis porque en el aire se dificulta la comunicación, es un desastre”, cerró Pedano.
Servicio de radio
Este tipo de comunicación se basa en redes compuestas por una estación central (que realiza el despacho de los viajes) y distintas estaciones (en este caso son los propios móviles y automotores).
El Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) señala que la central es aquella “estación de base destinada a transmitir mensajes o advertir sobre la existencia de los mismos”. Sobre la estación móvil dice que es la “receptora portátil que tiene la capacidad de recibir mensajes desde la estación central, o desde ésta y de eventuales estaciones repetidoras”.
Según Enacom, el marco reglamentario de radiofrecuencia que se utiliza en el interior del país está regido por la Directiva General DNRc 13-02. La Resolución “SC 1/97” define al Servicio de Aviso a Personas como “la radiocomunicación móvil terrestre que permite cursar mensajes individuales o simultáneos hacia estaciones móviles receptoras”.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal