Sin la presencia del ministro de Transporte, Diego Giuliano (su visita había sido anunciada por el Municipio pero finalmente no se concretó), quedó inaugurada ayer a la tarde la obra de refuncionalización y puesta en valor de la Estación de Trenes, edificio que presentaba serios inconvenientes en su estructura y que, según lo expresado por el intendente Martín Gill, “estuvo a punto de derrumbarse”.
El acto en el que se presentaron las mejoras realizadas en el edificio más antiguo de Villa María contó con la presencia del presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, quien al ser consultado por este matutino, aseguró que desde su área están trabajando en incrementar la frecuencia de viajes en tren en todo el país, situación que también beneficiaría a la provincia de Córdoba, y por ende, a Villa María, ciudad que se mantiene conectada por las vías del tren con la estaciones de Retiro, en Buenos Aires, y Córdoba Capital, hacia donde parten formaciones dos veces por semana, las que según indicó Marinucci, podrían reforzarse.
El titular de Trenes Argentinos reconoció que una de las demandas que le trasladó Gill tenía que ver con que se agreguen más frecuencias.
Asimismo, también indicó que con una fuerte decisión del gobierno nacional, hoy se están realizando 474 obras en todo el país. Además, precisó que tan sólo en la provincia de Córdoba, se invirtieron para mejorar el sistema ferroviario 4 mil millones de pesos.
En ronda de prensa, el funcionario dijo que mensualmente, el servicio es utilizado por unos 200 mil cordobeses y cordobesas.
Según Marinucci, otra línea de trabajo que están llevando adelante apunta a mejorar la velocidad de circulación de las formaciones, y en esa línea aclaró que “hemos reducido más de dos horas el viaje que viene desde Buenos Aires”.
También indicó que “seguimos avanzando en la renovación de las vías, en la puesta en valor de las estaciones, y avanzando en la compra y recuperación de material rodante”.
Asombrado, Marinucci precisó que cuando comenzó su gestión “había casi 50 unidades fuera de circulación por falta de repuestos”, situación que lograron resolver comprándole repuestos a China, con los cuales se reacondicionaron las unidades.
“Eso permitió empezar a ampliar las frecuencias en distintos servicios, en el caso de Córdoba, de Tucumán, de la línea Mitre, estamos avanzando en la compra de locomotoras para, en un futuro no muy lejano, tener la posibilidad de contar con mayor cantidad de frecuencias”, enfatizó.
“Es una obra de valor simbólico”
Las reformas fueron inauguradas en un acto que se realizó al pie de las vías y a metros de la renovada estación, y que contó con el discurso de Marinucci y del propio Gill.
En declaraciones a los medios de prensa, el intendente dijo que la obra presentada ayer “tiene un alto valor simbólico”, ya que se trata “del edificio más viejo de la ciudad”.
Refiriéndose a la infraestructura, mencionó que “ahora sí va a poder seguir estando de pie en Villa María”, al tiempo que recordó que “estuvo a punto de derrumbarse”.
Gill destacó que durante toda la gestión del presidente Fernández “no se cerró ni un sólo metro de vías en Argentina, y se abrieron muchísimos nuevos servicios en distintos lugares.
Del mismo modo, resaltó que “nuestra provincia volvió a tener tren en el sur provincial, vuelve a tener tren en las Sierras de Córdoba y volvió a tener un tren urbano en Córdoba Capital.
En lo que respecta a Villa María, celebró que se sigan conservando los servicios hacia Córdoba y Buenos Aires.
Gill puso en valor la estación local, punto neurálgico por el cual pasaron Sarmiento, Juan Domingo Perón y Eva Duarte de Perón.
“Todos los vecinos de Villa María, durante 100 años, tomaban este tren para ir a algún destino, aquí había un cruce ferroviario norte-sur y este-oeste, bifurcaciones en cada una de las terminalidades, era un punto ferroviario neurálgico en el interior de la Argentina”, sostuvo el mandatario local.
Y anexó:“Desde aquí se podía ir a cualquier lado en tren, por lo tanto, las familias de Villa María añoran este servicio y sienten que forma parte de su vida, por eso estamos tan agradecidos y tan contentos de que Martín (Marinucci) nos haya venido a acompañar, que esté presente la familia ferroviaria, y que además podamos mostrar totalmente recuperada la estación de trenes de Villa María”.
