Finde" largo sin trenes ni urbanos, y con taxistas pidiendo controles anti-Uber

Son servicios de transporte afectados y una tensa relación entre choferes de Uber y taxis, dio inicio este viernes -o para muchos hoy sábado- el “finde” largo en Villa María.

Es para analizar seriamente lo que sucede en torno al transporte durante estos 3-4 días de descanso.

Por un lado, la ciudad no tiene trenes. Esto se debe a que se encuentran interrumpidos los viajes tanto a Córdoba, realizados a través del servicio regional, como los desplazamientos a Buenos Aires, que forman parte del servicio de larga distancia.

En ambos casos -de acuerdo a lo que informó Trenes Argentinos- el servicio fue parado por una solicitud que hizo Nuevo Central Argentina (NCA), la empresa que tiene a su cargo la concesión no solo del mantenimiento de las vías sino también del tráfico.

Según las explicaciones que se brindaron, las vías no se encuentran en condiciones, razón por la cual están siendo sometidas a un proceso de revisión, etapa que ya suma largas semanas y que termina afectando a cientos de usuarios, quienes se encuentran sin la posibilidad de utilizar el medio de transporte más económico.

Este sábado, según pudo observar un periodista de este matutino, una cuadrilla de operarios se encontraba realizando tareas de reparación o recambio en un sector de las vías, ubicado en el cruce con calle Malvinas Argentinas, entre los barrios Santa Ana y Rivadavia.

Ante esa situación, se realizaron consultas al Municipio sobre si esas labores tenían que ver con la puesta en funcionamiento de las vías para que retome el servicio de trenes (de pasajeros). Al cierre de esta edición, la respuesta no había llegado.

Con todo esto, vecinos y vecinas de Villa María y la región se perdieron la posibilidad de viajar en tren, con lo que eso significa en momentos de “bolsillo flacos”.

Cabe señalar que por este tema, el Municipio elevó hace casi un mes un reclamo formal a la NCA pidiendo por la inmediata reactivación del sistema de trenes.

“El servicio de pasajeros es esencial para la integración territorial, por lo que pedimos el rápido monitoreo de las vías. Esta decisión afecta a los pueblos y ciudades del interior, priorizando el transporte de cargas por sobre las necesidades de la gente”, supo decir el intendente Eduardo Accastello en su momento.

Sin urbanos

A la falta del servicio de trenes, este fin de semana se le sumó la de los colectivos urbanos.

Según lo confirmado por la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Pasajeros Sociedad del Estado (Emtupse), las líneas que diariamente recorren la ciudad se verán afectadas.

“Se comunica que el viernes 21, el sábado 22 y el lunes 24 no harbá servicio de transporte urbano de pasajeros”, notificó este jueves la prestataria.

Fue en ese marco que el Municipio también informó, por ejemplo, que el próximo lunes 24 no se prestarán los servicios de recolección de residuos, barrido y limpieza.

Taxistas piden cumplir la ordenanza

y denuncian amenazas

Este jueves, la Comisión de Taxis de Villa María convocó a la prensa para solicitar que se haga cumplir la ordenanza que regula las aplicaciones como Uber y Didi y que ya rige desde el 7 de noviembre.

Puntualmente, los trabajadores del sector pidieron endurecer los controles y sancionar a quienes no cumplan con la normativa.

“Nosotros no estamos en contra de las aplicaciones, pero pedimos que se legalicen para que todos los vecinos que hoy trabajan con estas apps, lo hagan en las mismas condiciones que los taxistas”, aseguró Natalia Mendoza, de la empresa Donald.

“Dicen que se están tratando de legalizar, pero eso no lo podemos confirmar. Hace más de 30 años que somos taxistas, nosotros queremos que ellos también trabajen, pero que lo hagan dentro de la legalidad”, sumó la mujer.

“El problema del transporte privado es que sus empresas no vinieron con los requisitos que exige la ordenanza”, agregó Raúl Gaitán, otro integrante de la comisión.

Durante la conferencia, el permisionario aseguró que Uber y Didi “se llevan en conjunto casi 100 millones de pesos por mes”.

“Ese producto bruto interno no vuelve a la ciudad, se lo llevan, no aportan ni un centavo, cuando nosotros hace 30 años que venimos con una ordenanza cumpliéndola a rajatabla”, acentuó.

Sin rodeos, Julio Villafañe, de la empresa Radio Taxi, precisó:“La comisión pide que se respete la ordenanza que está en vigencia. La gente que está trabajando con las aplicaciones tiene que tener en cuenta que están en forma ilegal”.

Desde la empresa Donald reconocieron que, en la actualidad, el 80 por ciento de los taxistas utilizan las aplicaciones.

Sin embargo, señaló que el uso de las apps se dio “por necesidad” y porque “este tipo de sistema absorvió el 80% de los viajes”.

“Ante la desesperación de conseguir el plato de comida, y obligadamente, también se está trabajando con las aplicaciones”, sostuvo.

Otro tema que sacaron a la luz guarda relación con las amenazas que dicen sufrir por parte de los conductores de Uber.

“Nos llegaron audios diciendo que nos van a romper las lunetas, los vidrios, esto es violento. Que la comunidad sepa que choferes de autos particulares estan operando para que no salgamos a trabajar, nos quieren romper los autos”, expusieron.

Según dijeron, el descargo que hicieron ante los medios también va a llegar a la Justicia. “La comisión va a hacer una denuncia en Tribunales, tenemos que resguardar a todos los compañeros taxistas”, manifestaron.