Ronda los $ 76 el litro de nafta en la ciudad tras el aumento nacional
A partir de ayer a la madrugada, los combustibles aumentaron en promedio un 2,9% en el país, es el primero del año luego de 21 días cuando debieron incrementar por los impuestos.
En Villa María el litro de nafta súper va desde $ 75,9 a los $ 80,91 dependiendo la marca que la expende, el primero es el precio de YPF y el otro de la Shell. Aun así, en el medio está Axion con $76,76 y Puma con $ 77,81.
Respecto a esta nueva suba, el gerente de Puma en la ciudad, Gabriel Resio, explicó que se trata de una nueva variable que corresponde al costo del bioetanol y el biodiesel.
“El aumento del otro día no fue por los productos sino por el impuesto. Entonces tenés el tributo, el precio del petróleo y el costo de los biocombustibles. Eso va formando un mix que hace a lo que es el precio final”, alegó Resio.
También detalló que el aumento de los precios en promedio fue del 25% en líquidos y 27% en GNC durante el 2020.
Precio
En relación al valor de los combustibles, puntualizó que varían según el área, la competencia, la región y otras variables. “La que marca la tendencia y la punta de todos los aumentos siempre es YPF porque las petroleras no salen de esa línea”, señaló.
Asimismo, comentó que las petroleras decidieron incrementar por los costos de biocombustible y el bioetanol, “porque antes no usaban tanto corte del porcentaje que corresponde a estos pero ahora quieren recuperarlo”.
También desde YPF precisaron en un comunicado que se trata de una primera alza de las que tienen registradas. Entonces, que el total lo alcanzarían en mayo, por lo que podría haber nuevos ajustes. Sin olvidar el posible debate sobre la suba en torno a los impuestos a mediados del corriente mes.
Respecto a las variables en la ciudad, expuso: “A Villa María no lo vemos geográficamente tan grande, entonces los precios son uniformes por marca”. También agregó que todas se concentran en los mismos lugares, lo que permite una cercanía en los precios.
En el caso de YPF, la nafta Disel cuesta $ 69,2; la Premium $ 85,9 y la Euro Diesel $ 82,2. En la marca Axion, $ 71,27 la primera; $ 87,28 la segunda y $ 83,51 la tercera.
En Puma, $71,63 la Diesel; $86,33 la Premium y $84,58 la Euro Diesel. Para finalizar, en la Shell de la ciudad, $ 74,39 la primera; $ 90,16 la segunda y $ 84,58 la tercera.
Impuesto
El entrevistado mencionó que para el 15 de enero podría existir otro incremento, un nuevo cuadro tarifario relacionado a los impuestos sobre los Combustibles Líquidos y también al Dióxido de Carbono.
El último fue hace 21 días, donde aumentaron los precios un 4,5% luego de que el Gobierno postergara la fecha de actualización para el 16 de diciembre. La suba estaba prevista para los primeros días de aquel mes.
A través del decreto 965/2020 canceló las actualizaciones hasta el 15 de enero en el marco de esta variable. Al respecto, Resio aclaró que está prevista esa fecha “salvo que prorroguen”. También que los incrementos se dan junto al Índice del Precio al Consumidor (Indec) cada tres meses según la ley.
En relación con el precio del crudo Brent que ronda en los 52 dólares, manifestó que el valor de los combustibles sigue “estando por detrás”.
Al respecto describió que siempre fue comparado un litro de nafta a un dólar, sin embargo, que el contexto es engañoso debido a que dependerá de cuál es la cotización real utilizada de la moneda extranjera a la hora de abordar la temática.
“Debemos preguntarnos cuál es el dólar real que tenemos en Argentina, si es el impuesto o el de base que son 82 pesos. Si es el primero estaríamos a un 62%, ahí es cuando se distorsionan los precios y es difícil mantener una realidad comparativa más certera”, aseguró.
Para finalizar, destacó que lejos están de ser formadores de precios y que las petroleras “bajan las líneas que son impulsadas por YPF”. Asimismo, remarcó: “No hay una línea de conducta –respecto al valor de los combustibles-, son muchas las variables que juegan hoy más allá de lo que era el precio dólar del petróleo”.