Por primera vez en 21 años, el Concejo Deliberante no sesionó por falta de quórum. El oficialismo no pudo conseguir la mayoría de siete ediles y tras la espera de media hora establecida en el reglamento interno se levantó la sesión. En efecto, no pudo tratarse el aumento de colectivos y el debate pasó para el martes próximo a las 11.
El legislador provincial José Escamilla, quien además fue concejal en varios periodos, recordó que la última vez que no hubo quórum en el Concejo Deliberante de Villa María fue en 1997 en el marco de una discusión por un préstamo de 3 millones de dólares que el Municipio quiso tomar para financiar obras de cloacas (finalmente no se aprobó).
En este caso, la oposición reclamó tratar el aumento del transporte urbano en doble lectura y el oficialismo se negó. El bloque minoritario de Juntos por Villa María aprovechó que el presidente del cuerpo José Carignano se encuentra ejerciendo la intendencia de manera provisoria en función del viaje de Gill a Europa, y no bajó al recinto, por lo cual, los seis concejales de Villa María para la Victoria no fueron suficientes para sesionar.
El bloque oficial, que encabeza Carlos De Falco, dio una conferencia de prensa tras la fallida sesión y criticó la actitud de la oposición. Además ratificó su postura respecto al tratamiento en simple lectura del incremento de la tarifa en el transporte urbano.
“Más allá que podamos tener visiones diferentes de muchas cosas, siempre es bueno discutirlas en el recinto. La falta de quórum no es casualmente lo que los ciudadanos pueden llegar a esperar de nosotros”, afirmó De Falco, al iniciar la rueda de prensa con los medios.
Y allí mismo se refirió a la problemática planteada, si el incremento debe tratarse en doble lectura (audiencia pública en el medio) o por simple lectura (mayoría): “Ellos (por la oposición) interpretan que el boleto debe aprobarse por doble lectura y nosotros interpretamos que no, que en doble lectura se debe aprobar el aumento de los servicios, no el precio de los servicios. Hay jurisprudencia del Concejo Deliberante de que todas las ordenanzas de incremento han sido por simple lectura”.
Recordó además que en diciembre de 2017 se avaló la última suba de colectivos en simple lectura “y el único concejal que no la votó fue (Gustavo) Bustamante, que no lo hizo en razón de sentirse agraviado porque no hubo doble lectura, sino porque consideraba que no hacía falta”.
“Estamos pagando el boleto de transporte a 14 pesos, cuando el lugar más barato de la provincia vale 17 u 18 pesos, y hace del 1° de diciembre que no se recompone la tarifa. Ya estamos en septiembre y hubo un 42 por ciento de inflación. Incluso hay que recomponer el subsidio, que tampoco lo hemos podido hacer”, argumentó De Falco.
El oficialismo quiere llevar el incremento de 15 a 20 pesos en el caso de pago en efectivo y de 14 a 19 con tarjeta.
“El transporte -sostuvo el mencionado edil- está dolarizado en un montón de insumos, Aoita logró aumentos considerables que son más de la media y otras circunstancias que nos lleva a presentar esta tarifa. La oposición también planteó una rediscusión de todo el sistema y estamos de acuerdo en debatir. Pero hace dos meses que la Emtupse presentó la nota para el aumento”.
Finalmente, se le preguntó si el Municipio subsidiaría el sistema ante la quita de subsidios de la Nación. “Hay un traslado de la carga de las acciones del Estado nacional hacia las provincias. Nos hicieron sacar el fondo de infraestructura para obras de gas; nos quitaron el Fondo Sojero; la coparticipación fue del 35-40 por ciento menos; ahora no pretenderá la Nación que nosotros subsidiemos el transporte, ¿De dónde vamos a sacar el dinero?”, se preguntó.
Martín Alanis. Redacción Puntal Villa María.
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En este caso, la oposición reclamó tratar el aumento del transporte urbano en doble lectura y el oficialismo se negó. El bloque minoritario de Juntos por Villa María aprovechó que el presidente del cuerpo José Carignano se encuentra ejerciendo la intendencia de manera provisoria en función del viaje de Gill a Europa, y no bajó al recinto, por lo cual, los seis concejales de Villa María para la Victoria no fueron suficientes para sesionar.
El bloque oficial, que encabeza Carlos De Falco, dio una conferencia de prensa tras la fallida sesión y criticó la actitud de la oposición. Además ratificó su postura respecto al tratamiento en simple lectura del incremento de la tarifa en el transporte urbano.
“Más allá que podamos tener visiones diferentes de muchas cosas, siempre es bueno discutirlas en el recinto. La falta de quórum no es casualmente lo que los ciudadanos pueden llegar a esperar de nosotros”, afirmó De Falco, al iniciar la rueda de prensa con los medios.
Y allí mismo se refirió a la problemática planteada, si el incremento debe tratarse en doble lectura (audiencia pública en el medio) o por simple lectura (mayoría): “Ellos (por la oposición) interpretan que el boleto debe aprobarse por doble lectura y nosotros interpretamos que no, que en doble lectura se debe aprobar el aumento de los servicios, no el precio de los servicios. Hay jurisprudencia del Concejo Deliberante de que todas las ordenanzas de incremento han sido por simple lectura”.
Recordó además que en diciembre de 2017 se avaló la última suba de colectivos en simple lectura “y el único concejal que no la votó fue (Gustavo) Bustamante, que no lo hizo en razón de sentirse agraviado porque no hubo doble lectura, sino porque consideraba que no hacía falta”.
“Estamos pagando el boleto de transporte a 14 pesos, cuando el lugar más barato de la provincia vale 17 u 18 pesos, y hace del 1° de diciembre que no se recompone la tarifa. Ya estamos en septiembre y hubo un 42 por ciento de inflación. Incluso hay que recomponer el subsidio, que tampoco lo hemos podido hacer”, argumentó De Falco.
El oficialismo quiere llevar el incremento de 15 a 20 pesos en el caso de pago en efectivo y de 14 a 19 con tarjeta.
“El transporte -sostuvo el mencionado edil- está dolarizado en un montón de insumos, Aoita logró aumentos considerables que son más de la media y otras circunstancias que nos lleva a presentar esta tarifa. La oposición también planteó una rediscusión de todo el sistema y estamos de acuerdo en debatir. Pero hace dos meses que la Emtupse presentó la nota para el aumento”.
Finalmente, se le preguntó si el Municipio subsidiaría el sistema ante la quita de subsidios de la Nación. “Hay un traslado de la carga de las acciones del Estado nacional hacia las provincias. Nos hicieron sacar el fondo de infraestructura para obras de gas; nos quitaron el Fondo Sojero; la coparticipación fue del 35-40 por ciento menos; ahora no pretenderá la Nación que nosotros subsidiemos el transporte, ¿De dónde vamos a sacar el dinero?”, se preguntó.
Martín Alanis. Redacción Puntal Villa María.
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