El Gobierno estudia alguna flexibilización en el congelamiento de precios de las naftas. El secretario de Energía, Gustavo Lopetegui, evalúa alguna "diagonal" para mantener el grueso de la medida, pero con algunas modificaciones con respecto a lo vigente desde el viernes de la semana pasada.
Sobre la mesa del Gobierno está la posibilidad de habilitar algún incremento en los combustibles "premium", pero manteniendo el importe de las súper. También se baraja la posibilidad de "algún tipo de descongelamiento por segmento, como podría ser el gasoil mayorista", según explicó Lopetegui a Clarín.
Las petroleras también sugirieron alguna compensación a las provincias -por su reclamo de menor recaudación- con algún bono de deuda pública, algo que también está en manos de Lopetegui y su equipo.
"La prioridad es estabilizar la macroeconomía. Todavía no estamos en condiciones de tomar algunas medidas. Lo estamos hablando con el ministro de Hacienda, Hernán Lacunza, y Rogelio Frigerio (titular de la cartera de Interior) para cuidar el equilibrio de las cuentas y la recaudación", planteó Lopetegui.
Colas
Durante el viernes, se repitió la postal de colas en las estaciones de servicios de distintos barrios porteños.
"Estamos en monitoreo constante con los funcionarios y las empresas, con YPF, Pan American Energy y Shell. Nadie me contó de una situación de desabastecimiento", dijo Lopetegui.
Los estacioneros de bandera Axion cuentan que hay dificultades de abastecimiento en el interior, que no incluyen a la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. En la compañía dicen que no venden volúmenes superiores a los habituales con respecto a semanas anteriores. Es una estrategia que se adopta para evitar que estacioneros stockeen combustible a precio "viejo" para después venderlo si hay importes nuevos.
"Pan American Energy (PAE) está con problemas en Chubut -donde tiene su mayor fuente de producción-, porque hay cortes en las rutas, ya que el gobernador (Mariano Arcioni) no paga los sueldos. Quizás el inconveniente venga de allí", razonó Lopetegui. Axion -de los mismos dueños- refina el petróleo de PAE.
Las petroleras le acercaron propuestas al Poder Ejecutivo para poder flexibilizar el congelamiento. "Una idea es que el Estado nacional pague las diferencias (por no haber aumentado acorde al dólar). La otra es que se acepte algún tipo de descongelamiento, ya sea por producto, como puede ser la "premium", o por segmentos, como el gasoil mayorista", señaló Lopetegui.
Las compañías le llevaron a Lopetegui un menú de opciones. Sugieren desde la rebaja del IVA al transporte, hasta el pago de impuestos (como el de transferencia a los combustibles) a través de un bono de deuda pública. Esos títulos cotizan al 60% de su valor, pero el Estado los tomaría con su valor nominal.
Las petroleras consideran que hay sectores, como el agro, la minería y la pesca, que tienen precios "libres", y pueden trasladar la devaluación. Allí creen que se podrían aplicar precios actualizados, al igual que en los negocios entre empresas. Le solicitaron a Lopetegui que dé luz verde a un mayor precio de gasoil para el agro. También creen que hay margen en el combustible "premium". "Lo consume un público de mayor poder adquisitivo", recalcan.
Lopetegui está en Vaca Muerta, reunido con petroleras y empresas chilenas, por exportación de gas a Chile. "La medida que se tomó (el congelamiento) fue por una circunstancia excepcional, que es una devaluación extrema, de más de 20 por ciento en un día", puntualizó.
"Se tomó para disminuir el impacto de una devaluación tan abrupta en el gasoil, que se usa en el transporte de productos", explicó Lopetegui. Según sus cuentas, el gasoil representa el 70% del despacho de combustibles.
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Las petroleras también sugirieron alguna compensación a las provincias -por su reclamo de menor recaudación- con algún bono de deuda pública, algo que también está en manos de Lopetegui y su equipo.
"La prioridad es estabilizar la macroeconomía. Todavía no estamos en condiciones de tomar algunas medidas. Lo estamos hablando con el ministro de Hacienda, Hernán Lacunza, y Rogelio Frigerio (titular de la cartera de Interior) para cuidar el equilibrio de las cuentas y la recaudación", planteó Lopetegui.
Colas
Durante el viernes, se repitió la postal de colas en las estaciones de servicios de distintos barrios porteños.
"Estamos en monitoreo constante con los funcionarios y las empresas, con YPF, Pan American Energy y Shell. Nadie me contó de una situación de desabastecimiento", dijo Lopetegui.
Los estacioneros de bandera Axion cuentan que hay dificultades de abastecimiento en el interior, que no incluyen a la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. En la compañía dicen que no venden volúmenes superiores a los habituales con respecto a semanas anteriores. Es una estrategia que se adopta para evitar que estacioneros stockeen combustible a precio "viejo" para después venderlo si hay importes nuevos.
"Pan American Energy (PAE) está con problemas en Chubut -donde tiene su mayor fuente de producción-, porque hay cortes en las rutas, ya que el gobernador (Mariano Arcioni) no paga los sueldos. Quizás el inconveniente venga de allí", razonó Lopetegui. Axion -de los mismos dueños- refina el petróleo de PAE.
Las petroleras le acercaron propuestas al Poder Ejecutivo para poder flexibilizar el congelamiento. "Una idea es que el Estado nacional pague las diferencias (por no haber aumentado acorde al dólar). La otra es que se acepte algún tipo de descongelamiento, ya sea por producto, como puede ser la "premium", o por segmentos, como el gasoil mayorista", señaló Lopetegui.
Las compañías le llevaron a Lopetegui un menú de opciones. Sugieren desde la rebaja del IVA al transporte, hasta el pago de impuestos (como el de transferencia a los combustibles) a través de un bono de deuda pública. Esos títulos cotizan al 60% de su valor, pero el Estado los tomaría con su valor nominal.
Las petroleras consideran que hay sectores, como el agro, la minería y la pesca, que tienen precios "libres", y pueden trasladar la devaluación. Allí creen que se podrían aplicar precios actualizados, al igual que en los negocios entre empresas. Le solicitaron a Lopetegui que dé luz verde a un mayor precio de gasoil para el agro. También creen que hay margen en el combustible "premium". "Lo consume un público de mayor poder adquisitivo", recalcan.
Lopetegui está en Vaca Muerta, reunido con petroleras y empresas chilenas, por exportación de gas a Chile. "La medida que se tomó (el congelamiento) fue por una circunstancia excepcional, que es una devaluación extrema, de más de 20 por ciento en un día", puntualizó.
"Se tomó para disminuir el impacto de una devaluación tan abrupta en el gasoil, que se usa en el transporte de productos", explicó Lopetegui. Según sus cuentas, el gasoil representa el 70% del despacho de combustibles.