“Dentro de la malaria que existe, nosotros seguimos vendiendo, pero notamos que no hay plata en la calle”, abrió Hugo Spadafore, repuestero local, que tiene su local de venta de autopartes sobre bulevar Vélez Sarsfield y calle Chile.
El vendedor aseguró que la inflación los llevó a facturar cerca de “un 40 por ciento menos” que hace un año atrás. Explicó que, en pesos, están percibiendo “lo mismo”, pero aclaró que el desequilibrio económico del país generó un retraso en las ganancias de su actividad.
El comerciante fue crítico con el contexto actual de Argentina. “Hay aumentos continuos, la gente no tiene plata y busca muchos precios”, relató.
Retracción por la inflación
Según Spadafore, la venta de autopartes -durante los primeros meses del año- estuvo “muy tranquila”. Remarcó que en el rubro “repuestos” sintieron el aumento generalizado en los precios. “En enero del 2019 se facturó lo mismo que en enero del 2018, pero estamos cerca de un 40 por ciento por debajo de lo que tendríamos que estar facturando debido a la inflación”, dijo.
El encargado del negocio brindó más detalles de la caída en la actividad. “Antes había recesión pero también había movimiento, y ahora, pasa lo mismo pero sin movimiento. No hay consumo interno, los intereses están caros, la venta de cheques está cara, los créditos también lo están”, enumeró.
“Lo de los combustibles se traslada al precio. Si aumenta el dólar, también los combustibles, y el transporte. Al final, lo termina pagando todo el consumidor final. Antes, el estado se llevaba un 35 o 40 por ciento de nuestro margen de ganancia, y hoy, se está llevando un 70”, calculó el vendedor.
Margen de ganancia
El autopartista indicó que no pueden reducir el margen de ganancia de la empresa porque eso les significaría poner en riesgo el negocio. “Yo hago la diferencia con la compra, porque trato de comprar mejor para vender al más bajo precio posible”, manifestó en referencia a su estrategia de mercado.
Para el repuestero, los costos en los productos son “el gran problema del país”. “Pasa con la leche, que sale 10 pesos el litro, y después uno va a la góndola a comprar un queso y le sale 150 pesos”, ejemplificó.
Sobre su rubro específico, añadió que algunos vendedores suelen tener márgenes de ganancia “muy altos”. “Están acostumbrados a ganarle mucho dinero, y con los vehículos de alta gama, se aprovechan”, explicó.
La casa de repuestos que se encuentra sobre bulevar Vélez Sarsfield trabaja con una cuantiosa cantidad de clientes taxistas. “Para ellos conseguimos repuestos no originales a muy buen precio”, contó el hombre, y se solidarizó con los choferes: “No entiendo por qué existe tanta diferencia en los precios de combustibles entre ciudades cercanas, si el costo del traslado es el mismo”, evidenció.
Pago con cheques
Spadafore detalló que es un “habitué” en sus clientes el pago a través de cheques, pero aclaró que dicha modalidad le trae complicaciones. “Todas las semanas tenemos cheques ‘sin fondos’, algunos truchos, otros falsificados, otros tienen fondos y no se pagan porque están intervenidos por AFIP. Cuando ocurre eso, se le reclama al cliente, y uno lo recupera recién a los 45 días”, explicó.
“Acá recibí un cheque con fecha del 8 de marzo, y luego de un mes, todavía no lo había recuperado. El problema es que se lo tengo que pagar de contado al proveedor”, comentó, y cerró: “No puedo correr el riesgo de quedarme sin mercadería”, argumentó el jefe de la empresa familiar”.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal Villa María
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El comerciante fue crítico con el contexto actual de Argentina. “Hay aumentos continuos, la gente no tiene plata y busca muchos precios”, relató.
Retracción por la inflación
Según Spadafore, la venta de autopartes -durante los primeros meses del año- estuvo “muy tranquila”. Remarcó que en el rubro “repuestos” sintieron el aumento generalizado en los precios. “En enero del 2019 se facturó lo mismo que en enero del 2018, pero estamos cerca de un 40 por ciento por debajo de lo que tendríamos que estar facturando debido a la inflación”, dijo.
El encargado del negocio brindó más detalles de la caída en la actividad. “Antes había recesión pero también había movimiento, y ahora, pasa lo mismo pero sin movimiento. No hay consumo interno, los intereses están caros, la venta de cheques está cara, los créditos también lo están”, enumeró.
“Lo de los combustibles se traslada al precio. Si aumenta el dólar, también los combustibles, y el transporte. Al final, lo termina pagando todo el consumidor final. Antes, el estado se llevaba un 35 o 40 por ciento de nuestro margen de ganancia, y hoy, se está llevando un 70”, calculó el vendedor.
Margen de ganancia
El autopartista indicó que no pueden reducir el margen de ganancia de la empresa porque eso les significaría poner en riesgo el negocio. “Yo hago la diferencia con la compra, porque trato de comprar mejor para vender al más bajo precio posible”, manifestó en referencia a su estrategia de mercado.
Para el repuestero, los costos en los productos son “el gran problema del país”. “Pasa con la leche, que sale 10 pesos el litro, y después uno va a la góndola a comprar un queso y le sale 150 pesos”, ejemplificó.
Sobre su rubro específico, añadió que algunos vendedores suelen tener márgenes de ganancia “muy altos”. “Están acostumbrados a ganarle mucho dinero, y con los vehículos de alta gama, se aprovechan”, explicó.
La casa de repuestos que se encuentra sobre bulevar Vélez Sarsfield trabaja con una cuantiosa cantidad de clientes taxistas. “Para ellos conseguimos repuestos no originales a muy buen precio”, contó el hombre, y se solidarizó con los choferes: “No entiendo por qué existe tanta diferencia en los precios de combustibles entre ciudades cercanas, si el costo del traslado es el mismo”, evidenció.
Pago con cheques
Spadafore detalló que es un “habitué” en sus clientes el pago a través de cheques, pero aclaró que dicha modalidad le trae complicaciones. “Todas las semanas tenemos cheques ‘sin fondos’, algunos truchos, otros falsificados, otros tienen fondos y no se pagan porque están intervenidos por AFIP. Cuando ocurre eso, se le reclama al cliente, y uno lo recupera recién a los 45 días”, explicó.
“Acá recibí un cheque con fecha del 8 de marzo, y luego de un mes, todavía no lo había recuperado. El problema es que se lo tengo que pagar de contado al proveedor”, comentó, y cerró: “No puedo correr el riesgo de quedarme sin mercadería”, argumentó el jefe de la empresa familiar”.
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal Villa María