El Instituto Provincial de Educación Técnica (Ipet) N° 49 participará del Desafío ECO 2019, hecho que ya había ocurrido en 2015. Son los propios alumnos de la institución, en compañía de sus profesores, los encargados de diseñar y construir un vehículo ecológico que debe alimentarse con energía eléctrica y que luego competirá en una carrera con otros 23 coches.
El colegio de nivel medio de barrio Güemes será la única representante de la Provincia de Córdoba. Autoridades del establecimiento educativo manifestaron que la competencia se llevaría a cabo en el mítico autódromo Oscar y Juan Gálvez, de la ciudad de Buenos Aires, con fecha a confirmar.
“Es hermoso ver el entusiasmo que tienen los profes y los chicos. Nos hacen ver que todo el trabajo que realizan día a día en las aulas y en los talleres no es en vano”, señaló la directora de la Escuela del Trabajo, Mónica Scarafia, en diálogo con PUNTAL VILLA MARÍA.
Desafío ECO YPF 2019
La empresa de energía argentina YPF es la encargada de organizar la competencia. El Desafío ECO YPF 2019 recibió durante las instancias previas un sinnúmero de proyectos de automóviles alternativos que generen energía no contaminante. La presentación del Ipet 49 fue aprobada, y por ende, habilitada a participar en la carrera final.
“Entre un grupo de estudiantes de cuarto, quinto y sexto año prepararon el proyecto, se presentó y quedó seleccionado, eligieron uno por provincia”, explicó. La directora contó que la organización se encargó de brindar el motor, el variador, una batería y las ruedas para el vehículo. “Nosotros, armamos la carrocería”, soltó.
Los estudiantes de mecánica, electrónica y automotor son quienes deben poner en práctica todos los conocimientos adquiridos en el aula. El trabajo que realizan los alumnos, acompañados por los docentes, es alternado, no obligatorio, y por fuera de horario de clase. “En 2015, los profes y los alumnos trabajaron durante las vacaciones de julio”, recordó Scarafia.
Hace cuatro años los integrantes del equipo que representaron al IPET debieron viajar a cuatro destinos del país con su vehículo. En aquella edición, las carreras se llevaron a cabo en los siguientes autódromos: Oscar y Juan Gálvez y Balcarce (Buenos Aires), Provincial de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) y Provincial de Toay (La Pampa).
La docente se mostró satisfecha por el trabajo colaborativo que desarrollaron los estudiantes, e incluso destacó la participación de una estudiante de la especialidad que forma a maestros mayores de obra, que será la piloto del vehículo. “Tiene que ser una persona pensante y calculadora porque, por ejemplo, si aceleramos a fondo en las primeras vueltas lo más probable es que el auto se quede sin batería. Es necesario que calculemos muy bien la marcha del vehículo. Buscamos una piloto liviana”, detallaron.
La participación en el proyecto se expandió a toda la comunidad educativa. “Muchas personas se han sumado, no en el afán de sobresalir, sino para colaborar”, dijo Scarafia, y agregó: “Esta actividad nos da la energía para continuar trabajando en el mismo sentido y de manera permanente”.
La representante del centro educativo de nivel medio le restó importancia al resultado de la competencia. “Lo que sí importa es el trabajo previo realizado. El haber sido elegidos dentro de tantos proyectos es lo que nos reconforta”, cerró.
Cada equipo viene trabajando en un diseño propio, con la salvedad de que todos cumplen con un reglamento técnico y un kit de fabricación aprobados y sorteados por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal Villa María
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“Es hermoso ver el entusiasmo que tienen los profes y los chicos. Nos hacen ver que todo el trabajo que realizan día a día en las aulas y en los talleres no es en vano”, señaló la directora de la Escuela del Trabajo, Mónica Scarafia, en diálogo con PUNTAL VILLA MARÍA.
Desafío ECO YPF 2019
La empresa de energía argentina YPF es la encargada de organizar la competencia. El Desafío ECO YPF 2019 recibió durante las instancias previas un sinnúmero de proyectos de automóviles alternativos que generen energía no contaminante. La presentación del Ipet 49 fue aprobada, y por ende, habilitada a participar en la carrera final.
“Entre un grupo de estudiantes de cuarto, quinto y sexto año prepararon el proyecto, se presentó y quedó seleccionado, eligieron uno por provincia”, explicó. La directora contó que la organización se encargó de brindar el motor, el variador, una batería y las ruedas para el vehículo. “Nosotros, armamos la carrocería”, soltó.
Los estudiantes de mecánica, electrónica y automotor son quienes deben poner en práctica todos los conocimientos adquiridos en el aula. El trabajo que realizan los alumnos, acompañados por los docentes, es alternado, no obligatorio, y por fuera de horario de clase. “En 2015, los profes y los alumnos trabajaron durante las vacaciones de julio”, recordó Scarafia.
Hace cuatro años los integrantes del equipo que representaron al IPET debieron viajar a cuatro destinos del país con su vehículo. En aquella edición, las carreras se llevaron a cabo en los siguientes autódromos: Oscar y Juan Gálvez y Balcarce (Buenos Aires), Provincial de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) y Provincial de Toay (La Pampa).
La docente se mostró satisfecha por el trabajo colaborativo que desarrollaron los estudiantes, e incluso destacó la participación de una estudiante de la especialidad que forma a maestros mayores de obra, que será la piloto del vehículo. “Tiene que ser una persona pensante y calculadora porque, por ejemplo, si aceleramos a fondo en las primeras vueltas lo más probable es que el auto se quede sin batería. Es necesario que calculemos muy bien la marcha del vehículo. Buscamos una piloto liviana”, detallaron.
La participación en el proyecto se expandió a toda la comunidad educativa. “Muchas personas se han sumado, no en el afán de sobresalir, sino para colaborar”, dijo Scarafia, y agregó: “Esta actividad nos da la energía para continuar trabajando en el mismo sentido y de manera permanente”.
La representante del centro educativo de nivel medio le restó importancia al resultado de la competencia. “Lo que sí importa es el trabajo previo realizado. El haber sido elegidos dentro de tantos proyectos es lo que nos reconforta”, cerró.
Cada equipo viene trabajando en un diseño propio, con la salvedad de que todos cumplen con un reglamento técnico y un kit de fabricación aprobados y sorteados por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).
Maximiliano Gilla. Redacción Puntal Villa María