En mayo la accidentología vial se redujo un 7% respecto a abril y la tendencia continúa a la baja desde la declaración de la emergencia. Las estadísticas municipales marcan mejoras en varios índices, incluso en la cantidad de multas labradas en relación al número de controles que se efectúan de manera diaria.
El intendente Martín Gill mostró las nuevas estadísticas junto a autoridades del Hospital Pasteur, Bomberos Voluntarios y Seguridad Ciudadana.
“En este tiempo hemos implementado el área de estadísticas como dice la ordenanza para sistematizar y hacer homogénea la recolección de datos”, recordó el primer mandatario y remarcó que los números mejoran mes a mes.
“Nos confirman la tendencia que advertimos el primer mes, es decir, que hay un mayor cumplimiento de la población de las normas a pesar del incremento de los controles”, aseveró Gill en la rueda de prensa desarrollada en el Palacio Municipal.
En mayo hubo 164 controles en toda la ciudad y los agentes de tránsito labraron 1.550 multas, es decir, un promedio de 9,4. En abril esa relación fue de 14 (106 controles y 1.485 multas) y en marzo 59 (39 y 2.326).
“A pesar del incremento de los operativos, la cantidad de infracciones por control se redujo drásticamente. Y vemos una reducción de otros indicadores como la cantidad de vehículos secuestrados, que supera el 54%”, comentó el jefe comunal.
En apenas dos meses aumentaron los operativos un 321%. Las infracciones más graves siguen siendo el cruce del semáforo en rojo (en mayo bajó un 6%), la conducción bajo efectos del alcohol (subió un 43%), falta de documentación obligatoria (un 57% menos) y circulación sin casco obligatorio (un 5% más).
Pero sin dudas que el dato más importante fue la reducción del 7% en la cantidad de accidentes. En mayo fueron 83, en abril 89. Mientras que en marzo habían sido 118.
“Por segundo mes consecutivo se redujo el número de accidentes y la gravedad de los mismos. En mayo no tuvimos que lamentar ninguna víctima como lo teníamos recurrentemente en meses anteriores. Ello no quiere decir que no pueda aparecer”, dijo Gill.
“Más del 90% tenía casco”
De acuerdo a los datos proporcionados por Bomberos Voluntarios, el intendente afirmó que más del 90% de las personas que sufrieron accidentes en motos tenía casco.
“Antes, en más del 90% de los accidentes el motociclista no tenía casco y ahora es al revés, más del 90 lo tiene. Y, por lo tanto, la gravedad de los traumatismos se reducen. Son pequeños elementos que marcan que nos encontramos en el camino correcto. Hay que profundizar y sostener en el tiempo para que las conductas quizás cambian ahora por prevención o por temor a algo, y se conviertan definitivamente en conductas incorporadas a la vida de los ciudadanos”.
Estacionamiento medido
La concejal opositora Karina Bruno le dijo a este diario que el Municipio debía avanzar con la rescisión del contrato de concesión de la prestataria del estacionamiento medido (Federación Mercantil). Gill no refutó ni lo descartó. Recordó que hay una comisión que trabaja en el tema y evalúa alternativas.
“A nosotros nos interesa que funcione como uno de los componentes del ordenamiento vial, sobre todo en la movilidad de las dársenas. Hoy consideramos que ese funcionamiento no produce la liberación de las mismas, entre ellos, por el costo. Entonces, queremos analizar un sistema como corresponde y tomar las decisiones que haya que tomar. Nos encontramos en una etapa final del contrato y queremos pensar en un sistema mucho más operativo, certero y funcional a los intereses de la ciudad. El actual no cumple la finalidad”.
-¿Entonces sí evalúan bajar la concesión?
-Lo importante no es cómo se mantienen relaciones contractuales, sino tener un sistema de estacionamiento medido que cumpla los intereses de la ciudad.
Martín Alanis. Redacción Puntal Villa María
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“En este tiempo hemos implementado el área de estadísticas como dice la ordenanza para sistematizar y hacer homogénea la recolección de datos”, recordó el primer mandatario y remarcó que los números mejoran mes a mes.
“Nos confirman la tendencia que advertimos el primer mes, es decir, que hay un mayor cumplimiento de la población de las normas a pesar del incremento de los controles”, aseveró Gill en la rueda de prensa desarrollada en el Palacio Municipal.
En mayo hubo 164 controles en toda la ciudad y los agentes de tránsito labraron 1.550 multas, es decir, un promedio de 9,4. En abril esa relación fue de 14 (106 controles y 1.485 multas) y en marzo 59 (39 y 2.326).
“A pesar del incremento de los operativos, la cantidad de infracciones por control se redujo drásticamente. Y vemos una reducción de otros indicadores como la cantidad de vehículos secuestrados, que supera el 54%”, comentó el jefe comunal.
En apenas dos meses aumentaron los operativos un 321%. Las infracciones más graves siguen siendo el cruce del semáforo en rojo (en mayo bajó un 6%), la conducción bajo efectos del alcohol (subió un 43%), falta de documentación obligatoria (un 57% menos) y circulación sin casco obligatorio (un 5% más).
Pero sin dudas que el dato más importante fue la reducción del 7% en la cantidad de accidentes. En mayo fueron 83, en abril 89. Mientras que en marzo habían sido 118.
“Por segundo mes consecutivo se redujo el número de accidentes y la gravedad de los mismos. En mayo no tuvimos que lamentar ninguna víctima como lo teníamos recurrentemente en meses anteriores. Ello no quiere decir que no pueda aparecer”, dijo Gill.
“Más del 90% tenía casco”
De acuerdo a los datos proporcionados por Bomberos Voluntarios, el intendente afirmó que más del 90% de las personas que sufrieron accidentes en motos tenía casco.
“Antes, en más del 90% de los accidentes el motociclista no tenía casco y ahora es al revés, más del 90 lo tiene. Y, por lo tanto, la gravedad de los traumatismos se reducen. Son pequeños elementos que marcan que nos encontramos en el camino correcto. Hay que profundizar y sostener en el tiempo para que las conductas quizás cambian ahora por prevención o por temor a algo, y se conviertan definitivamente en conductas incorporadas a la vida de los ciudadanos”.
Estacionamiento medido
La concejal opositora Karina Bruno le dijo a este diario que el Municipio debía avanzar con la rescisión del contrato de concesión de la prestataria del estacionamiento medido (Federación Mercantil). Gill no refutó ni lo descartó. Recordó que hay una comisión que trabaja en el tema y evalúa alternativas.
“A nosotros nos interesa que funcione como uno de los componentes del ordenamiento vial, sobre todo en la movilidad de las dársenas. Hoy consideramos que ese funcionamiento no produce la liberación de las mismas, entre ellos, por el costo. Entonces, queremos analizar un sistema como corresponde y tomar las decisiones que haya que tomar. Nos encontramos en una etapa final del contrato y queremos pensar en un sistema mucho más operativo, certero y funcional a los intereses de la ciudad. El actual no cumple la finalidad”.
-¿Entonces sí evalúan bajar la concesión?
-Lo importante no es cómo se mantienen relaciones contractuales, sino tener un sistema de estacionamiento medido que cumpla los intereses de la ciudad.
Martín Alanis. Redacción Puntal Villa María