“Fue una sorpresa porque no nos avisaron, además en las paradas están preguntando a los taxistas sobre recaudaciones, kilómetros recorridos en el mes y horas trabajadas”,dijo José Pedano, responsable de RadioTaxi Villa María.
En esa línea, el referente del sector manifestó que está a favor de la misma, ya que desde hace mucho tiempo vienen gestionando trabajar con una tabla polinómica.
“Creo que faltó información de que iban a hacer esto, nos desayunamos cuando la gente nos dijo y no nos enteramos por parte del Ejecutivo o el Legislativo que íbamos a hacer esta encuesta y a pedir esta información”, indicó.
Del mismo modo, remarcó e insistió en la implementación de la tabla polinómica: “Es a favor nuestro porque en todos los aumentos perdemos porcentaje y así estamos, trabajando a pérdida siempre”, aclaró. Y agregó: “La misma nos va a permitir saber los desfajases que tenemos sin que nosotros vayamos a mentir ni el Concejo Deliberante”, completó.
La encuesta
Sobre la encuesta en sí y los inconvenientes que podría generar en el pedido de aumento en la tarifa, que solicitó el sector días atrás, dijo Pedano que “es inevitable”. “Quieran o no, si afecta no sé cómo puede hacerlo. Si la gente manifiesta su queja sobre los vehículos que no están en condiciones o que antes contábamos con un parque automotor más nuevo, es justamente por la falta de ganancia que tenemos”,opinó.
Pedano reflejó la situación que atraviesa el rubro y cómo la situación económica ha golpeado al mismo. “Hoy por hoy no podemos cambiar el auto por un 0 kilómetro porque es imposible. No creo que afecte desde esa parte porque el Legislativo sabe esa situación que atravesamos y no creo que incluyan esas preguntas”, completó.
Reunión
El taxista indicó que mantuvo una reunión con funcionarios del Ejecutivo para consultar el motivo por el cual se ponía a disposición la encuesta. “Pregunté porque fue sorpresivo y no era la idea”, dijo.
E insistió con la implementación con del sistema de medición polinómico.
La fórmula polinómica conjuga los gastos que tienen los licenciatarios de los taxis, divididos en cinco rubros: costos laborales (sueldos, aportes patronales y obra social), costos de funcionamiento (mantenimiento de la unidad y repuestos), combustible (gas natural comprimido), impuestos (incluye tasas y seguros) y amortización de las unidades, incluidos los equipos de GNC y GPS.
“En Rosario hace mucho tiempo que se trabaja de esta manera y nosotros tomamos algunas cuestiones para aplicarlas acá en Villa María”, culminó.