El conflicto se originó tras el GP de Brasil, cuando Colapinto cuestionó la maniobra en la que Stroll tocó al brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber). “Siempre está sacando gente de la pista, no mira los espejos y mandó a Gabi contra el muro”, había dicho el argentino, recordando también un incidente previo entre ambos en México.
Desde la previa de Las Vegas, Stroll recogió el guante y lanzó una respuesta que rápidamente dio la vuelta al paddock:
“Tiene cero puntos. Probablemente debería concentrarse en lo suyo y tratar de sumar puntos… Que se enfoque en sumar un punto”.
Incluso insinuó que Colapinto estaba “frustrado”.
Lejos de escalar la disputa, el piloto de Alpine optó por moderar el clima. Consultado sobre sus dichos, aclaró que sus palabras correspondieron al “calor del momento” después de la carrera:
“Estaba justo detrás del incidente y solo vi ese instante. Si lo afectó, pido disculpas”.
Más allá del intercambio, el argentino mantiene buena consideración dentro del ambiente por su adaptación a la categoría y su rendimiento creciente en su primera temporada completa. Su postura prudente tras las declaraciones de Stroll fue valorada por varios analistas del automovilismo internacional.
Stroll, por su parte, arrastra cuestionamientos permanentes dentro del paddock debido a su vínculo directo con la estructura de Aston Martin, propiedad de su padre, Lawrence Stroll.
Colapinto y Stroll volverán a encontrarse este fin de semana en Las Vegas, una de las últimas carreras del campeonato, mientras Lando Norris (McLaren) continúa como líder en la lucha por el título.
