El intendente a cargo y el intendente de licencia, Carlos De Falco y Martín Gill respectivamente, y su par de Villa Nueva, Natalio Graglia, se reunieron con el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, a quien pidieron la “urgente” incorporación de la avenida de circunvalación para rutas 9 y 158 en el plan de reactivación de obras que planifica el gobierno nacional.
La variante de paso es una obra que lleva casi una década de espera, que incluso fue definida técnicamente, licitada y adjudicada en su momento, pero nunca realizada. De hecho está prácticamente liberada toda la traza que tendrá del lado de Villa María. El pedido local es que a partir de la reactivación la ejecución se vaya haciendo por etapas utilizables.
“Planteamos junto con Villa Nueva la urgencia de la concreción de la variante de paso y que dentro del programa de reactivación de obras se transforme en prioritaria para la ciudad y para la administración nacional”, precisó Gill.
El actual secretario de Obras Públicas realizó ante Arrieta, según él mismo apuntó, “una revisión histórica de lo que sucedió en este proceso y el análisis del proyecto”.
“También analizamos otros aspectos que hacen a la ciudad, fundamentalmente la reparación histórica del trayecto de movilidad, tanto en la ruta 9 vieja y en la 158, por como se han afectado estas arterias”, indicó. Y en esa nómina incorporó avenidas Perón y Alem, y el bulevar Vélez Sarsfield, y recordó el “esfuerzo del Municipio para la repavimentación del bulevar España-Alvear”.
En similar sentido De Falco, en diálogo con este diario, indicó que la avenida de circunvalación hace “al desarrollo y mejor vida en la ciudad, y es de vital importancia para el desarrollo y la seguridad de las personas”.
Ratificó la necesidad de trabajar la ejecución por etapas “utilizables” y señaló que encontraron en Arrieta “toda la predisposición”, a la par que remarcó su optimismo en que pronto pueda haber novedades al respecto.
“Para nosotros lo importante es comenzar y que se pueda hacer por etapas utilizables”, describió.
También señaló que gestionan la reparación de los ingresos a la ciudad y que pidieron por la colectora de ingreso a la planta de biogás.
El estado de la ruta nacional 158 fue otro de los temas abordados, al igual que la necesidad de que se convierta en autovía. “Para nosotros es una arteria muy importante, une a las tres principales ciudades del interior de la provincia y es estratégica para la producción y también de trascendencia para la seguridad vial, y un montón de valores que van mucho más allá de un simple transitar”, precisó el titular del Deliberante a cargo del Ejecutivo.
Del encuentro en Buenos Aires también participaron el secretario de Desarrollo Urbano y el titular del Instituto Municipal de Inversión, Omar Regueira y Carlos Ramírez respectivamente, y el titular de Ambiente, Germán Tissera.
Mariana Corradini. Redacción Puntal
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“Planteamos junto con Villa Nueva la urgencia de la concreción de la variante de paso y que dentro del programa de reactivación de obras se transforme en prioritaria para la ciudad y para la administración nacional”, precisó Gill.
El actual secretario de Obras Públicas realizó ante Arrieta, según él mismo apuntó, “una revisión histórica de lo que sucedió en este proceso y el análisis del proyecto”.
“También analizamos otros aspectos que hacen a la ciudad, fundamentalmente la reparación histórica del trayecto de movilidad, tanto en la ruta 9 vieja y en la 158, por como se han afectado estas arterias”, indicó. Y en esa nómina incorporó avenidas Perón y Alem, y el bulevar Vélez Sarsfield, y recordó el “esfuerzo del Municipio para la repavimentación del bulevar España-Alvear”.
En similar sentido De Falco, en diálogo con este diario, indicó que la avenida de circunvalación hace “al desarrollo y mejor vida en la ciudad, y es de vital importancia para el desarrollo y la seguridad de las personas”.
Ratificó la necesidad de trabajar la ejecución por etapas “utilizables” y señaló que encontraron en Arrieta “toda la predisposición”, a la par que remarcó su optimismo en que pronto pueda haber novedades al respecto.
“Para nosotros lo importante es comenzar y que se pueda hacer por etapas utilizables”, describió.
También señaló que gestionan la reparación de los ingresos a la ciudad y que pidieron por la colectora de ingreso a la planta de biogás.
El estado de la ruta nacional 158 fue otro de los temas abordados, al igual que la necesidad de que se convierta en autovía. “Para nosotros es una arteria muy importante, une a las tres principales ciudades del interior de la provincia y es estratégica para la producción y también de trascendencia para la seguridad vial, y un montón de valores que van mucho más allá de un simple transitar”, precisó el titular del Deliberante a cargo del Ejecutivo.
Del encuentro en Buenos Aires también participaron el secretario de Desarrollo Urbano y el titular del Instituto Municipal de Inversión, Omar Regueira y Carlos Ramírez respectivamente, y el titular de Ambiente, Germán Tissera.
Mariana Corradini. Redacción Puntal