Jorge Macri, Fabián Turnes, Carlos Ezpeleta y Hermann Tilke hicieron el anuncio y como serán las obras a realizar
El autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será la sede del Gran Premio de Argentina de MotoGP por cuatro años desde marzo del 2027 y para ello, la remodelación del circuito que albergará la prueba y toda la infraestructura de boxes y hospitalidad.
En el acto realizado sobre la recta principal del escenario, estuvieron el Jefe de Gobierno de C.A.B.A. Jorge Macri, el Secretario de Deportes Fabián Turnes, Carlos Ezpelta de Dorna y el arquitecto Hermann Tilke, el encargado de la planificación y el trabajo de la obra, que se realizará a través de AUSA.
El inicio de las mismas está estimado para octubre/noviembre de 2025 y la finalización será para febrero de 2027 para poder recibir el visto bueno de la Federación Internacional de Motociclismo previo a la realización del Gran Premio de Argentina en marzo del 2027.
El proyecto de remodelación comprende la actualización del autódromo porteño para que logre tener Grado A de la F.I.M. y posteriormente Grado 1 F.I.A., ya que el circuito será el mismo en un alto porcentaje para ambos casos, con 4.340 metros de extensión para el MotoGP y 4.800 para la Fórmula 1.
Se utiliza la recta principal, algunos sectores del curvón del 9, algunos sectores del circuito 6 en sentido inverso al actural, la curva de Ascari, en el caso de las motos, la horquilla estará a la altura de la entrada alternativa a boxes actual y en el caso de la Fórmula 1, se llegará a la vieja horquilla, teniendo que cambiar de lugar al kartódromo.
La tarea mayúscula será con el tema de seguridad, ya que los estándares requeridos son muy altos y en algunos sectores será muy importante el trabajo que se realice y los elementos de última generación que deberán colocar.
En el tema de la obra civil, los boxes y el sector de hospitalidad serán totalmente nuevos, lo mismo que la conectividad, algo que actualmente es uno de los problemas del autódromo porteño y que es fundamental para el desarrollo de cualquier actividad.
Con respecto al hospital que hay, será modernizado y agrandado para poder realizar de manera urgente mayores tratamientos, para luego proceder a las derivaciones del caso.
Habrá mucho ruido de la afición automovilística argentina, ya que el actual circuito Nº 12 se tendrá que rediseñar en su conexión con el curvón del 9 y el ingreso a Ascari, y habrá que ver como se conservan circuitos con mucha historia, como el Nº9 con la viborita y la bajada del tobogán y otros sectores, ya que también se construirán tribunas para poder albergar a 150.000 personas.
La presentación y anuncio de la firma del contrato por cuatro años a partir del 2027 del Gran Premio de Argentina de MotoGP lo hizo el Jefe de Gobierno Jorge Macri, quien expresó: “Buenos Aires supo ser la capital del automovilismo y motociclismo en la región, y hoy empieza a recuperar ese lugar. Fuimos sede de diez Grandes Premios y volvemos casi treinta años después a disfrutar de máquinas corriendo a más de 300 km/h. Traer al MotoGP a la ciudad significa el desembarco de pilotos y equipos de élite, y lo van a poder disfrutar alrededor de 150 mil espectadores. Es un primer paso para la postulación como sede de la Fórmula 1 ”.
Mientras que Carlos Ezpeleta, uno de los responsables de Dorna, dijo: “Es un orgullo anunciar el regreso del MotoGP a Buenos Aires. El año pasado batimos el récord de asistencia de público a las competencias de MotoGP y este año tuvimos cinco récords más, entre ellos el Gran Premio de Argentina en Termas de Río Hondo. Este no es un país nuevo para nosotros pero es un orgullo volver a Buenos Aires. Alcanzaremos velocidades de más de 300 km/h y maximizaremos la inversión en seguridad para pilotos y público. Con esa inversión, se crearán más de cinco mil puestos de trabajo ”.
El arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable del proyecto aprobado por F.I.M. y en carpeta de aprobación en la F.I.A., y diseñador de varios de los escenarios donde corre actualmente el MotoGP y la Fórmula 1 explicó: “Estamos comenzando a trabajar para el rediseño de este autódromo. Habrá dos fases, la primera para el regreso de MotoGP y la segunda para el regreso de la Fórmula 1. En este momento, estamos trabajando en ambas licencias con FIM y FIA. No sólo se trata de cuestiones de seguridad, la remodelación es más compleja para tener un circuito más interesante. Es importante hacer las remodelaciones para pilotos y espectadores. Vamos a incluir un área para conciertos masivos y tener varias vistas desde distintos puntos del circuito. Las modificaciones son muy amplias y multifacéticas. Al final, queremos tener un autódromo de última generación para el orgullo de todos los argentinos”.
