La VNT concentra cerca de 60 terminales portuarias y conecta la producción argentina con los mercados internacionales, según informó VNA en un comunicado.
El comienzo de la nueva concesión contempla una reducción del 13,5% en la tarifa de peaje, que pasará de US$4,30 a US$3,80.
Según la compañía, la medida podría generar un ahorro logístico sistémico de entre US$375 millones y US$456 millones anuales para el sector agroexportador y potenciar la competitividad de los puertos del Gran Rosario y el Litoral.
VNA indicó que la reducción constituye el primer impacto directo de una nueva etapa que buscará generar mayores niveles de eficiencia y previsibilidad para toda la cadena logística y productiva. A este beneficio se sumará progresivamente la mejora de las condiciones de navegación mediante tareas de dragado, redragado, señalización y ampliación previstas para la vía.