Las obras de duplicación de calzada en las rutas 158 y 2, en los accesos a Villa María, avanzan con distintos niveles de ejecución y apuntan a mejorar la seguridad vial y la conexión con la Autopista Nacional 9. Según los datos difundidos sobre los trabajos que lleva adelante el Gobierno de Córdoba en articulación con el municipio, la intervención en la Ruta Nacional 158 alcanzó el 85%, mientras que la correspondiente a la Ruta Provincial 2 llegó al 59,91%.
Ambos proyectos abarcan aproximadamente tres kilómetros cada uno y forman parte de las intervenciones destinadas a optimizar la circulación de vehículos particulares y transporte de cargas, además de fortalecer la conexión con los principales corredores productivos de la región.
Ruta 158: qué trabajos se están realizando
La duplicación de calzada sobre la Ruta Nacional 158 presenta avances en distintos componentes de la infraestructura. El terraplén está ejecutado en su totalidad, mientras que el paquete estructural —integrado por la base y la subbase— registra un progreso del 90%. Los cordones cuneta, en tanto, alcanzan el 85%.
También se realizaron tareas de pavimentación con mezcla asfáltica para las capas de base y rodamiento. Durante esta semana, los trabajos continúan con la ejecución de hormigón en la rotonda de bulevar Argentino y otras intervenciones vinculadas con la ampliación del corredor.
El proyecto contempla, además, la instalación de señalización vertical, demarcación horizontal y un sistema de drenaje para mejorar el escurrimiento del agua.
Ruta 2: una nueva calzada y obras de drenaje
La intervención sobre la Ruta Provincial 2 registra un 59,91% de avance. El proyecto incluye la construcción de una nueva calzada, obras hidráulicas, señalización y demarcación para mejorar las condiciones de circulación.
La estructura vial contempla terraplén de nivelación, subrasante compactada, subbase y base granular, además de una carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor.
Las tareas buscan incrementar la capacidad del corredor y ofrecer mejores condiciones de transitabilidad para quienes utilizan este acceso a la ciudad.
Cómo se integran con la Circunvalación
El secretario de Infraestructura y Desarrollo Sostenible, Rodrigo Fuyana, destacó la importancia de las intervenciones para acompañar el crecimiento urbano, industrial y productivo de Villa María.
“Estas obras son fundamentales para mejorar los accesos a Villa María y acompañar el crecimiento que tiene nuestra ciudad”, afirmó. También señaló que la duplicación de calzada permitirá ordenar el tránsito, reforzar la seguridad vial y mejorar la conectividad regional.
Los proyectos se suman a la reciente inauguración del Arco Sudeste de la Circunvalación Villa María–Villa Nueva, una traza de 7,1 kilómetros que conecta la Ruta Provincial 4 con la Ruta Nacional 9 y el acceso a la autopista.
La integración de estas obras busca consolidar una red de accesos más eficiente para los desplazamientos cotidianos y el transporte de cargas, con impacto en la movilidad y en la actividad económica del departamento General San Martín.
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