El congelamiento de los precios de los combustibles dispuesto temporalmente por el Gobierno finalizó a la medianoche y aumentaron a partir de hoy un 5% en las estaciones de servicio.
Según estimaciones de los dueños de estaciones de servicio, el atraso en los precios se ubica en torno al 18 por ciento.
Fuentes del Gobierno señalaron que la medida de emergencia del sector hidrocarburos cumplió su objetivo de contener una escalada de precios aún mayor a la registrada en la economía desde el 12 de agosto, por lo cual se aseguró que no habrá una prórroga de la medida y desde el primer minuto de hoy las petroleras están liberadas de fijar su política comercial.
Voceros de las tres principales petroleras que dominan el segmento minorista de combustibles coincidieron en afirmar que el atraso de precios producto del congelamiento no se podrá recuperar inmediatamente, sino que se buscará alcanzar paulatinamente y en lo posible acercarse a una paridad de importación para cuando asuma el presidente Alberto Fernández.
El presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Vicente Impieri, precisó ayer que "los análisis técnicos de las petroleras" indican que "los valores reales deberían estar en 17 y 18 por ciento" por encima de los actuales.
En diálogo con A24, subrayó que los incrementos se concretarán de "forma gradual" y puntualizó que las empresas petroleras llevan a cabo negociaciones "para que ver en cuántos tramos" se aplicará la suba y evitar así "tanto impacto".
Las declaraciones fueron realizadas a pocas horas de que termine el congelamiento de combustibles por 90 días en el marco de un paquete de iniciativas de la administración de Mauricio Macri tras la fuerte suba del dólar.
Se trata del final de la vigencia del decreto 566/2019 del 15 del agosto pasado puesto en marcha para moderar el impacto de la devaluación en el poder adquisitivo de los asalariados.
Como es habitual, en el rubro esperan que YPF dé el primer paso para actualizar los valores en un contexto en el que el mercado se encuentra liberado y toma como referencia la cotización del dólar y el precio del barril de crudo para calcular cuánto debe costar el combustible.
En un comunicado Fecra pidió "no perjudicar al consumidor y a la actividad económica".
Consideró que, en "una realidad económica con dos dígitos de inflación y un abastecimiento que sigue siendo deficitario y/o restringido, especialmente en el canal de estaciones blancas, la medida se ha vuelto insostenible".
"Esto no significa que a partir de hoy los consumidores tengan que pagar un aumento desmedido en los precios del surtidor", aclaró la entidad.
A principio de mes el Gobierno ya había autorizado un incremento del 5% en los precios de las naftas y el gasoil, como venían reclamando las petroleras.
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Fuentes del Gobierno señalaron que la medida de emergencia del sector hidrocarburos cumplió su objetivo de contener una escalada de precios aún mayor a la registrada en la economía desde el 12 de agosto, por lo cual se aseguró que no habrá una prórroga de la medida y desde el primer minuto de hoy las petroleras están liberadas de fijar su política comercial.
Voceros de las tres principales petroleras que dominan el segmento minorista de combustibles coincidieron en afirmar que el atraso de precios producto del congelamiento no se podrá recuperar inmediatamente, sino que se buscará alcanzar paulatinamente y en lo posible acercarse a una paridad de importación para cuando asuma el presidente Alberto Fernández.
El presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Vicente Impieri, precisó ayer que "los análisis técnicos de las petroleras" indican que "los valores reales deberían estar en 17 y 18 por ciento" por encima de los actuales.
En diálogo con A24, subrayó que los incrementos se concretarán de "forma gradual" y puntualizó que las empresas petroleras llevan a cabo negociaciones "para que ver en cuántos tramos" se aplicará la suba y evitar así "tanto impacto".
Las declaraciones fueron realizadas a pocas horas de que termine el congelamiento de combustibles por 90 días en el marco de un paquete de iniciativas de la administración de Mauricio Macri tras la fuerte suba del dólar.
Se trata del final de la vigencia del decreto 566/2019 del 15 del agosto pasado puesto en marcha para moderar el impacto de la devaluación en el poder adquisitivo de los asalariados.
Como es habitual, en el rubro esperan que YPF dé el primer paso para actualizar los valores en un contexto en el que el mercado se encuentra liberado y toma como referencia la cotización del dólar y el precio del barril de crudo para calcular cuánto debe costar el combustible.
En un comunicado Fecra pidió "no perjudicar al consumidor y a la actividad económica".
Consideró que, en "una realidad económica con dos dígitos de inflación y un abastecimiento que sigue siendo deficitario y/o restringido, especialmente en el canal de estaciones blancas, la medida se ha vuelto insostenible".
"Esto no significa que a partir de hoy los consumidores tengan que pagar un aumento desmedido en los precios del surtidor", aclaró la entidad.
A principio de mes el Gobierno ya había autorizado un incremento del 5% en los precios de las naftas y el gasoil, como venían reclamando las petroleras.