El gobierno nacional finalmente elevó la pauta de los subsidios para el transporte del interior que estaba contemplada en el proyecto de presupuesto 2023.Al principio anunció una suba del 43 por ciento, muy por debajo de la inflación estimada, pero en las últimas horas llevó esa previsión a una cifra más cercana a la que reclaman los gobernadores. El interior tendrá 85 mil millones de pesos para el sistema de transporte y no los 66 mil millones establecidos originalmente. Así, el aumento orilla el 100 por ciento.
Marcos Farina, secretario de Articulación Interjurisdiccional del Ministerio de Transporte de la Nación, destacó el monto y, además, cuestionó al gobierno de Córdoba por negar el pacto fiscal firmado en 2018, que establecía que los subsidios pasaban a ser responsabilidad de las provincias.
- ¿Cómo ve el planteo que está haciendo Córdoba y otras provincias para que se refuercen los subsidios para el transporte del interior?
- Nosotros no tenemos presupuesto aprobado este año. Tenemos una reconducción del presupuesto del año pasado. Pero no hay que olvidar que cuando surge el Fondo Compensador Interior, en 2018, las provincias firmaron el pacto fiscal con el presidente de la Nación. Allí se establecía que se generaba un mecanismo transitorio, que se creaba el Fondo Compensador para el Interior del país por 6.500 millones de pesos. Para este año tenemos establecida una partida de 46 mil millones de pesos. Hemos ampliado ese Fondo Compensador al Transporte del Interior en más de un 600 por ciento desde 2019.
- Hace días entrevistamos al diputado Gutiérrez, que nos decía que es inválido el argumento que plantea el gobierno nacional de que está vigente el pacto fiscal.Según Gutiérrez, se ha incumplido en muchos aspectos de parte del gobierno nacional. Además remarcó que las provincias no tomaron como obligación los subsidios sino como posibilidad.
- No es así. No me compete opinar sobre si se ha cumplido elpacto fiscal en otros aspectos. Hablo específicamente de lo que es el transporte: el pacto fiscal que se firmó en 2018 es muy claro. Y lamentablemente están borrando con el codo lo que han escrito con la mano porque lo ha firmado el gobernador de Córdoba y lo han votado los diputados nacionales de Córdoba en 2018. Y, a la vez, este pacto fiscal también se ratificó por la Legislatura de Córdoba. Recuerdo que yo era legislador provincial, Gutiérrez era presidente del bloque y se ratificó este pacto fiscal en la Legislatura de la Provincia ¿Hoy es inválido? Los pactos fiscales todos los años se ratifican en las legislaturas provinciales y no veo que hayan modificado el pacto del subsidio al transporte.
- Para el año próximo están fijados 66 mil millones de pesos para el transporte del interior, un crecimiento por debajo de la pauta inflacionaria. Están pidiendo, entre ellos Córdoba Federal, que se amplíe el Fondo Compensador a 100 mil millones de pesos ¿Hay posibilidades presupuestarias para llegar a esa cifra?
- En la reunión que tuvo el ministro de Economía, Sergio Massa, con los gobernadores del Norte Grande se ha comprometido a elevar el Fondo Compensador Interior a 85 mil millones de pesos.Estamos hablando prácticamente de un 100 por ciento de lo que vamos a destinar este año para el Fondo Compensador Interior. De 46 mil millones pasamos a 85 mil millones. Pero, a la vez, no hay que dejar de lado que este Fondo Compensador se ha incrementado más de un 600 por ciento de 2019 a 2022. Y vuelvo a insistir aunque sea engorroso y no les guste a los diputados de Córdoba ni a los intendentes. Pero la verdad es que al pacto fiscal lo firmaron, fue ratificado y hoy la competencia territorial del sistema de transporte es provincial o municipal. Nada tiene que ver la Nación. Lo que hace la Nación es colaborar con las provincias con un Fondo Compensador destinado a ayudarles a sustentar su sistema de transporte. Si no están de acuerdo con el pacto fiscal, son diputados nacionales que van a poder dar el debate en el Congreso para que se modifique ese pacto.
- ¿Entonces por qué los gobiernos provinciales, principalmente el de Córdoba, habla de discriminación? ¿Es un planteo político?
- No tengo dudas de que es un planteo político, creo que están adelantando los tiempos. Me preocupa que le estamos mintiendo a la gente porque al pacto fiscal lo firmaron.