A través de la Secretaría de Recursos Hídricos de la Nación, que depende del Ministerio de Obras Públicas, se reactivó una obra de desagües pluviales en barrio San Martín y aledaños. La misma se inició en 2018 y estuvo paralizada casi dos años.
El intendente en uso de licencia, Martín Gill, recorrió el sector y explicó que se proyectan obras complementarias para permitir un mejor drenaje de aguas tanto en el sector urbano como rural.
“Esta es una obra que junto con la del centro de la ciudad, terminará resolviendo el 90% del problema del escurrimiento de agua. Va a dar funcionalidad a una obra de desagües que se construyó en su momento y que no tiene operatividad, que es la de Parque Norte, 76 Viviendas, Felipe Botta, Nicolás Avellaneda, Carlos Pellegrini y San Martín”, explicó el actual secretario de Obras Públicas del Gobierno nacional.
Y agregó al respecto: “Esta obra consiste en un desagüe pluvial subterráneo que va desde calle Vélez Sarsfield y Seydell hasta Buenos Aires y Seydell. Es una obra terminada en la ejecución de la cañería. La segunda parte es una central de bombeo con un sistema de colección y reservorio que va permitir colectar este sistema de desagües pluviales. Llega hasta este lugar (Seydell) por gravedad, pero por falta de niveles, el agua debe ser extraída y darle salida mediante un sistema de bombeo. El sistema colecta el agua y lo vuelve arrojar por calle Buenos Aires”.
En ese marco, Gill explicó que ejecutarán tres obras complementarias: 1) una laguna de retención en algún sector rural en la zona de prolongación Vélez Sarsfield, “que no sea profunda pero más extensa, que permita que el lugar pueda ser utilizado como predio cuando el agua desciende”.
“Serían unas 7 hectáreas. Cuando esa laguna logre una retención temporal de todo lo que se colecta, ordena la evacuación hacia este sector que conectado al sistema de bombeo regula hacia abajo. La concreción de esa laguna permitirá cerrar (el loteo) Smitarello, taparlo y destinarlo a loteo y evitar ese problema crónico en un lugar central”.
2) Además se construirá un desagüe de cemento desde Buenos Aires y Seydell hasta la autopista; y 3) entre Nación y Provincia realizarán un canal rural detrás de la autopista. “No hablamos solo de dar solución al sector norte y barrios de la ciudad, sino también en el sector rural”, comentó el mandatario.
-¿Qué porcentaje tenía de avance?
-Esta obra tuvo muchas dificultades porque fue licitada en 2015. Detuvo su inicio y hacia fines de 2017, principios de 2018, logramos que arranque. Obviamente, con una desconfiguración de los precios. La obra tiene un nivel de ejecución muy parcial. Sin embargo, ya hemos podimos avanzar en obras sustantivas como la canalización completa. Sólo falta la parte mecánica del bombeo y estamos haciendo el empalme de este sistema con el viejo canal que se construyó sobre calle Buenos Aires, que no tiene salida.
Martín Alanis. Redacción Puntal
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“Esta es una obra que junto con la del centro de la ciudad, terminará resolviendo el 90% del problema del escurrimiento de agua. Va a dar funcionalidad a una obra de desagües que se construyó en su momento y que no tiene operatividad, que es la de Parque Norte, 76 Viviendas, Felipe Botta, Nicolás Avellaneda, Carlos Pellegrini y San Martín”, explicó el actual secretario de Obras Públicas del Gobierno nacional.
Y agregó al respecto: “Esta obra consiste en un desagüe pluvial subterráneo que va desde calle Vélez Sarsfield y Seydell hasta Buenos Aires y Seydell. Es una obra terminada en la ejecución de la cañería. La segunda parte es una central de bombeo con un sistema de colección y reservorio que va permitir colectar este sistema de desagües pluviales. Llega hasta este lugar (Seydell) por gravedad, pero por falta de niveles, el agua debe ser extraída y darle salida mediante un sistema de bombeo. El sistema colecta el agua y lo vuelve arrojar por calle Buenos Aires”.
En ese marco, Gill explicó que ejecutarán tres obras complementarias: 1) una laguna de retención en algún sector rural en la zona de prolongación Vélez Sarsfield, “que no sea profunda pero más extensa, que permita que el lugar pueda ser utilizado como predio cuando el agua desciende”.
“Serían unas 7 hectáreas. Cuando esa laguna logre una retención temporal de todo lo que se colecta, ordena la evacuación hacia este sector que conectado al sistema de bombeo regula hacia abajo. La concreción de esa laguna permitirá cerrar (el loteo) Smitarello, taparlo y destinarlo a loteo y evitar ese problema crónico en un lugar central”.
2) Además se construirá un desagüe de cemento desde Buenos Aires y Seydell hasta la autopista; y 3) entre Nación y Provincia realizarán un canal rural detrás de la autopista. “No hablamos solo de dar solución al sector norte y barrios de la ciudad, sino también en el sector rural”, comentó el mandatario.
-¿Qué porcentaje tenía de avance?
-Esta obra tuvo muchas dificultades porque fue licitada en 2015. Detuvo su inicio y hacia fines de 2017, principios de 2018, logramos que arranque. Obviamente, con una desconfiguración de los precios. La obra tiene un nivel de ejecución muy parcial. Sin embargo, ya hemos podimos avanzar en obras sustantivas como la canalización completa. Sólo falta la parte mecánica del bombeo y estamos haciendo el empalme de este sistema con el viejo canal que se construyó sobre calle Buenos Aires, que no tiene salida.
Martín Alanis. Redacción Puntal